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馬來西亞中資鐵路項目叫停半月, 約1000名工人失業
關鍵字: 東海岸鐵路馬來西亞東海岸馬來西亞中資他表示,“政府正在破壞參與該項目的工人與馬來西亞人的生計。”
雅庫布承認政府為降低成本而與中方進行重新談判的努力值得稱贊,但他表示,政府決不能忽視人道主義方面的問題,來傷害工人與他們的家人。
《新海峽時報》報道截圖
雅庫布希望談判能盡快結束,這樣受影響的工人就可以重新投入到該項目中去。
“為何政府不對東海岸的工人與民眾表示一些同情?東海岸鐵路項目可以讓那里民眾的生活得到積極改善,幫助該地區與更發達的西海岸平起平坐。”雅庫布說:“巫統希望政府不會僅僅因為當地的民眾曾把票投給了反對派,就來懲罰他們。”
“成本太高,要重談”
2016年10月,中馬雙方簽訂東海岸鐵路項目協議。該項目計劃于2024年正式投入運營,項目建設85%的資金來自中國進出口銀行。據亞洲新聞臺介紹,到目前為止,該項目的15%已經完成,近20%的貸款已被提取。
本月初,馬來西亞總理馬哈蒂爾領導的新政府表示,該項目預計耗資810億林吉特(約合1350億元人民幣),成本太高,需要與中方重新談判。
馬哈蒂爾/資料圖自英國廣播公司
一名業內人士表示,整個東海岸鐵路項目包含100多座高架橋以及43條隧道,將不得不大幅縮減規模。另外,貸款條件與金額也將不得不重新調整,馬哈蒂爾曾認為,馬方不需要從中國獲得如此巨額的貸款。
上周,馬來西亞財政部長林冠英在馬來西亞國會拒絕就縮減開支發表評論。但他表示,東海岸鐵路項目只有在成本大幅降低的情況下才可行。
馬來西亞總理特使、元老理事會牽頭人達因曾在上周訪華,同時轉達了馬哈蒂爾致國務院總理李克強的親筆信。馬哈蒂爾本人近日也高調表示,期待盡快訪華。據亞洲新聞臺報道,行程預計安排在8月中旬。
《星洲日報》援引中企一名高級行政人員的話說,馬哈蒂爾訪華將重新談判東海岸鐵路項目,期望有新的進展,讓工程早日復工。馬來西亞交通部長陸兆21日則表示,該部將致力推動更多馬中直飛航線,拓展馬中兩國在貿易和經濟上的合作,吸引更多中國游客赴馬觀光。
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- 責任編輯:李東堯
- 最后更新: 2018-07-23 14:22:49
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