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新能源、數字化、能效提升、低碳環保，它們正成為新時代中國工業的“關鍵詞”。

2020年9月，中國首次提出2030年前碳達峰、2060年前碳中和的“雙碳”目標。此后兩年來，中國在能源等領域持續發力。據國家能源局網站昨日（9月7日）消息，日前召開的8月份全國可再生能源開發建設形勢分析視頻會指出，我國可再生能源發展持續保持平穩快速增長。會議同時要求，要進一步推動大型風電光伏基地建成并網。

據悉，今年1-7月，全國可再生能源新增裝機6502萬千瓦，占全國新增發電裝機的77%；全國可再生能源發電量1.52萬億千瓦時，占全國發電量的31.8%。全國主要流域水能利用率98.6%、風電平均利用率96.1%、光伏發電平均利用率97.9%。

在我國實現“雙碳”目標的過程中，風電光伏等可再生能源的蓬勃發展帶來了什么機遇？與發達國家相比，中國實現“雙碳”目標時，會選擇一條什么樣的道路？這對中國的現代化綠色低碳工業，以及從業企業而言，又將意味著什么？

海上風電 圖源新華網

中國“雙碳”要抓工業，但工業“雙碳”并不靠產業轉移

在日前埃克森美孚主辦的“2022美孚創贏峰會”上，中國能源研究會常務理事李俊峰指出，在中國實現雙碳目標的過程中，工業領域的節能降碳非常重要。從總量上看，工業領域能源消費量占全國總體消費量的65%左右，因此工業實現碳達峰、碳中和，是我國實現“雙碳”目標的一個重要基礎。

與此同時，工業要率先實現碳達峰，為交通業和建筑的碳達峰“留出空間”。

隨著生活水平的提高，我國的交通運輸環境、住房生活條件在不斷地改善。但作為一個發展中國家，中國和發達國家仍然有差距，未來我們還要大幅度地提升交通運輸環境和民眾生活質量。因此在這些領域，短期內實現“雙碳”是比較困難的。

相反，歷經多年的努力和發展，中國已經步入工業化后期，這也是工業能夠率先“達峰”的一個條件。據人民日報此前報道，自2010年以來，我國制造業增加值已連續12年世界第一。我國是全世界唯一擁有聯合國產業分類中所列全部工業門類的國家，有220多種工業產品產量居世界第一位。

在山東港口青島港全自動化碼頭，貨輪在裝載外貿集裝箱 圖源新華網

中國實現“雙碳”的路徑，和發達國家有什么不同？

在峰會上李俊峰指出，有一個特征需要我們明確：“中國工業的碳達峰、碳中和，不能像發達國家一樣。”發達國家在70年代中后期普遍達峰，原因就在于他們把一些所謂的“高耗能工業”向發展中國家，特別是向中國進行了轉移。

上觀新聞援引的資料顯示，歐美日發達國家大多在1970年-2013年實現了碳達峰。例如上世紀的瑞典（1970年）、英國（1971年）和瑞士（1973年）；比利時、法國、德國和荷蘭則在1979年實現了碳達峰。

在2000年以后，又有更多國家實現了碳達峰。例如葡萄牙（2002年）和芬蘭（2003年）；在2005年，西班牙、意大利、奧地利、愛爾蘭和美國實現碳達峰；希臘、挪威、克羅地亞、加拿大在2007年實現碳達峰；新西蘭、冰島、斯洛文尼亞在2008年實現碳達峰……中國東邊的日本，也在2013年實現了碳達峰。

基于中國工業發展的現實情況，李俊峰表示，中國沒有辦法像其他發達國家一樣通過這種產業轉移來實現碳達峰、碳中和，“我們只能通過技術進步、能源轉型。”

鋼鐵、水泥、化工，這三大行業是我國工業碳排放的大頭，也是我們實現雙碳目標的關鍵。因此在我國雙碳的行動方案里，一個重點就是構建清潔低碳、安全高效的能源體系，推動能源轉型。

我國正從化石能源走向非化石能源，而非化石能源大部分都是電力，因此未來中國將會構建以新能源為主體的新型電力系統，包括工業、建筑、交通領域，都會實行電氣化的改造。這也給中國帶來了很多挑戰和機遇。

李俊峰表示，工業電氣化的難度非常大，我們要進行工藝的升級換代，比如過去是高爐煉鋼，以后可能變成電爐煉鋼，甚至在一些冶金部門可能要出現氫冶金。很多人認為，碳中和的過程就是一個能源轉型的過程。此外智能化、數字化改造也很重要。因為電是最容易數字化、最接近數字化的一種能源形式。

氫冶金技術取消了燒結、球團、焦化等污染嚴重的造塊工藝 圖源人民網