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【文/觀察者網 張晨靜】

曾被譽為“塞爾維亞驕傲”的斯梅代雷沃鋼鐵廠，在上世紀90年代末陷入困境。2003年美國鋼鐵公司以3300萬美元收購該廠，但此舉未能成功將其帶出倒閉的泥潭。

2016年4月，中國國有鋼鐵企業——河鋼集團（HBIS）出手以5200萬美元的相對高價收購了這座鋼廠，且還承諾未來將再投資數千萬美元。收購后8個月，連續虧損7年的鋼廠終于實現了全面盈利。

美國甩手，中國接盤，眼看著“一帶一路”倡議正對塞爾維亞的發展發揮著積極作用，美國和歐盟突然“酸了”……

9月14日，美國有線電視新聞網（CNN）發布了一篇題為《中國影響力正在歐盟邊緣不斷增長，美國對此感到擔憂》的文章，聲稱美國和歐盟目睹了中國在塞爾維亞的足跡不斷擴大，正將貝爾格萊德這位西方傳統盟友轉變為東方的新朋友。

文章中“老調重彈”聲稱，“一帶一路”可能會給貸款國家帶來巨大債務問題。其中還采訪了一位白宮高級政府官員，他質疑中國對斯梅代雷沃鋼鐵廠的投資，稱該鋼廠多年來一直難以盈利，這是一個沒人會去碰的項目，“但中國人很樂意為它提供資金，也許你該考慮這是不是一件好事情”。

CNN報道截圖

斯梅代雷沃鋼鐵廠是塞爾維亞唯一的國有大型支柱性企業，2003年美國鋼鐵公司出手收購該廠。然而不到十年時間，在全球經濟危機的陰影下，這家美國公司欲擺脫危機，又以1美元的甩賣價售回給塞爾維亞政府。

2016年，輪到中國出手相助，河鋼集團以5200萬美元的相對高價收購了這座鋼廠。根據2011年的人口普查數據，在斯梅代雷沃市6.6萬居民中，目前約有5000人在該鋼廠工作。

CNN報道中稱，有當地居民直言，“如果沒有他們（中國），我們這就會陷入混亂”，“如果沒有他們，我不知道這些人將如何生存”。

2017年2月21日，在塞爾維亞斯梅代雷沃拍攝的河鋼（塞爾維亞）鋼鐵有限公司的廠區

報道中稱，這只是中國在塞爾維亞不斷增長投資的一小部分。根據美國駐貝爾格萊德大使館的數據顯示，自2011年以來中國政府已向塞爾維亞投資約40億美元，其中多數來自國有企業。這與美國在塞爾維亞的投資大致相當。

此外在今年7月，塞爾維亞副總理兼交通部長米哈伊洛維奇（Zorana Mihajlovic）對路透社表示，中國還承諾提供50億美元貸款，以及參與對高速公路、鐵路和工業等重大基礎設施項目升級的援助。

CNN報道還援引一些“觀察人士”的話妄稱，中國的“一帶一路”倡議為一些國家提供貸款，而這有可能會給接受貸款的國家帶來巨大的債務問題。

其中還提到了華為，稱塞爾維亞允許受美國審查最多的華為公司，為貝爾格萊德安裝監控攝像頭，作為其“安全城市”計劃的一部分。此外，華為還計劃在塞爾維亞建設5G網絡。

CNN報道指出，美國并不是唯一一個操心中國在塞爾維亞投資的國家，歐盟對此也表嚴重關切。CNN還質疑說，塞爾維亞已經明確表示加入歐盟是其戰略目標之一，但其最近的舉動令人質疑該國的目標。

美國駐塞爾維亞大使史考特（Kyle Scott）稱，“我們正努力支持他們（塞爾維亞）朝一個方向前進，但他們應該要小心其發展的方向”。

近段時間，塞爾維亞曾暗示可能加入由俄羅斯主導的歐亞經濟聯盟。史考特警告說，塞爾維亞應該協調自身與歐盟的外交政策。

當被問及塞爾維亞人會認為誰才是該國的好朋友時，史考特大使毫不猶豫地答說，“他們肯定會說中國”，他解釋這是塞爾維亞媒體環境的原因。

今年4月，塞爾維亞總統武契奇總統受邀赴北京參加第二屆“一帶一路”國際合作高峰論壇。他接受采訪時表示，塞爾維亞政府代表團此次訪華非常順利，參與“一帶一路”合作有利于塞發展。他還稱，塞爾維亞作為一個小國，受到中方高規格接待，他本人感到非常自豪。

對于西方不斷炒作的“一帶一路”“債務陷阱”一說，“一帶一路”建設工作領導小組辦公室綜合組組長在4月20日澄清說，共建“一帶一路”倡議提出以來，沒有任何國家因為參與“一帶一路”建設背上所謂的債務負擔，落入所謂的債務陷阱。相反，凡是參與“一帶一路”建設的國家，都得到了很快速的發展。所以，所謂的“債務陷阱”是個偽命題。

2017年2月21日，在塞爾維亞河鋼（塞爾維亞）鋼鐵有限公司的廠區內，一名工人在車間內穿行

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