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又一大國重器！全球最大18兆瓦直驅海上風電機組下線
據東方風電微信公眾號消息，11月10日，由中國東方電氣集團有限公司聯合中國華能集團有限公司研制，擁有完全自主知識產權的18兆瓦直驅海上風電機組，在福建省福清市東方電氣風電（福建）有限公司生產基地順利下線。這是目前已下線的全球單機容量最大、葉輪直徑最大的直驅海上風電機組。
福建省發(fā)展和改革委員會、省工業(yè)和信息化廳、福州市工業(yè)和信息化局、華能清能院、華能浙江公司、三峽福建能投公司、中國電建福建院、東方電氣集團等單位有關領導共同啟動運行指令，安放在試驗平臺的風電主機開始轉動，標志著全球最大的國產18兆瓦直驅海上風電機組成功下線。
據介紹，18兆瓦直驅海上風電機組是針對海上I類風速區(qū)域開發(fā)的全新一代海上風電機組，是東方電氣集團與中國華能集團海上風電創(chuàng)新聯合體緊密合作、創(chuàng)新開發(fā)的又一大國重器，機組的關鍵部件葉片、發(fā)電機、變流器、變壓器等完全實現了國產化，推動了整個風電產業(yè)鏈的協(xié)同發(fā)展和技術進步。
與18兆瓦直驅海上風電機組配套的葉片單支長126米，采用東方電氣自主研發(fā)的大厚度、鈍尾緣、高性能翼型，應用氣動結構一體化設計技術和彎扭耦合自適應降載技術，使用新型碳纖維拉擠板材料和新型主梁結構，兼顧結構安全性和經濟性。發(fā)電機采用超高功率密度發(fā)電機，材料利用率高，經濟性好。雙軸承結構的布置，使軸承受力均勻，軸承承載能力強，安全可靠性高。該機型的研發(fā)采用“主動偏航抗臺風策略+被動抗臺風結構”設計，可抵御每秒80米的超強臺風，適用海域廣。同時采用E-top電氣方案，解決了偏航系統(tǒng)扭纜布置難題。
該機型采用的行業(yè)首創(chuàng)全國產化集成式雙驅變槳系統(tǒng)，解決了關鍵核心技術“卡脖子”難題。雙驅變槳安全性高，可有效改善超大型風電機組變槳傳動的機械承載，提升使用壽命。東方電氣自主開發(fā)的iPACOM智慧系統(tǒng)，是行業(yè)首創(chuàng)基于邊緣計算技術的智能控制，可對威脅機組運行安全的工況提前識別保護。同時，根據運行環(huán)境工況自動優(yōu)化控制參數，促使機組發(fā)電效率最優(yōu)，并對主要部件健康狀態(tài)實時跟蹤預警，延長關鍵部件使用壽命。
國產18兆瓦直驅海上風電機組葉輪直徑達260米。機組由3萬余個部件組成。機組輪轂中心高度160米，相當于53層居民樓的高度，風輪掃風面積53000余平方米，相當于7.5個標準足球場。機組滿發(fā)時，每轉一圈即可發(fā)出38度電，在年平均每秒10米的風速下，單臺機組每年可輸出7200萬度清潔電能，可滿足4萬戶普通家庭一年的生活用電，可節(jié)約標準煤2萬余噸、減少二氧化碳排放5.5萬余噸。18兆瓦海上風電機組將實現批量生產，示范應用于東南沿海I類風區(qū)，發(fā)出的清潔能源將源源不斷地輸送到千家萬戶。
- 責任編輯: 范維
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