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【文/觀察者網(wǎng) 張晨靜】針對多家外企網(wǎng)站將臺灣列為“國家”一事，中國民航局已致函說明中方底線，并要求其在規(guī)定時(shí)間內(nèi)修改。此前一度拒絕做出調(diào)整的澳洲航空（Qantas），如今態(tài)度正在軟化……

據(jù)澳大利亞廣播公司（ABC）報(bào)道，澳航首席執(zhí)行官喬伊斯（Alan Joyce）于當(dāng)?shù)貢r(shí)間4日表示，將遵照中方要求，將其官方網(wǎng)站上臺灣地區(qū)標(biāo)注為“中國領(lǐng)土”，但這一修改需要時(shí)間。而美國航空對此仍明確表示，將遵照美國政府要求，不在其官網(wǎng)上做任何修改。

ABC報(bào)道截圖

路透社報(bào)道截圖

根據(jù)中國民航局5月25日通報(bào)，截至當(dāng)天，44家外國航空公司中已有18家完成整改，26家因技術(shù)原因申請延期并承諾整改，承諾整改完成時(shí)間最早為5月28日，最晚為7月25日。

澳媒ABC報(bào)道稱，4日，在悉尼舉行的國際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)( IATA）年會(huì)上，喬伊斯表示，澳洲航空將尊重中方提出的要求作出調(diào)整， “我們決定要滿足需求，只是這需要一定時(shí)間”。

澳航國際集團(tuán)CEO艾莉森·韋伯斯特（Alison Webster）強(qiáng)調(diào)，做出這一決定并沒有受到來自該集團(tuán)合作伙伴——中國東方航空的影響。

韋伯斯特解釋說，澳洲航空需要一定的時(shí)間做出調(diào)整，因?yàn)椤拔覀冃枰朔恍?fù)雜的問題”。她補(bǔ)充說，由于澳航網(wǎng)站的技術(shù)原因，“我們需要時(shí)間來處理修改的內(nèi)容，并將其嵌入程序中”。

她還表示，“這不僅僅是澳洲航空一家公司，整個(gè)澳航集團(tuán)都必須做出調(diào)整”。

澳洲航空官網(wǎng)上，將臺灣單列為“國家”

報(bào)道稱，澳洲航空作出修改的舉動(dòng)，意味著在涉臺問題上該公司和澳大利亞的官方立場一致。

澳大利亞外交部網(wǎng)站上稱，“澳政府不承認(rèn)中華民國為主權(quán)國家，也不認(rèn)為臺當(dāng)局擁有國家政府地位”。

盡管澳官方立場如此明確，但澳外交部長畢曉普卻一直強(qiáng)烈反對中方提出的要求。報(bào)道稱，畢曉普在一份聲明中重申了其立場，“私營企業(yè)應(yīng)免受政府的政治壓力，自由的開展日常業(yè)務(wù)”。

據(jù)悉，在中方要求下，加拿大航空、漢莎航空、英國航空等航空公司已經(jīng)做出修改。

但美國航空公司至今仍未做出任何修改，并表示將遵循美國政府的要求。報(bào)道稱，該公司首席執(zhí)行官道格·派克（Doug Parker）在悉尼表示，“我們收到了中方致函，之后美國政府作出了回應(yīng)，我們將遵循美政府要求”，“現(xiàn)在就是美方政府和中方政府間的問題了”。

澳洲航空 《衛(wèi)報(bào)》報(bào)道截圖

據(jù)觀察者網(wǎng)此前報(bào)道，對于中方要求一事，白宮在5月初曾發(fā)布聲明橫加指責(zé)，宣稱“反對中國試圖強(qiáng)迫私營企業(yè)使用特定政治性語言，迫使美國企業(yè)接受中國共產(chǎn)黨的政治正確”，還聲稱中方的要求是“奧威爾式廢話”。

對此我國駐美大使崔天凱則回應(yīng)說，“任何在中國大陸營運(yùn)的外國公司都應(yīng)該尊重并遵守中國法律，這是國際商定的原則。我不想評論任何人的愚蠢言論”。

另外，我國外交部發(fā)言人也就此事作出表態(tài)，稱在華經(jīng)營的外國企業(yè)應(yīng)當(dāng)尊重中國的主權(quán)和領(lǐng)土完整，遵守中國法律，尊重中國人民民族感情。

“無論美方講什么話，都改變不了世界上只有一個(gè)中國、港澳臺地區(qū)是中國領(lǐng)土不可分割的一部分的客觀事實(shí)?！?

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