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美國力阻中國-拉美合作不成，巴拿馬透露或與中國合建鐵路
關鍵字: 巴拿馬中國美洲峰會美國鐵路【觀察者網 綜合報道】“巴拿馬正在研究和中國合建一條通往哥斯達黎加的鐵路”。當地時間13日，在秘魯利馬參加美洲峰會的巴拿馬總統巴雷拉透露。他此番表態正值美國把“拉攏拉美國家、排擠中國影響力”作為美洲峰會的主要目標之一。
當地時間13日，秘魯利馬，出席第八屆美洲峰會的各國領導人陸續抵達會場。圖為巴拿馬總統巴雷拉。圖源：東方IC
巴雷拉13日晚在接受媒體采訪時說：“如果通過可行性研究，確定了成本，那我們就將進入有關融資的談判。這是一筆約為50億美元的投資。”
據報道，這條鐵路貫通巴拿馬、直抵哥斯達黎加邊境，全長450公里。
另外，觀察者網此前報道，盡管美國總統特朗普缺席此次峰會，但美國商務部長羅斯（Wilbur Ross）已在峰會前夕12日提前抵達秘魯首都利馬造勢。他要求拉美國家與美國加強貿易聯系，而不是與中國。
羅斯說，美國從拉美國家進口的大部分產品都是制成品，而不是作為中國在該地區主要進口商品的原材料與農產品。
“這些高附加值的制成品提供了高收入工作，所以對本地區經濟體更有利”，他表示，“我們不會把西半球的領導權拱手讓給……那些剝削這里豐富自然資源的國家。”
美國商務部長羅斯。圖源：視覺中國
而秘魯《商報》13日援引巴雷拉的話說，“很多公共服務的改善都可以通過外資來解決，只要是有利于民眾的，這些海外投資就應該被歡迎”。
英國路透社隨后評論稱，上述事件再一次證明北京對拉丁美洲的興趣和影響力。一些在利馬聽羅斯講話的人認為，美國其實已經在該地區失去了影響力。
觀察者網注意到，自去年6月巴拿馬與臺灣當局“斷交”并與中國大陸建交后，中巴關系與合作迅速升溫。
本月，北京與巴拿馬城間開通首條直飛航線。上個月，巴政府派遣由50名學生組成的團隊前往中國學習中文。
巴雷拉在談到這一活動時說，與中國的外交關系將給巴拿馬帶來巨大機遇，“我們必須讓巴拿馬民眾了解到，懂得中文將使巴拿馬成為中國在中美洲和加勒比海地區最重要的市場”。
這位中美洲領導人還坦言，巴拿馬目前正在全力推進國內的基礎設施建設，比如對造價40億美元的首都巴拿馬城地鐵3號線項目進行招標。
據《環球時報》此前報道，目前中國企業在巴拿馬主要集中在路橋、地鐵、水務等基建領域的承包工程。
有分析人士指出，在中巴尚未建立正式外交關系前，由于缺乏投資保護雙邊協定，中資公司以投資方式在巴拿馬開展的業務較少，但建交后這一障礙已不復存在，基礎設施、金融和產能合作將成為兩國未來合作的熱點。
尤其值得注意的是，巴政府推出近200億美元的基建計劃將為中企帶來許多新機遇，而中國企業更多進入也將為巴拿馬固有的利益格局帶來新改變。
當地時間14日，第八屆美洲國家首腦會議在秘魯首都利馬閉幕，會議最終通過《利馬宣言》。來自30多個美洲國家的代表承諾團結協作打擊腐敗，但在委內瑞拉和古巴問題上分歧依舊。
美國副總統彭斯（右）在美洲峰會全體會議上講話。在他身后，是美國總統特朗普的女兒伊萬卡。圖源：東方IC
《人民日報》今天發文稱，自美國總統特朗普上臺以來，美國同拉美國家摩擦爭端不斷增多，美拉關系陷入低谷。
“與此同時，美國正試圖拉攏秘魯、哥倫比亞等‘拉美盟友’，以打壓委內瑞拉和古巴，達到分裂拉美的目的。利馬峰會再次讓外界感受到美洲國家組織內部日益加深的裂痕。”
當地時間12日，秘魯利馬，當地民眾示威抗議美洲峰會。圖源：東方IC
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- 責任編輯:尹哲
- 最后更新: 2018-04-16 13:35:00
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