觀察員
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時隔三個月，又一輛理想ONE在高速上起火
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李科龍關注汽車條線，歡迎交流！likelong@guancha.cn
11月5日下午，一輛理想ONE疑似自燃的視頻，將理想汽車再次送上熱搜。根據現場視頻顯示，該車停在應急車道，起火源頭疑似在車輛前方，由于火勢較大，車輛幾乎被大火覆蓋，現場濃煙滾滾。
11月理想理想one起火
對于此次起火原因，觀察者網11月9日聯系理想方面，截至發稿，對方暫未回應。理想汽車官網也暫未對此次事故做出正式回應。
而理想客服向南方都市報表示，理想汽車已關注到這一事件，此次起火并未造成人員傷亡，目前交警正對此事進行調查，起火原因尚不清楚。
事實上，就在今年8月1日，一輛理想ONE在四川G93成渝環線高速樂雅段樂山至雅安方向發生起火。從現場圖片中來看，起火的理想ONE燒的只剩下車架，車輛前部增程器位置受損嚴重，車輛尾門已經在過火后從車身主體脫落。
8月四川地區理想one起火
8月4日晚，理想汽車官方微博賬號公布調查結果，表示“根據其目前掌握的信息，認為此次起火并非由車輛質量問題引起。”
理想方面表示，經過技術人員探查，車輛電池組完整，電池組外觀無燃燒跡象，電池包外覆蓋件完好無明顯變形，電池組內部泡沫緩沖件無燃燒跡象。車輛油箱完整。
通過視頻與車輛數據的綜合分析，車艙在短短的9秒內發生這樣大的火勢，并不是由車輛自身原因造成的，我們懷疑車內存在易燃易爆物品并被引燃。
理想回應8月起火調查內容
時間線再推前，今年2月理想ONE發生兩起起火事故。不過，理想并未公布兩次起火的事故原因。
作為理想推出的第一款車型，定位“奶爸車”的理想ONE自誕生起就伴隨著爭議。盡管有人稱其為“工業垃圾”，但精準切入中大型增程式SUV細分市場的理想ONE，自2020年上市后便成為爆款車型，理想一輛車賣了三年，并在今年8月實現20萬產能目標。
隨著理想L8的面世，理想ONE被貼上過時的標簽。從9月初的優惠2萬元到10月停產，理想ONE成為過去式。理想汽車CEO李想本人直言不諱，“等L8現階段就別買ONE了”。
如今，接連起火的理想ONE讓一款已經停產的車型再次站在聚光燈下。
本文系觀察者網獨家稿件，未經授權，不得轉載。
標簽 理想ONE- 責任編輯: 李科龍
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