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【文/觀察者網(wǎng) 徐乾昂】5月30日，巴西卡車司機(jī)罷工行動(dòng)進(jìn)入第十天。在政府、工會、石油公司多方協(xié)調(diào)下，一些司機(jī)陸續(xù)返回工作崗位。不過人員離場并沒有給示威活動(dòng)降溫，留下的人的“訴求”越來越高，想要他們收手，恐怕也是越來越難。

當(dāng)天有抗議人士開始打出“軍隊(duì)干涉”、“軍隊(duì)救救國家”等口號，尋求推翻巴西政府；還有人舉例該國上世紀(jì)那次長達(dá)21年的獨(dú)裁統(tǒng)治，稱“比現(xiàn)在好多了”。這樣的呼聲，讓原本只求下調(diào)油價(jià)的抗議活動(dòng)萌生了一股政治色彩。對此，巴西總統(tǒng)府出面澄清，稱“政府被推翻的可能為零”。

“軍隊(duì)接管政府”

《衛(wèi)報(bào)》稱，30日，在圣保羅市區(qū)、周邊高速路段內(nèi)，卡車司機(jī)罷工行動(dòng)仍在繼續(xù)。成百上千的示威人士舉旗抗議，問責(zé)、推翻巴西政府的呼聲越來越高。一位44歲的卡車司機(jī)貝雷斯托夫（Gabriel Berestov）說道：“我們需要軍隊(duì)幫忙解決巴西利亞的問題，趕走里面的‘強(qiáng)盜’，重置政府內(nèi)的秩序。”

圣保羅市內(nèi)的抗議人群 圖自NCLCA新聞網(wǎng)

50歲的努尼斯（Valdemar Nunes）認(rèn)為“如果這個(gè)國家由軍隊(duì)掌權(quán)，就不會這么亂。”同樣，40歲的班德拉（Israel Bandeira）說道：“上一次軍隊(duì)接管政府時(shí)我們還年輕。但所有人都說（那時(shí)）比現(xiàn)在好多了。如果你當(dāng)時(shí)是個(gè)誠實(shí)的、有家室的人，你就不會出事。”

這些話不免讓人覺得耳熟。1964年3月31日，巴西右翼軍人發(fā)動(dòng)政變，推翻民選總統(tǒng)若奧·古拉特，開始在巴西實(shí)施長達(dá)21年的獨(dú)裁統(tǒng)治。很多如今的巴西政客都是當(dāng)時(shí)獨(dú)裁政府的反對者，比如巴西前總統(tǒng)盧拉和羅塞夫，均號稱與獨(dú)裁者做過斗爭。其中羅塞夫還自稱在監(jiān)獄里受過嚴(yán)刑拷打，但始終沒有向獨(dú)裁統(tǒng)治投降。

盧拉和羅塞夫

可惜近幾年來巴西政壇“腐敗資深”現(xiàn)象不得民心。盧拉和羅塞夫，一個(gè)被關(guān)進(jìn)去坐牢，另一位直接被彈劾；兩人還因“賄賂”、“有組織犯罪”等罪名被司法部門起訴。包括現(xiàn)任總統(tǒng)特梅爾，也深陷“競選金丑聞”。對此，巴西利亞大學(xué)政治學(xué)教授古馬雷斯一句話形容道：“對現(xiàn)實(shí)的失望，使得巴西年輕一代產(chǎn)生了對歷史的誤解。”

不過叫喊“軍隊(duì)推翻政府”的抗議人士并不只是簡單的“懷舊派”。巴西卡車司機(jī)協(xié)會會長何塞·洛佩斯（José Lopes）向記者透露“人群中混有干涉派人士，這些人想要推翻政府”，暗示抗議活動(dòng)實(shí)則不簡單。而巴西卡車司機(jī)協(xié)會料到“苗頭不對”，早在罷工活動(dòng)進(jìn)行到第6日時(shí)，就出面呼吁司機(jī)們結(jié)束堵路行動(dòng)，讓公路運(yùn)輸重回正常。

示威者打出“軍隊(duì)干涉”的口號 圖自NCLCA新聞網(wǎng)

此次罷工運(yùn)動(dòng)的“精神領(lǐng)袖”蘭丁姆（Wallace Landim）對此話題也很謹(jǐn)慎：“我就不站隊(duì)了，我不知道這么做（推翻政府）對這個(gè)國家是好是壞，大多數(shù)人（出來反抗）是要反對這個(gè)腐敗政府。”蘭丁姆今年39歲，本身也是一位卡車司機(jī)。罷工活動(dòng)中他制作視頻、聯(lián)絡(luò)各地同行的努力，使其成為示威活動(dòng)的代言人。

29日，蘭丁姆還代表所有卡車司機(jī)，在巴西國會內(nèi)演講。值得注意的是，他的演講主題還是圍繞“下調(diào)燃油費(fèi)用”展開的，并沒有提到“軍隊(duì)推翻政府”一事。

蘭丁姆（中） 圖自巴西Badiinno新聞網(wǎng)