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【編譯/觀察者網 李煥宇】最近，南海話題再度升溫。

昨天（5月27日），美國“安提坦”號、“希金斯”號軍艦未經中國政府允許，擅自進入中國西沙群島領海，被中國軍隊警告驅離。

26日，菲律賓總統府發表了一份聲明，承認了他們當前正在對非法侵占的中業島島上設施進行翻修工作，還稱這是菲律賓國家主權和管轄權內的行動。

《南華早報》認為，這可能是因為菲律賓國內正對杜特爾特施加越來越大的壓力，要求其對抗中國。

中業島最新衛星圖像 圖片來源：亞洲海事透明倡議組織 下同

最早發現菲律賓在整修中業島設施的是美國一家名為亞洲海事透明倡議組織（AMTI）的智庫。25日，AMTI發布了一組衛星照片，通過跟去年2月的衛星照片進行對比，他們發現島上多處設施都有了改善。

照片顯示，島的西側出現了兩艘似乎是抓斗式的挖泥船，船上載有多臺重型機械，機場跑道北面還多了個砂石堆。另外，跟去年相比，島上還添加了七座新建筑，籃球場也涂了一層新漆。

此前的中業島

最明顯的變化無疑是機場跑道。AMTI稱，中業島的機場跑道建于上世紀70年代，官方長度為1300米，但由于西北側的坍塌，實際長度更接近1200米。

該跑道的狀況非常糟糕，每到下雨天跑道就會變得泥濘不堪，飛機必須得等上三天才能著陸，對菲軍C-130“大力神”這類大型飛機而言非常危險。此前，還發生過菲軍運輸機在該機場爆胎的事故。

一名匿名的菲律賓軍官對菲律賓《問詢者報》稱，他們其實一直都在維修跑道，不然它會越來越短。

機場跑道 視頻截圖

中業島機場的跑道是南沙第一條跑道。據《菲律賓星報》報道，在菲政府于2013年提交南海仲裁案之前，菲當局已經對設施進行過維修以改善士兵生活條件。《問詢者報》稱，其花費達到了16億菲律賓比索（約合人民幣2億元）。

不過在南海仲裁案達到高潮時，為不影響訴訟，菲當局暫停了翻修進度。

然而，南海仲裁案讓菲當局得到的只是一張沒有執行力的紙，因此當局決定重啟翻修工作。

島上翻修、新建的其他設施 圖片來源：AMTI

中業島面積約0.33平方公里，上面有約100多名居民和一個小型軍事要塞，還有濾水廠、學校、氣象站、信號塔等基礎設施。該島距離中國控制的渚碧礁只有12海里，是菲律賓在南海占據的9個島礁中面積最大的。

目前，除了中業島，還有其他三個島礁也出現了工程跡象，剩下的5個島礁則沒有明顯的翻修痕跡。

《問詢者報》此前曾發布照片展示南海相關各方在加強島礁部署方面的進展，但該報認為，與中國的駐軍相比，其他各方的工作都顯得蒼白無力。對于菲方在非法侵占的中國領土上大興土木的行為，外交部曾表示，中國對包括中業島在內的南沙群島擁有無可爭辯的主權，敦促菲方從其非法侵占的中國島礁上撤出一切人員和設施。

中業島 圖中黃圈

觀察者網注意到，菲當局整修非法侵占的中國島礁的行為與菲總統杜特爾特此前淡化中菲矛盾的言論并不一致。

此前報道顯示，5月17日，杜特爾特強調菲律賓在南海無法與中國匹敵，就“南海問題”向中國“發難”毫無疑問將是一個失敗的決定。16日，杜特爾特又表示，“中國不會坐視我被推翻”。

如今，菲律賓卻在整修中業島設施，《南華早報》認為，這可能是因為菲律賓國內正對杜特爾特施加越來越大的壓力，要求其對抗中國。《菲律賓星報》在報道此條新聞時就表示，拖延已久的工程終于開始了。

實際上，據觀察者網此前報道，要求菲律賓對抗中國的聲音遠不止來自菲律賓國內。此前，在空軍航空兵某師近日組織轟-6K等多型多架轟炸機，在南部海域開展島礁起降訓練時，西方多家媒體就立刻將話筒和聚光燈對準菲律賓官方，并對其“低調”表態頗有微詞。

路透社強調，在華盛頓表態稱中國的行動可能會加劇緊張局勢，破壞地區穩定時，菲律賓外交部沒有跟進譴責中國。

5月27日，菲律賓軍方宣布，菲將派一艘驅逐艦、一艘登陸船塢艦、一架AW109型攻擊直升機，參加有美國主辦的“環太平洋軍演”。

而在四天前，美國國防部以中國在南海“推進軍事化”為由，突然宣布撤回對中國參加“2018環太平洋軍演”的邀請。

王毅外長已對此表示，美方此舉“非常不具建設性”、“輕率”、“不利于增進相互了解”。

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