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小米2024年出車會(huì)不會(huì)太晚?雷軍回應(yīng)
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呂棟lvdong@guancha.cn
分享到:最后更新: 2023-02-11 11:18:29小米董事長(zhǎng)雷軍在本次交流會(huì)上透露,2022年小米汽車等新業(yè)務(wù)投入超過30億人民幣,汽車研發(fā)團(tuán)隊(duì)超2300人,“初創(chuàng)階段,是別的汽車廠的3倍投入”。
可以看出,相比去年媒體報(bào)道的“500人規(guī)模的研發(fā)團(tuán)隊(duì)”,在接近半年時(shí)間里,小米汽車研發(fā)團(tuán)隊(duì)可能已擴(kuò)張超1800人。
對(duì)造車計(jì)劃的重視,從雷軍自己的時(shí)間安排上就能看出。他透露,自己一半的時(shí)間投入在造車上,四分之一的時(shí)間投入在手機(jī)、IOT和高端化戰(zhàn)略上,剩下還有四分之一在其他事情上。
自官宣造車以來,“諜照”、供應(yīng)商泄密等事件,讓小米汽車不斷成為網(wǎng)友熱議焦點(diǎn)。
網(wǎng)傳小米MS11的第一輪諜照
但輿論中有不少觀點(diǎn)認(rèn)為,小米造車起步“太晚了”,理由是新能源市場(chǎng)已經(jīng)被比亞迪、長(zhǎng)城等傳統(tǒng)車企,以及“蔚小理”等新勢(shì)力車企們完成了市場(chǎng)教育,他們?cè)诋a(chǎn)銷量、車型和技術(shù)路徑的試錯(cuò)上也走出了很遠(yuǎn),讓現(xiàn)在才起步的小米汽車“難望其項(xiàng)背”。
從小米早前公布的情況來看,其第一臺(tái)量產(chǎn)車定價(jià)在“30萬元上下”。在這個(gè)價(jià)格區(qū)段上,“蔚小理”陣營(yíng)早就用口碑頗高的SUV、轎車等車型占據(jù)了用戶心智,2024年才下線的小米汽車是否有能力與他們PK?
更何況在20萬元以上價(jià)格段位,比亞迪、長(zhǎng)城等廠商還有著競(jìng)爭(zhēng)力極強(qiáng)的多個(gè)車型,等著爭(zhēng)奪那些對(duì)“30萬元”價(jià)位感到猶豫的車主群體。因此在外界看來,還有1年多才能下線的小米汽車,面臨的必將是極為慘烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。
針對(duì)2024年出車會(huì)不會(huì)太晚的質(zhì)疑,雷軍在本次會(huì)議上回應(yīng)稱,汽車是百年賽道,只要看好汽車產(chǎn)業(yè),任何時(shí)間都不晚。他認(rèn)為,造車新勢(shì)力布局汽車產(chǎn)業(yè)比小米提前了6-7年,但是小米的優(yōu)勢(shì)在于電子技術(shù)和用戶體驗(yàn)上,2024年出車時(shí)間剛好。
雷軍還透露,2022年9月小米軟膜車如期下線,12月底開始冬測(cè),效果比想象好。小米自動(dòng)駕駛第一期規(guī)劃140輛全國(guó)測(cè)試,2024年上半年正式量產(chǎn),各團(tuán)隊(duì)的計(jì)劃都比預(yù)期要好。
但在智能手機(jī)進(jìn)入存量市場(chǎng),其他業(yè)務(wù)暫時(shí)無法成為業(yè)績(jī)支柱的背景下,需要消耗大量資源的造車計(jì)劃何時(shí)能盈利呢?
“我們爭(zhēng)取15-20年進(jìn)入世界前五?!崩总姳硎?,從長(zhǎng)期來看,汽車和小米手機(jī)一樣,除了硬件利潤(rùn),更重要的是軟件利潤(rùn)?!靶∶椎膬?yōu)勢(shì)在于整合能力,汽車以往可以整合銷售、售后服務(wù)、充電樁,未來汽車可以整合的服務(wù)越來越多。”
面對(duì)汽車業(yè)務(wù)是否有獨(dú)立融資計(jì)劃的疑問,雷軍回應(yīng)道,過去3年,小米建立的線下一萬家門店對(duì)小米汽車的營(yíng)銷很有幫助。該公司在全球多個(gè)國(guó)家都有業(yè)務(wù),也會(huì)是個(gè)大的營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)。小米100%持有小米汽車,就是在于對(duì)小米資源的復(fù)用。
展望2023年,雷軍認(rèn)為宏觀環(huán)境正在好轉(zhuǎn),消費(fèi)電子市場(chǎng)開始回暖,但風(fēng)險(xiǎn)挑戰(zhàn)仍存。他透露,在經(jīng)營(yíng)策略上,小米內(nèi)部已經(jīng)把利潤(rùn)放在重要位置,優(yōu)化管理結(jié)構(gòu)、提升效率和商業(yè)模式,同時(shí)將保持巨額現(xiàn)金儲(chǔ)備,謹(jǐn)慎投資。
“期待有一天手機(jī)、汽車、智能家居全線打通。未來執(zhí)行這個(gè)策略,我們不排除并購一些好的公司,但是也會(huì)考慮穩(wěn)健經(jīng)營(yíng)?!崩总姳硎尽?
- 責(zé)任編輯: 呂棟
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