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股價(jià)再刷新高，總市值一度超過(guò)工商銀行（601398.SH）！昨日晚間，鋰電池巨頭寧德時(shí)代在股價(jià)高位宣布推出股權(quán)激勵(lì)計(jì)劃。

從今年的激勵(lì)計(jì)劃來(lái)看，寧德時(shí)代在股價(jià)高位期間推出4.5折的股權(quán)激勵(lì)，涉及近4500名員工，并給出了2021～2024年的累計(jì)營(yíng)業(yè)收入值不低于6200億元的業(yè)績(jī)考核目標(biāo)。

事實(shí)上，上市以來(lái)的每一年寧德時(shí)代都推出激勵(lì)計(jì)劃。隨著近兩年股價(jià)不斷走高，公司首批獲得激勵(lì)的人才收益不菲。

不過(guò)，遭到美洲鋰業(yè)“截胡”世界級(jí)鋰礦資源后，寧德時(shí)代如何進(jìn)一步保證其上游原材料的供應(yīng)，以實(shí)現(xiàn)規(guī)劃擴(kuò)產(chǎn)后的終端產(chǎn)品交付能力，將會(huì)是公司營(yíng)收持續(xù)增長(zhǎng)的關(guān)鍵因素。

“寧王”推4.5折大手筆股權(quán)激勵(lì)

根據(jù)公告，寧德時(shí)代的董事會(huì)認(rèn)為公司2021年股票期權(quán)與限制性股票激勵(lì)計(jì)劃規(guī)定的首次授予條件已經(jīng)成就，本次激勵(lì)計(jì)劃的首次授予對(duì)象包括公司的中層管理人員及核心骨干員工。

根據(jù)公司2021年第二次臨時(shí)股東大會(huì)的授權(quán)，同意確定以2021年11月19日為首次授權(quán)日、首次授予日，向279名首次授予部分激勵(lì)對(duì)象授予189.8250萬(wàn)份股票期權(quán)，行權(quán)價(jià)格為612.08元/份；向4208名首次授予部分激勵(lì)對(duì)象授予185.0240萬(wàn)股限制性股票，授予價(jià)格為306.04元/股。

值得一提的是，推出股權(quán)激勵(lì)計(jì)劃當(dāng)日寧德時(shí)代的股價(jià)創(chuàng)出了歷史新高，市值達(dá)到了1.59萬(wàn)億，市值超越“宇宙行”工商銀行，成為A股市值第二大上市公司，僅次于貴州茅臺(tái)（600519.SH）。

Wind數(shù)據(jù)顯示，截至11月23日收盤，2021年以來(lái)，寧德時(shí)代股價(jià)累計(jì)上漲91.48％。按照推出股權(quán)激勵(lì)當(dāng)日收盤價(jià)計(jì)算681元計(jì)算，部分激勵(lì)對(duì)象股票授予價(jià)為收盤價(jià)的4.5折，期權(quán)行權(quán)價(jià)為收盤價(jià)的9折。

自2018年6月登陸創(chuàng)業(yè)板上市以來(lái)，寧德時(shí)代每年都推出股權(quán)激勵(lì)計(jì)劃。根據(jù)財(cái)報(bào)，2018年-2020年，寧德時(shí)代分別向1628 名、3105 名、4573 名激勵(lì)對(duì)象授予限制性股票。算上本次股權(quán)激勵(lì)，寧德時(shí)代上市以來(lái)的股權(quán)激勵(lì)人員共計(jì)涉及1.38萬(wàn)人次，均是公司中層管理人員及核心骨干員工。截至2020年度，寧德時(shí)代的員工總數(shù)為3.31萬(wàn)名。

2019年11月以來(lái)，寧德時(shí)代已經(jīng)持續(xù)了整整兩年的上漲行情。得益于股價(jià)高增，寧德時(shí)代過(guò)往幾輪激勵(lì)計(jì)劃惠及的員工收益不菲。以2018年的首份激勵(lì)計(jì)劃為例，彼時(shí)，寧德時(shí)代以2018年8月30日為授予日，向1628名激勵(lì)對(duì)象合計(jì)授予2258.04萬(wàn)股限制性股票，授予價(jià)格為35.15元，約為當(dāng)時(shí)股價(jià)5.4折。

2018年-2021年前三季度，寧德時(shí)代的營(yíng)業(yè)收入合計(jì)近2000億元，遠(yuǎn)超2018股權(quán)激勵(lì)中對(duì)中層管理人員制定的第五個(gè)解除限售期的業(yè)績(jī)考核目標(biāo)，即2018-2022年五年的累計(jì)營(yíng)業(yè)收入值不低于1300億元。

上市4年來(lái)，隨著鋰電池產(chǎn)能擴(kuò)張與技術(shù)迭代，全球新能源汽車產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展， 眾多資金涌入鋰電池產(chǎn)業(yè)。截至11月23日收盤，寧德時(shí)代股價(jià)報(bào)672元，較發(fā)行價(jià)格25.14元累計(jì)上漲超25倍。照此計(jì)算，獲得首批激勵(lì)的寧德時(shí)代中層管理人員浮盈超千萬(wàn)。

鋰礦遭“截胡”，6200億元營(yíng)收目標(biāo)有否挑戰(zhàn)？

具體到本次激勵(lì)計(jì)劃的業(yè)績(jī)目標(biāo)，根據(jù)股票激勵(lì)計(jì)劃顯示，寧德時(shí)代的業(yè)績(jī)考核指標(biāo)是2021-2024年四年的累計(jì)營(yíng)業(yè)收入值不低于6200億元。除此之外，2021年?duì)I收不低于1050億元，2022年至2024年的營(yíng)收將分別不低于1350億元、1700億元和2100億元。

