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車企賴賬拖垮供應商?華銘智能因大額壞賬陷入虧損
(文/觀察者網 張志峰 編輯/周遠方)
10月28日,智能交通領域設備制造商華銘智能披露三季報,企業持續虧損狀況仍未改善。
公告顯示,報告顯示,公司前三季度營業收入為4.12億元,同比下降7.71%;歸母凈利潤為-5269.89萬元,同比下降292.63%;扣非歸母凈利潤為-6215.82萬元,同比下降269.21%;基本每股收益-0.29元。
報告期內,公司毛利率為26.43%,同比下降2.54個百分點;凈利率為-12.15%,較上年同期下降9.54個百分點。
而這并非造成企業持續虧損的主要原因。數據顯示,企業前三季度共計提資產減值損失5495萬元,完全足以覆蓋企業虧損。其中,4931.5萬元為ETC板塊應收賬款賬齡增加導致計提壞賬所致。
公開資料顯示,華銘智能位于上海市松江區茸梅路895號,成立日期2001年8月9日,上市日期2015年5月27日,公司主營業務涉及軌道交通AFC系統集成、道路交通ETC業務、熱管理系統設備業務三大板塊。
其中,企業2023年ETC產品生產銷售業務產生所有營收也才1.85億元,因此接近5000萬元的壞賬損失足以令其傷筋動骨。
據觀察者網了解,華銘智能ETC業務主要來自于子公司聚利科技,目前產品已獲得本田、長城、安徽大眾、比亞迪等國內二十余家整車廠的定點合作。
至于壞賬損失主要出自哪家車企訂單,截止發稿華銘智能并未披露。
此外,華銘智能熱管理系統設備業務同樣與眾多車企聯系緊密。
其所研發、生產的熱管理系統等產品主要用于國內新能源汽車,并與吉利集團、比亞迪、中車時代、廈門金龍、廈門金旅、宇通客車等客車主機廠配套車輛熱管理系統,與中國重汽、東風股份、重慶慶鈴、上汽紅巖、徐工汽車等主機廠配套商用卡車類熱管理系統,與徐工集團、柳工集團、沃爾沃、中國龍工、博雷頓等主機廠配套工程機械熱管理系統,與CATL、億緯鋰能、北交新能等電池廠家配備電池熱管理系統產品。
本文系觀察者網獨家稿件,未經授權,不得轉載。
標簽 華銘智能- 責任編輯: 張志峰 
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