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據21世紀經濟報道（21財經）4日報道，9月3日，在2021中國服貿會“服務貿易開放發展新趨勢高峰論壇”上，海關總署研究中心主任萬中心預計，今年中國貨物貿易有望實現兩位數增長，達到5.1萬億美元，這意味著在“十四五”開局第一年，中國有望提前完成貨物貿易的“十四五”目標。

萬中心指出，疫情以來直到今天，中國貨物貿易一直保持著不錯的增長。根據其團隊的預測，如果不出現極端情況的話，今年中國貨物貿易進出口會實現兩位數的增長，“這個兩位數的增長不僅僅是針對去年的同比增速，相較于疫情前的2019年，今年也有望實現年均兩位數的增長，接近‘十一五’時期的數字。”

他指出，按此測算，中國貨物貿易的國際市場份額將進一步提升至15%左右。

值得注意的是，根據此前公布的《“十四五”商務發展規劃》，“十四五”期間，中國的貨物貿易的預期目標為：到2025年，中國貨物貿易規模達到5.1萬億美元。“今年，中國有可能達到5.1萬億美元，大概率在今年，也就是‘十四五’開局第一年提前完成這一目標。”

萬中心指出，中國貨物貿易在“十二五”、“十三五”期間的年均增速分別為7.6%、2.6%，《“十四五”商務發展規劃》的預期目標是，“十四五”期間年均增長2%。

公開數據顯示，“十三五”時期，中國貨物進出口從2015年3.95萬億美元增加至2020年4.65萬億美元，保持全球第一，規模和國際市場份額均創新高。

2021年1-7月，中國貨物進出口形勢繼續保持穩定，以美元計價實現貨物進出口總值同比增長35.1%，達到3.3萬億美元。

萬中心表示，相較于貨物貿易的快速增長，中國的服務貿易是一塊短板，受疫情沖擊，去年中國服務貿易出現了明顯萎縮，1-7月份的服務貿易也僅僅剛剛接近2019年疫情前同期的水平。未來需要更加關注貨物貿易和服務貿易的融合發展。

他指出，近期貨物貿易的海運市場出現了持續的運輸不暢、運費高企的問題，這會制約貨物貿易增長的持續性。同時，數字化、智能化、綠色化的發展，也為貨物貿易和服務貿易兩者的融合發展孕育了巨大的商機。

今年8月7日，海關統計發布外貿數據時提到，1-7月，我國進出口總值21.34萬億元人民幣，同比增長24.5%，比2019年同期增長22.3%。其中，出口11.66萬億元，同比增長24.5%，比2019年同期增長23%；進口9.68萬億元，同比增長24.4%，比2019年同期增長21.4%；貿易順差1.98萬億元，同比增加24.8%。

按美元計價，今年前7個月我國進出口總值3.3萬億美元，同比增長35.1%，比2019年同期增長28.4%。其中，出口1.8萬億美元，同比增長35.2%，比2019年同期增長29.2%；進口1.5萬億美元，同比增長34.9%，比2019年同期增長27.5%；貿易順差3061.2億美元，同比增加36.5%。

不過在隨后8月23日的記者會上，商務部部長王文濤卻對下半年和明年的數據表達了一絲擔憂。

王文濤表示，今年1-7月份，外貿持續保持快速增長勢頭，增速是24.5%，是十年來的新高。這里有很多因素，還有很多的一次性因素。所以明年上半年怎么看？我們覺得形勢很嚴峻。不可能一次性因素持續那么久。

比如有些是因為周邊地區疫情加劇，訂單會有一些回流，訂單就會轉到我們這里。隨著疫情逐步減緩，回流的訂單可能再轉出去。還有一些防疫物資，開始的時候我們的口罩、防護服、呼吸機，因為疫情影響我們的出口量劇增，現在已經有較大幅度回落，這些一次性因素在逐步消退。

所以我們看到下半年的增長逐步在放緩，明年的形勢可能很嚴峻。

同時，去年下半年我們開始恢復了，基數比較高。所以這個恢復，不可能一直持續那么高。

我們希望這種恢復是逐步緩慢的，最后增長是在合理的區間里。在宏觀政策上加強跨周期調節，使我們經濟波動幅度能夠在合理區間，防止大起大落對經濟增長、市場主體的傷害。

所以下半年，我們主要圍繞跨周期的調節，使外貿保持在合理區間。具體來說是穩增長、促創新、保暢通、擴合作四個方面。