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高德勝:美國陷供應鏈危機,連美聯儲自己都不信“通脹是暫時的”
最后更新: 2021-10-27 07:31:34【文/觀察者網專欄作者 高德勝】
數月來,美國供應鏈危機愈演愈烈。港口擁堵、運力不足、貨船滯留,供應鏈與物流系統陷于崩潰。港口集裝箱堆積如山,不少零售店貨架卻空空如也。供應鏈危機如同推倒多米諾骨牌,一環影響下一環,商品供應短缺、漲價、限購與延誤困擾著美國消費者和企業,經濟運行遭遇空前嚴重的沖擊。
供應鏈危機暴露出美國深層社會結構問題,短期內根本難以消除。它進一步加劇美國通脹危機,提高民眾生活和經濟運行成本,打擊消費信心,阻礙經濟復蘇進程。
隨著美聯儲計劃縮減購債規模,美國經濟增長的政策刺激效應消退,不僅增長動能被釜底抽薪,而且將加劇美國債務風險,嚴重高估的股市也有崩盤的風險。
供應鏈崩潰、通貨膨脹、勞工短缺、金融風險積聚等多重危機循環助推共振,美國“滯漲”危機已清晰可見。
供應鏈危機失控
美國的供應鏈崩潰已持續數月。在供應鏈崩潰沖擊下,美國民眾正在忍受物資短缺與生活成本飆升的煎熬。大型超市早就開始對日常消費品限購,耐用消費品缺貨需要長期等待。調查機構顯示,零售商網站上“斷貨”的消息比去年增加了172%。汽油、天然氣、食品、日用品等幾乎各種品類商品價格大幅上漲。
什么都缺,最缺的是工人,裝卸工、卡車司機、倉儲工人。這不僅大幅增加了物流成本,更導致碼頭上堆積如山的集裝箱,和港口外綿延上百里等待泊位的貨船。
圖片來源:央視新聞
貨船在港口平均等待時間長達三周,船運滯留不斷刷新歷史紀錄,由此產生高額的滯留費、附加費,并導致各種聯運延誤。一些船主因為無法繳納港口各種費用而不得不棄船。
港口擁堵還使空集裝箱無法運出,貨運集裝箱一箱難求,價格飆升至一年前的十倍。而最近幾周,從亞洲運往北美的集裝箱運費從1500美元的價格已上漲至30000美元。
大批零售商在庫存不足與供應混亂中苦苦掙扎,消費者被提醒提前購買圣誕季用品。顧客要么面對空空如也的貨架徒嘆奈何,要么面對飆漲的物價望而卻步。
即將到來的圣誕季,很多美國人可能不得不面對一個沒有火雞的感恩節,沒有禮物、沒有玩具、沒有圣誕樹的圣誕節。甚至由于缺少伐木工人,木材、紙漿極度短缺,連新書供應都已經很困難。
由于商品供應短缺和物流限制,大量在線零售商不得不轉向二手商品市場,由此帶火了網上的二手貨交易,美國二手商品零售創下歷史新高。
供應鏈危機正在給美國經濟、社會帶來方方面面的沖擊和困擾。供應短缺與延誤使越來越多的行業拉響警報,被迫停業或停產。
首當其沖是零售業和酒店、餐飲服務業等,由于美國的禽類、牛肉、豬肉等供應和儲備大幅下降,連作為美國快餐業招牌的肯德基也面臨無雞腿可炸的窘境,不少餐廳和酒店因招工不足和原物料供應問題而關門大吉。汽車制造業也深受供應鏈瓶頸影響而被迫停產、減產。8月美國工業產值下降0.4%,9月下降1.3%,供應鏈危機對經濟增長的沖擊正在持續顯現。
供應鏈危機成因復雜,猶如一團亂麻,剪不斷理還亂,絕非一朝一夕能夠解決。業內人士預計,美國供應鏈瓶頸的困擾將至少持續一到兩年。
供應鏈危機暴露美國經濟與社會積弊
