觀察員
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菜鳥披露招股書，阿里分拆上市“馬前卒”成色如何？
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周毅是故意的還是不小心？
【文/觀察者網(wǎng) 周毅 編輯/張廣凱】
“1+6+N”組織變革后，阿里巴巴首個正式進入IPO進程的業(yè)務(wù)集團來了。
9月26日，阿里巴巴集團發(fā)布公告，擬分拆菜鳥智慧物流網(wǎng)絡(luò)有限公司（以下簡稱“菜鳥”），并在香港聯(lián)交所主板獨立上市。
阿里目前持有菜鳥約69.54%的股份，分拆完成后將繼續(xù)持有其50%以上的股份。這意味著菜鳥未來仍是阿里巴巴的子公司。
香港聯(lián)交所網(wǎng)站信息同日（26日）顯示，菜鳥已正式提交上市申請。招股申請文件得以披露。
聯(lián)交所“披露易”網(wǎng)站截圖
“菜鳥先飛”，3年年均復(fù)合增長率21%
菜鳥成立于2013年，其主要業(yè)務(wù)包括國際物流、國內(nèi)物流與科技及其他服務(wù)。2023財年，菜鳥的總收入為778億元人民幣，近三年的年均復(fù)合增長率為21%。同時，菜鳥的盈利能力也在持續(xù)增強，其2023財年經(jīng)調(diào)整EBITDA超過28億元。
招股申請書截圖，后文同
菜鳥的客戶主要包括中國及全球各地的商家及品牌、電商平臺、消費者及物流公司。
菜鳥最大的客戶是阿里巴巴集團，但整體來看，菜鳥目前7成以上的收入來自外部客戶。數(shù)據(jù)顯示，2021年、2022年及2023年財政年度以及截至2023年6月30日止三個月，來自阿里巴巴集團的收入占比為29.2%、30.8%、28.2%及29.7%。
菜鳥倉庫一景
從收入結(jié)構(gòu)來看，國際物流和國內(nèi)物流，是菜鳥收入的兩大主要收入來源。
菜鳥的國際物流業(yè)務(wù)提供三項主要服務(wù)：跨境快遞、國際供應(yīng)鏈及海外本地物流服務(wù)。根據(jù)灼識咨詢的資料，按2022年包裹量計，菜鳥是全球最大的跨境電商物流公司。數(shù)據(jù)顯示，在2023年財政年度，菜鳥的跨境包裹總量超過15億件。
數(shù)據(jù)顯示，2023年財政年度，菜鳥通過國內(nèi)物流業(yè)務(wù)觸達國內(nèi)約7.45億消費者。在國內(nèi)市場上，菜鳥提供供應(yīng)鏈及品質(zhì)快遞業(yè)務(wù)——后者包括品質(zhì)快遞（菜鳥速遞）及逆向物流服務(wù)（菜鳥裹裹）等。
據(jù)灼識咨詢的資料，品質(zhì)電商物流，指的是用高標(biāo)準(zhǔn)倉庫或具有時效性快遞，并承諾送貨上門的電商物流服務(wù)。按2022年收入計，菜鳥是中國第三大品質(zhì)電商物流公司，市場份額16.4%。
數(shù)據(jù)顯示，目前菜鳥擁有1.41萬名全職員工。其中運營人員占比62.5%，產(chǎn)品開發(fā)人員占比19.6%。
- 責(zé)任編輯: 周毅
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