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日系車企在華分化:豐田一枝獨秀,本田日產顯頹勢
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11月29日,豐田汽車發布消息稱,該公司10月全球銷量83.23萬輛,較去年同期增長22.8%,其中在華銷量17.05萬輛,增長20.1%。
豐田方面表示,在華銷量增長主要得益于轎車“雷凌”以及旗下SUV銷量的增長。同時,中國政府減稅政策的效果也在持續,進口高端車品牌“雷克薩斯”增長31.5%。
2022年前十個月雷凌在華銷量數據
不過,受半導體短缺影響,豐田于11月1日下調2022年度全球產量計劃,從此前的970萬輛下調至920萬輛。
盡管豐田從去年的銷量陰霾中走出,但另外兩家日系品牌在華銷量繼續下滑。產銷數據顯示,本田10月在華銷量10.60萬輛,同比減少28.5%;日產10月銷量8.88萬輛,同比下降11.5%。本田、日產銷量均已連續3個月出現下滑。
日產認為,在華銷量持續下滑主要受到“長期化的不利因素影響”。本田則是直言,受防疫政策影響,銷售門店營業收到影響,物流網同樣受到較大影響。
值得注意的是,國產品牌在本土市場的銷量表現明顯好于日系品牌,以比亞迪為例,10月銷量達21.78萬輛,同比增長142.2%。
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標簽 豐田- 責任編輯: 李科龍 
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