面對日益失控的供應鏈崩潰,美國總統拜登再也坐不住了。拜登在10月13日發表講話,下達了解決供應鏈危機的“90天沖刺”命令,要求美國最大的兩個港口洛杉磯港和長灘港實行24×7工作制,并允許運輸卡車在交通較為通暢的夜間運送貨物,要求各部門與港口、物流公司以及零售商通力合作,以解決港口貨物積壓和消費品供應緊張的局面。拜登甚至考慮動用國民警衛隊協助以解決供應鏈危機。
供應鏈短缺下的美國華盛頓州西雅圖港。圖片來源:新京報
然而,人們對總統這些部署的效果并不看好。供應鏈危機其實暴露了美國深層的經濟和社會的結構性積弊。
首先是美國勞動力短缺與勞動參與率不足的問題。疫情以來特朗普和拜登比賽式的大把撒錢和慷慨的失業補貼,使不少美國人有了“躺著掙錢”的依靠,這可能大幅度地改變了人們的勞動意愿。
即使目前疫情救助和失業補貼陸續到期,但很多人已經不再愿意回到工作崗位,或者主導辭職以尋求薪酬更高的職業,那些艱苦、低薪或近距離接觸顧客的職位更是乏人問津。
這導致美國一方面出現上千萬的用工缺口,另一方面是大規模的自主離職潮。8月份,美國總離職人數約600萬人,其中430萬人為主動辭職。對疫情流行的擔憂以及對工資收入的不滿,可能使數百萬勞動人口永久性地退出了勞動力市場。
全社會就業參與率在下降,而那些辛苦的底層碼頭工人、倉儲工人、卡車司機、零售店和餐廳服務員、制造業工人、護士等工作崗位首當其沖。
縱然總統下令碼頭工人和卡車司機徹夜加班,但即使提高加班工資,寥寥無多的工人哪里愿意忍受超負荷的工作壓力呢?
勞工辭職潮和用工荒之外,美國又遭遇愈演愈烈的罷工潮。目前美國已有約10萬名工人正在罷工或準備罷工,要求提高工資和更好的工作條件。在最近兩個月,全美就已有近40家工廠爆發了罷工事件,幾乎是去年同期的兩倍。如今美國的罷工浪潮正在機械、石油、采礦、食品、醫療、電影制作等行業加速蔓延,進一步加劇美國勞動力短缺的危機。
疫情以來美國財富分配加速兩極化。自去年3月新冠疫情爆發以來,美國470多位億萬富豪的總財富增加了2.1萬億美元,增幅達到70%。美國最富有的1%人擁有的財富有史以來首次超過了整個中產階級的財富,而中下層民眾在通脹下承受收入縮水和生活質量下降的痛苦。頂層倚仗資本在食利,而底層在社會階層固化的絕望中選擇了“躺平”。“生之者寡而食之者眾”的弊病更加嚴重。
圖片來源:央視新聞
供應鏈危機更加突顯了美國產業空心化的問題。美國是典型的消費社會,制造業流失嚴重,即使擁有世界一流的高科技企業,但大多也是無工廠企業,生產端基本分布于境外,各種生活必需品和耐用消費品幾乎完全依賴進口。
今年以來,全球疫情多點爆發,印度、越南等東南亞生產型國家因為嚴重疫情,產能嚴重受限,加劇了美國供應緊張。今年疫情期間越南有超過4萬家工廠停工,大多數為電子、芯片、手機制造、服裝企業等,運動品牌耐克與阿迪達斯暫停了在越南的業務。
當前,越南仍在疫情沖擊下試圖恢復生產,卻發生200多萬勞工集體大逃亡。印度正努力開啟經濟,卻遭遇全國范圍的用電荒。
美國公路、鐵路、橋梁等基礎設施的老舊早已不堪重負,在供應鏈承壓的形勢下,愈發暴露出不足與脆弱,運輸系統的落后與低效也加重了物流困難。
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本文僅代表作者個人觀點。
- 責任編輯: 劉惠 
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