照此計(jì)算，2022年-2024年，寧德時(shí)代的年?duì)I業(yè)收入增速需分別高于28.57%、26.93%、23.53%才能完成業(yè)績(jī)考核。

財(cái)報(bào)顯示，2021年前三季度寧德時(shí)代營(yíng)業(yè)收入及歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)同比增幅均超過(guò)130％，分別達(dá)733.61億元、77.51億元。第四季度，寧德時(shí)代至少需要實(shí)現(xiàn)營(yíng)收317億元才能達(dá)成本次激勵(lì)計(jì)劃的目標(biāo)。

作為新能源車產(chǎn)業(yè)鏈中下游核心企業(yè)，寧德時(shí)代對(duì)上游原材料資源的掌控程度是能否6200億的遠(yuǎn)期營(yíng)收目標(biāo)的重要因素之一。

今年以來(lái)，全球新能源車產(chǎn)業(yè)的火熱表現(xiàn)不僅體現(xiàn)在整車需求端，鋰行業(yè)上游市場(chǎng)已經(jīng)成為產(chǎn)業(yè)各環(huán)節(jié)龍頭企業(yè)的兵家必爭(zhēng)之地。就在上周，令全球鋰行業(yè)高度關(guān)注且持續(xù)4個(gè)月有余的千禧鋰業(yè)（Millennial Lithium）收購(gòu)事項(xiàng)畫上句號(hào)，從未碰壁產(chǎn)業(yè)鏈資源收購(gòu)的寧德時(shí)代遭“截胡”。

11月18日，面對(duì)美洲鋰業(yè)報(bào)出的更高競(jìng)價(jià)，寧德時(shí)代最終沒有選擇在協(xié)議有效期內(nèi)進(jìn)一步加價(jià)，千禧鋰業(yè)與美洲鋰業(yè)簽署了最終協(xié)議，后者承諾承擔(dān)向賠付2000萬(wàn)美元合作終止費(fèi)給寧德時(shí)代。

要看到的是，最初計(jì)劃收購(gòu)千禧鋰業(yè)的是A股另一家鋰電巨頭贛鋒鋰業(yè)（002460.SZ），但在寧德時(shí)代加價(jià)后，贛鋒鋰業(yè)也未給出更高的價(jià)格，該舉令市場(chǎng)一度認(rèn)為寧德時(shí)代將摘得千禧鋰業(yè)。

盡管收購(gòu)未果，但兩家A股鋰電巨頭對(duì)上游資源控制權(quán)的渴望反映出了原材料對(duì)公司未來(lái)產(chǎn)能上量的重要性。根據(jù)相關(guān)研報(bào)顯示，截至2020年，鋰儲(chǔ)備量約8600萬(wàn)噸，其中94%鋰礦資源位于我國(guó)境外。

高價(jià)環(huán)境與資源焦慮正在倒逼電池廠和終端車企走向臺(tái)前直接面對(duì)上游資源商。另一邊，寧德時(shí)代的產(chǎn)能擴(kuò)張步伐并未放緩。寧德時(shí)代半年報(bào)顯示，公司動(dòng)力電池及儲(chǔ)能系統(tǒng)的產(chǎn)能為 65.45GWh，在建產(chǎn)能為 92.50GWh。記者梳理公告顯示，截至2021年第三季度，寧德時(shí)代有7大主要基地，包括寧德章灣區(qū)（東橋/湖東/湖西）、寧德車?yán)餅场幍赂６Α嚓?yáng)基地、四川和青海基地、德國(guó)工廠，新增宜春基地，合計(jì)規(guī)劃產(chǎn)能超過(guò) 500gwh。加上寧德時(shí)代本次定增規(guī)劃的產(chǎn)能項(xiàng)目，從目前公開信息來(lái)看，到2025年，公司產(chǎn)能將突破600gwh，對(duì)比上半年的產(chǎn)能規(guī)模，擴(kuò)張速度與幅度可見一斑。

“動(dòng)力電池的長(zhǎng)期發(fā)展過(guò)程中，鋰具備長(zhǎng)期需求剛性。對(duì)電池企業(yè)而言，保障上游原材料采購(gòu)才能保障最終產(chǎn)品的交付能力。寧德時(shí)代、億緯鋰能等電池廠商都在今年內(nèi)公布了產(chǎn)能擴(kuò)張計(jì)劃，作為電池產(chǎn)業(yè)中下游的企業(yè)主要是將原材料采購(gòu)后生產(chǎn)成為下游客戶所需的產(chǎn)品，需承受上游材料漲價(jià)的壓力，”一位新能源行業(yè)分析師對(duì)記者說(shuō)。

“我們看到，中下游企業(yè)控制原材料成本的方式一般是通過(guò)合理的采購(gòu)供應(yīng)管理、上游鎖價(jià)鎖量等。盡管寧德時(shí)代前三季度的原材料管控得較為出色，但相比前述方法，入股甚至收購(gòu)更能保障產(chǎn)品交付能力，也對(duì)營(yíng)運(yùn)成本管控更有效，”上述分析師補(bǔ)充說(shuō)，“對(duì)于去年11月以來(lái)鋰價(jià)格的上漲，我們認(rèn)為中期來(lái)看，新能源汽車帶動(dòng)需求高速增長(zhǎng)加劇供給缺口，鋰價(jià)上漲趨勢(shì)不改。長(zhǎng)期看，未來(lái)中國(guó)新能源汽車銷量高速增長(zhǎng)較為確定，鋰礦受資源限制或持續(xù)出現(xiàn)缺口”。