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【觀察者網 綜合報道】泰國沉船事件牽動了所有國人的心。

中國駐泰國大使館確認，截至8日上午9時，中國公民有41人在泰國普吉島翻船事故中遇難。截至目前，事故共造成42人死亡，仍有15人失蹤。

泰國普吉島游船翻船事故救援工作已經不間斷持續超過60小時。8日上午，兩支來自中國的救援隊加入泰方組織的救援打撈工作。一支為12人組成的交通運輸部廣州打撈局救援隊；另一支是來自浙江的民間隊伍公羊救援隊。中方搜救人員攜帶壓縮空氣機和氣瓶等專業設備，乘坐泰方提供的救援船抵達事故海區展開工作。

當地時間5日17時45分左右，兩艘游船在泰國普吉島附近海域突遇特大暴風雨，發生傾覆并沉沒。其中，“鳳凰”號上載有105人，另一艘“艾莎公主”號載有42人，兩船上共有127名中國游客。目前，“艾莎公主”號上42人已全部獲救，事故中死亡和失蹤人員均來自“鳳凰”號。

這搜“鳳凰號”游船屬于一家門名為TC DIVING（簡稱TC）的潛水公司。津云調查發現，事發后，該船所屬公司負責人張文豪（音中國人）已不知去向，公司事發前已搬遷。

有報道稱，事發當日泰國官方已作出風浪預警，但游船不顧警告強行出海，遭遇巨大風浪導致船只傾覆。但普吉島當地一些業內人士表示，他們不認為風浪是鳳凰號傾覆的主要原因，其自身問題也許才是最致命的——普吉島的船家間流傳很廣的傳聞稱，這艘船的船底裝著2噸水泥。據幸存者回憶現場，大概兩三分鐘后，“鳳凰”號就開始呈90度下沉。

中國新聞周刊在對幸存者的采訪中注意到，事發當天，導游怕救生衣弄臟地板，將其集中收集放置在船尾。正是因為這一舉動導致二層的游客在沉船時沒幾個穿上救生衣。“沒有救生衣的，大多活不了”來自上海的幸存游客吳先生回憶道。

此外，泰國媒體報道稱，警方7日已對兩艘游船的船長提起指控，稱其行動魯莽導致游船發生事故，但二人均否認。

TC潛水店舊店已關門，紅白招牌為招租廣告 圖片來源見水印 下同

TC DIVING老板失蹤 警方也沒找到

7月7日早上，津云記者趕到TC DIVING公司所在地，公司鎖著卷簾門，門口掛著招租啟示。TC隔壁的商家告訴記者，前天這家公司搬了家，轉天船就出事了。

TC附近的另一戶商家老板阿東（化名）告訴記者，TC在這里經營了約兩年時間，負責人名叫張文豪，中國人，原來是一名潛水教練。7月4日，TC租約到期，搬到了附近另一個地址，結果7月5日鳳凰號就出事了，“出事以后我沒有再見過他，警察和海關也來找過他，也沒有找到?！?

TC疑似新店所在街

阿東帶著記者來到了距離TC老店面不遠的另一條街，他曾看到TC搬家的車停在這里，街面上已有的招牌里沒有TC的標志，記者詢問了多家附近商鋪，均無人知道哪一家店面是TC新的店址。

事發當天的風浪 到底有多大？

事發后，泰國官方表示，曾就當日天氣做過明確預警，船家們表示，官方的預警有時通過新聞媒體播報，有時通過群傳遞，但總的來說，大家不會完全受制于官方預警，對于天氣，他們有自己的判斷?！拔覀兌甲约翰榫W頁的?！币晃淮腋嬖V記者。

事發后有幸存者回憶當日海上風浪巨大，甚至有4層樓高，一位資深潛水教練表示，幸存者由于受到驚嚇，回憶可能存在夸張或偏差，“事發當日有視頻留存，我也有朋友那天出了海，當天是有風浪，對于不常出海的人來說，確實會覺得很可怕，但是我個人認為，當天的風浪并沒有說的那么夸張，我和當日出海的朋友后來又聊過這個事，他也覺得，那種級別的風浪，根本不該掀翻鳳凰號這么大的船。”

阿東則表示，據他所知，那天沒有船家不出海，他的公司的船比鳳凰號小得多，也出海了，而且安全的回來了。還有很多比鳳凰號小的船，雖然驚險，但也都安全回來了。

可怕的傳聞 船底有2噸水泥？