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【觀察者網綜合報道】多年來，特斯拉CEO伊隆?馬斯克一直在推進他的“殖民火星計劃”，并于2002年在加州成立太空探索科技公司SpaceX。如今，他已經考慮將太空探索的火箭技術應用到地球旅行上了。

據《華盛頓郵報》當地時間9月29日報道，本周五，在澳大利亞的國際宇航大會（IAC）上，馬斯克以“成為星際物種”（Making Life Multiplanetary）為主題發表演講，并公布了他的升級版火星計劃。

報道稱，在今年的大會上，馬斯克介紹了SpaceX公司修改版本的巨型火箭（BFR，Big Fucking Rocket）計劃，適用于火星與地球之間的星際運輸系統。該火箭高106米，直徑9米，配備31臺猛禽發動機，這與去年公布的規模相比略有縮水，但更為合理。據悉，飛船上將設有40個船艙，每個艙內將容納2至3位客人，乘客總量約達百人。

據馬斯克介紹，SpaceX將把全部資源都投入到該巨型火箭的研發項目，并通過公司的發射衛星和補給空間站等商業任務籌集資金，在5年內進行巨型火箭的首次發射。

馬斯克稱，火星是項目的最終目標，SpaceX計劃在2022年前進行2次前往火星的貨運飛船發射任務，以安放未來飛行所需要的動力、采礦和生命支持系統。并在2024年前向火星發射2艘載人飛船和另外2艘負責補給的貨運飛船，最終在火星上建立基地，實現火星移民的目標。

此外，馬斯克還調整了飛往火星的順序，改變了一步登上火星的計劃，打算先在月球設立基地，并將往返月球設定為了火星移民計劃的首要目標。

馬斯克還稱，如果人類有能力通過飛船前往月球和火星，那么也可以將這項高速運輸技術應用到地球旅行上。據馬斯克介紹，巨型火箭還可以支持紐約至上海的高速客運任務，全程只需花費39分鐘。

報道截圖

SpaceX介紹視屏截圖

馬斯克說，大多數長途旅行的航程都將縮至半小時以內，1小時內可以去到地球上任何地方。而洛杉磯至紐約只需25分鐘，倫敦至迪拜也僅需29分鐘。在費用方面，馬斯克隨后在社交平臺上稱，票價將與普通飛機的經濟艙全額票價相近。

報道稱，去年同期的國際宇航大會上，馬斯克就曾發表“讓人類成為多星球物種”的演講，此次演講被認為是馬斯克去年演講的升級版本。