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轉自微信公眾號“藍血研究”，已授權觀察者網轉載

2019年7月31日，華為舉行“千瘡百孔的爛伊爾2飛機”戰旗交接儀式，任正非在儀式上做了題為《鋼鐵是怎么煉成的》的講話。該講話內容以電郵講話【2019】078號文面向全體員工發布。

任正非在講話中表示，華為終端業務“油箱”被打爆（芯片是發動機，生態是油箱），還來不及建立起生態，可能會遭遇艱難的“長征”。8月9日，華為在全球開發者大會上面向全球發布了自己的操作系統——鴻蒙（Harmony OS），這是全世界第一個基于微內核的全場景分布式操作系統。但是，沒有生態的操作系統孤掌難鳴，也由此，華為終端業務CEO余承東在媒體采訪時說：“當華為在中國還很小的時候，就出海了，做到了海外第一，在海外的市場遠遠超過中國。中國互聯網公司決心不夠，其實在國內做的好，在海外也一定能做好”，并呼吁“中國互聯網公司一起出海”。

實踐證明，華為有一支能打勝仗的隊伍。其集中兩年的關鍵時間即完成了鴻蒙系統的開發，鴻蒙不僅可以替代安卓，也同時支持全球現有標準。在情非得已的情況下，可以在一夜之間，將所有華為手機都升級為鴻蒙系統。

任正非在講話中說，要把“人才燈塔”亮起來，吸收更多的“丙種球蛋白”進入華為的人才系統和組織平臺，五年以后，要打出一支迎接勝利的隊伍。要迎接什么樣的勝利？任正非認為不是5G，5G只是小兒科，人工智能才是大產業，才是華為發展的戰略要地。在人工智能發展的三個核心要素中，美國有超級計算，有超級存儲，但沒有超速聯接，如果又不用5G的話，一定會落后一步。

任正非還強調，華為有信心全面補好“爛飛機”上的“洞”，承受美國的打擊。“華為這個‘二愣子’經歷一個全球最強大的國家機器的瘋狂打壓還沒有死。”

活下去就是勝利！

以下為講話全文：

鋼鐵是怎么煉成的

——任正非在CNBG向CBG移交“千瘡百孔的爛伊爾2飛機”戰旗交接儀式上的講話

2019年7月31日

我曾講過“鋼鐵是怎么煉成的”，其實在當前的困難時期就是華為公司在煉鋼。全體華為員工就像鐵礦石一樣，要經過毒火的煎熬，去掉渣滓，出來鐵水；鐵水添加一些礦物質，除掉硫、磷等雜質，變成鋼水；鋼水變成鋼錠，千錘百煉的鋼錠再被壓軋成鋼材。華為的員工又豈止受千錘百煉的折磨？鋼材的痛苦只有鋼本身才知道，華為員工的痛苦也只有華為員工和家人才知道。因此，我們公司要走向稱雄世界，注定是一條坎坷的道路。CNBG補好了“洞”，又開始恢復前進的步伐，而CBG的“萬里長征”才邁開了第一步。

（觀察者網注：CBG，華為消費者業務；CNBG，華為運營商業務）

一、CBG可能會遭遇艱難的“長征”，活下去就是勝利。

去年終端發展非常快的時候，我反復提醒余承東“要警惕仁川登陸”。過去我們把CBG作為公司的"壓艙石”、"牡丹江”，讓它輸出利潤供養公司，我們疏忽了CBG可能遇到的困難，僅僅盯住CNBG的困難了。CNBG經過十二年備戰，“心臟”和“油箱”的防護系統已做得比較好。CNBG是美國的重點打擊對象，這架“爛飛機”上被打出4300多個“彈孔”，但是沒有擊中“心臟”，也沒有擊中“油箱”。經過艱難的補洞，現在已基本修好了主要的"洞"，飛機仍然繼續飛行。CBG身上就兩個“彈孔”，雖然沒擊中“心臟”，但不幸的是擊中了"油箱”，幾萬員工拿棉紗把“油箱”漏洞堵住，剩下一點油，還要繼續飛。補洞要快過油漏，生態構建不是一朝一夕的事情，我們做好“長征”的準備。補洞再快，也來不及建立起生態。我們給CBG兩、三年時間，重新振興起來。

去年我們也多次講“CBG是華為的壓艙石”，所以你們宣誓要做公司的“牡丹江”，在制裁中作“塔山”。現在你們的“油箱”被打漏了，反而CNBG的“洞”補好了，CNBG又成了你們的壓艙石，互相在幫助。從目前情況來看，公司有信心全面補好“爛飛機”上的“洞”，承受美國的打擊。華為這個“二愣子”經歷一個全球最強大的國家機器的瘋狂打壓還沒有死，活下去就是勝利。不要追求財務高指標。