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當(dāng)?shù)貢r(shí)間10月23日，據(jù)法國礦業(yè)公司埃赫曼公告，中國礦業(yè)巨頭青山集團(tuán)以6.99億美元（約49.7億人民幣）的價(jià)格向其出售了阿根廷鹽湖提鋰項(xiàng)目的所有股權(quán)。

埃赫曼原本就通過子公司Eramet擁有上述鹽湖的礦權(quán)。2021年11月9日，青山出資3.75億美元，獲得Eramet公司49.9%的股權(quán)，與埃赫曼合作對(duì)鹽湖進(jìn)行開發(fā)。該鋰鹽項(xiàng)目規(guī)劃年產(chǎn)能2.4萬噸碳酸鋰當(dāng)量（LCE），推測資源量為1000萬噸LCE，生產(chǎn)現(xiàn)金成本約為3500美元每噸，位于全球鋰項(xiàng)目成本曲線的前25%。

僅僅不到三年時(shí)間，青山集團(tuán)就抽身退出，讓人十分意外。尤其是該項(xiàng)目今年7月9日剛剛舉行投產(chǎn)啟動(dòng)儀式，至今才三個(gè)多月。

不過據(jù)財(cái)新網(wǎng)報(bào)道，青山集團(tuán)此前在項(xiàng)目上的總投入為6.19億美元，以如今的售價(jià)來看，有12.9%的盈利。

提鋰項(xiàng)目工程 青山控股官網(wǎng)

青山集團(tuán)并未解釋出售原因，但重申了與埃赫曼的友好合作關(guān)系。早在2017年，雙方就在印尼Weda Bay合作開發(fā)過紅土鎳礦鎳鐵。項(xiàng)目于2018年開工，2020年4月便建成投產(chǎn)。“埃赫曼公司仍然是印尼鎳業(yè)的重要合作伙伴，我們珍視兩家公司多年來建立的長期合作關(guān)系。”青山集團(tuán)董事局主席項(xiàng)光達(dá)說。

青山集團(tuán)還擴(kuò)展過其他地區(qū)鋰礦的開發(fā)布局。2023年10月16日，智利總統(tǒng)宣布青山集團(tuán)在智利投資約2.33億美元建設(shè)磷酸鐵鋰工廠，預(yù)計(jì)年產(chǎn)能達(dá)12萬噸，以支持其新能源業(yè)務(wù)的擴(kuò)展。智利項(xiàng)目預(yù)計(jì)在2025年投產(chǎn)，并得到了當(dāng)?shù)卣拇罅χС郑ㄩL期的鋰供應(yīng)合同。這些投資進(jìn)一步增強(qiáng)了青山在新能源鋰電產(chǎn)業(yè)鏈中的布局。

過去幾年中，鋰礦價(jià)格的瘋漲一度讓很多中國企業(yè)加入海外買礦的大軍。然而，自2022年電池級(jí)碳酸鋰價(jià)格大幅上漲至66,500美元的歷史高點(diǎn)后，至2023年中期，隨著供應(yīng)的增加和需求的放緩，電池級(jí)碳酸鋰的價(jià)格也迅速回落并穩(wěn)定在約10,000美元每噸的價(jià)格至今。

因此，此前高價(jià)買礦行為究竟是賺是虧，目前還難有定論。

埃赫曼對(duì)交易十分滿意，對(duì)鋰礦潛力任然信心十足。“此次交易是一次逆周期擴(kuò)張，使埃赫曼的生產(chǎn)份額翻了一番，并為該集團(tuán)提供了新的市場靈活性和可選性，以發(fā)展其鋰一級(jí)資產(chǎn)組合。”“埃赫曼對(duì)鋰的長期前景充滿信心，鋰是不斷增長的電動(dòng)汽車市場電池技術(shù)中的關(guān)鍵金屬。根據(jù)最新預(yù)測，未來20年鋰的市場需求將幾乎每5年翻一番”埃赫曼在報(bào)告中如是說。

作為埃赫曼主要股東的法國政府也做出了積極反應(yīng)。法國能源與氣候部長阿涅斯?潘尼爾-魯納切爾（Agnès Pannier-Runacher）在周四的Franceinfo廣播中表示，“這加強(qiáng)了我們對(duì)關(guān)鍵原材料的主權(quán)。”

也有媒體質(zhì)疑青山退出節(jié)點(diǎn)不佳，認(rèn)為出售該項(xiàng)目將錯(cuò)失投產(chǎn)所帶來的利潤，并對(duì)青山集團(tuán)在新能源產(chǎn)業(yè)鏈的布局不利。

但是在鋰礦價(jià)格低迷的當(dāng)下，青山投資三年鎖定將近13%的利潤，也未必是一件壞事。

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