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波音股東訴訟波音 指控其隱瞞737 MAX型飛機(jī)問題
關(guān)鍵字:（觀察者網(wǎng)訊）波音因為隱瞞737 MAX型飛機(jī)問題被自家股東告了。
據(jù)《華盛頓郵報》當(dāng)?shù)貢r間4月10日援引法院文件內(nèi)容報道，美國波音公司股東理查德?希克斯（Richard Seeks）對該公司提起集體訴訟，指控其隱瞞737 MAX型飛機(jī)的問題。
《華盛頓郵報》報道截圖
該訴訟于4月9日提交給伊利諾伊州地區(qū)法院。根據(jù)法院文件，希克斯指責(zé)“波音和其他客運航空公司還隱瞞了這樣一個事實，即波音拒絕向波音737 Max提供必要的安全功能，除非航空公司購買這些功能作為‘額外功能’或‘可選功能’，以壓低價格”，與空客競爭”。據(jù)悉，由于公司的行為，投資者遭受了經(jīng)濟(jì)損失，現(xiàn)在他們希望通過法院獲得對損失的賠償。自埃塞航事故后，波音市值已縮水約300億美元。該訴訟還將波音CEO和首席財務(wù)官列為被告。
2019年3月10日，埃塞俄比亞航空公司的一架載有157人的波音737 MAX 8客機(jī)墜毀。而2018年10月29日，印尼獅航一架同樣型號的航班也曾發(fā)生墜機(jī)。
波音737 MAX 圖片來自維基百科
這起訴訟是這家波音面臨的越來越多挑戰(zhàn)之一。墜機(jī)遇難者家屬也提起了多起訴訟，指控該公司沒有向飛行員通報MCAS的危險。波音最近表示，將把737 Max的產(chǎn)量從每月52架減少到42架。
波音沒有立即回應(yīng)《華盛頓郵報》置評請求。
埃塞俄比亞航空的這起空難發(fā)生后，多個國家和多家航空公司暫停使用波音737 MAX 8執(zhí)飛。中國航空公司全球率先停飛所有波音737 MAX-8客機(jī)。根據(jù)中國民航總局的說法，兩起空難均為新交付不久的波音737 MAX-8飛機(jī)，且均發(fā)生在起飛階段，具有一定的相似性。
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- 責(zé)任編輯:于文凱
- 最后更新: 2019-04-11 08:42:44
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