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中方將制裁的美國軍工巨頭,有這些涉華業(yè)務
關鍵字: 對臺軍售制裁F-16洛克希德·馬丁【文/觀察者網(wǎng) 谷智軒】
7月初,美方剛宣布22億美元對臺軍售,僅僅過了一個多月,美國今天(21日)再次企圖損害中國主權和安全利益,擬向臺灣出售66架F-16V戰(zhàn)機及相關設備,總價約80億美元,為特朗普上任后對臺軍售金額最高的一筆。
對此,中國外交部發(fā)言人耿爽表示,中方將采取一切必要措施,維護自身利益,包括對參與此次售臺武器的美國公司實施制裁。
廣為人知的是,F(xiàn)-16系列戰(zhàn)機的美國制造商,正是號稱全球最大的國防工業(yè)承包商——洛克希德?馬丁公司(Lockheed Martin,下稱:洛馬)。
長期以來,美國都對華實施武器禁運,美國公司一直不向中國大陸出售武器。那么,這就意味著相關美企可以逃避制裁的影響了嗎?非也。
事實上,作為美國軍工企業(yè)的“龍頭老大”,洛馬在中國有著一定規(guī)模的商業(yè)利益,觀察者網(wǎng)整理如下:
臺北航太展上,洛馬送展的F-16V模型
早在2003年年底,美國著名直升機制造商西科斯基飛機公司(Sikorsky Aircraft)就在華成立了合資公司——上海西科斯基飛機有限公司,占股達49%,為最大股東和最終受益方。
該合資公司的經(jīng)營范圍包括:生產(chǎn)民用直升機零部件,為民用直升機提供維護、維修、客戶選裝設備的加裝,銷售自產(chǎn)產(chǎn)品;公司自有房屋租賃;直升機及其零部件的進口與銷售、傭金代理(含進出口代理,拍賣除外),提供上述相關的技術咨詢和售后服務。
2015年11月,洛馬以90億美元的價格完成對西科斯基的收購,西科斯基飛機公司正式成為洛馬的一份子。
截圖自西科斯基飛機公司網(wǎng)站
能源領域,洛馬在中國也分有“一杯羹”。
2010年,中國國家電力投資集團旗下的 國核自儀系統(tǒng)工程有限公司(下稱:國核自儀)與洛馬在美國華盛頓簽署協(xié)議,雙方將采用技術合作方式,聯(lián)合開發(fā)新一代核反應堆安全級數(shù)字化儀控系統(tǒng)和平臺。
2014年6月,上述雙方位于美國得克薩斯州達拉斯市的合作研發(fā)基地正式投入運行。次年6月,國核自儀與洛馬在美國華盛頓簽署《RPS工程樣機合作開發(fā)和設備制造合同》(RPS即反應堆保護系統(tǒng)),雙方將采用第一階段合作開發(fā)的NuPAC平臺,聯(lián)合開發(fā)新一代核反應堆安全級數(shù)字化儀控系統(tǒng)。
此外,2013年,總部位于北京的華彬集團與洛馬簽署協(xié)議,聯(lián)合開發(fā)全球第一座10兆瓦陸基海洋溫差發(fā)電站(OTEC)。
據(jù)路透社報道,洛馬方面當時稱,上述協(xié)議可創(chuàng)造至少1000個工作崗位,其中多數(shù)在美國,同時還會帶動興建更多發(fā)電量介于10-100兆瓦之間、潛在價值達數(shù)十億美元的OTEC發(fā)電廠。
海洋溫差發(fā)電站效果圖 圖自華彬集團網(wǎng)站
另一方面,洛馬旗下還有一家專注混合動力飛機的運營商——直線飛行公司(Straightline Aviation)。
據(jù)民航資源網(wǎng)此前消息,2017年,直線飛行公司將目光瞄準中國和亞太市場。
洛馬投入了數(shù)億美元來研發(fā)一款混合動力飛機,主要目的是降低各地尤其是偏遠地區(qū)的貨運成本。直線飛行公司相信,中國市場是這款飛機投入使用的理想之選。
洛馬計劃面向中國市場的混合動力飛機 圖自直線飛行公司網(wǎng)站
該公司董事長、在中國擁有30多年工作經(jīng)驗的布萊恩?凱斯勒(Brian Kessler)當時表示,“這款新飛機非常適合在中國投入運營,并且將徹底改變我們的貨運方式。中國是一個幅員遼闊的國家,不僅擁有大型樞紐和擁擠的商業(yè)中心,還有很多偏僻的地方?!?
“我很享受在中國與創(chuàng)新和科技型公司合作的時光,我相信該地區(qū)將能充分利用這款新飛機所帶來的優(yōu)勢?!彼a充道。
如今看來,洛馬與中國相關的一系列業(yè)務,都將承受美方嚴重干涉中國內(nèi)政所帶來的壓力。
本文系觀察者網(wǎng)獨家稿件,未經(jīng)授權,不得轉(zhuǎn)載。
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- 責任編輯:谷智軒
- 最后更新: 2019-08-21 20:47:32
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