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克羅地亞盼了十多年“統一之橋” 等到中國建設者
關鍵字: 中國基建克羅地亞佩列沙茨大橋的項目負責人塞吉丁（Segedin）日前也強調了該項目的重要性，“這對克羅地亞和整個地區都意義重大，”他說：“這是克羅地亞的一個國家象征。”
大橋項目負責人塞吉丁 圖自《紐約時報》
不過，在指出佩列沙茨大橋重要性的同時，《紐約時報》也不忘對中國承建項目表達“擔憂”。
報道稱，歐盟擔心中企“破壞競爭、無視歐盟勞動法并壓低工資”，還援引歐盟官員的話說，他們將“密切關注”中國招聘工人的過程。
此外，在今年1月克羅地亞宣布中國路橋公司聯合體中標大橋項目后，作為項目報價最高的競標者，奧地利Strabag公司列舉出多項“證據”，投訴中國企業聯合體“價格傾銷”，并聲稱“中國企業獲得政府補貼”。同時參與競標的意大利和土耳其企業聯合體也緊隨Strabag發起類似申訴。
克羅地亞公共采購監督委員會3月26日駁回了這些申訴，在其網站發布裁決書說，委員會認為中國企業聯合體滿足了大橋項目的所有技術性條件，有關“價格傾銷”的指控并不準確。
對于和中國的合作，克羅地亞民眾又是如何看待的？
中國駐克羅地亞使館年初曾委托克知名民調機構GFK舉行中克關系民意調查，3月6日，克羅地亞主流報紙之一《晨報》報道了這一調查結果：
85%的人認為中國是可靠的合作伙伴，86%的人支持中國加大對克投資，特別是在基礎設施和旅游領域。61%的人把中國視為未來10年克羅地亞的主要合作伙伴，這一數字僅次于德國。
《紐約時報》稱，除了大橋這樣的基礎建設，中國還正尋求通過其他方式與克羅地亞發展更密切關系。例如今夏旅游高峰期，中克警察在克羅地亞杜布羅夫尼克舊城中心聯合巡邏等。此類巡邏除了意在幫助解決與中國人有關的事務，也是為明年在該市舉辦的以中國為主導的投資倡議會議（“16+1”峰會)進行預演。除了中國，該會議還包括11個位于中東歐的歐盟國家及5個巴爾干地區國家。
中克聯合巡邏啟動儀式 中國駐克羅地亞大使館網站
報道最后援引杜布羅夫尼克市長弗蘭科維奇（Mato Frankovic）的話說，與中國在巴爾干開展的其他項目不同，該大橋并非由中資銀行出資，“這是一種雙贏。”
大橋工地所在地區行政長官穆斯塔匹克（Mustapic）說：“對我們而言，這座大橋的建設是無價的。”他難掩激動地表示，當看到水面上泛起的亮光時，標志著大橋已經開始建造，“這意味著這一次它將變成現實。”
新華社此前報道，中國承包商與克羅地亞交通主管部門7月30日在克南部小城斯通進行佩列沙茨跨海大橋項目文件交接，中方將從當日開始在36個月內為克方完成這一戰略性基建項目。
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- 責任編輯:王愷雯
- 最后更新: 2018-10-13 23:02:05
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