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波音員工被曝嘲諷FAA:737MAX由小丑設(shè)計(jì),由猴子審查
最后更新: 2020-01-10 18:17:32【文/觀察者網(wǎng) 白紫文】波音737MAX客機(jī)在發(fā)生印度尼西亞獅航與埃塞俄比亞航空兩起致命空難之后,遭遇大規(guī)模的停飛危機(jī)。據(jù)美國(guó)NPR電臺(tái)最新爆料,一位波音雇員曾經(jīng)嘲諷其從事737MAX開(kāi)發(fā)工作的同事,還不忘捎帶上FAA,稱“這款飛機(jī)由小丑來(lái)設(shè)計(jì),再由猴子來(lái)審查。”
去年10月18日,就有多家美媒曾爆料,波音向美國(guó)政府隱瞞737 MAX機(jī)型上一關(guān)鍵安全漏洞。
而幾個(gè)月不到,類似的丑聞再次曝出,矛頭則又指向737MAX設(shè)計(jì)紕漏以及波音“躲避監(jiān)管”的劣習(xí)。
據(jù)美國(guó)全國(guó)公共廣播電臺(tái)(NPR)2020年1月9日?qǐng)?bào)道,波音公司泄露出來(lái)的最新文件曝光了揭露了737MAX設(shè)計(jì)和批準(zhǔn)問(wèn)題的一些郵件和內(nèi)部通信的內(nèi)容。
在一則內(nèi)部消息中,波音的雇員們?nèi)⌒γ绹?guó)聯(lián)邦航空管理局(FAA)并吹噓稱,“在不需要多少額外飛行訓(xùn)練的情況下,就能讓737MAX噴氣機(jī)獲得監(jiān)管機(jī)構(gòu)的批準(zhǔn)”。
737MAX客機(jī)在2018年發(fā)生的印度尼西亞獅航空難和2019年發(fā)生的埃航空難這兩起災(zāi)難性事故中,造成總共346人死亡。
這兩起空難事故引發(fā)對(duì)波音的諸多質(zhì)疑,其中就包括去年10月18日被多家美媒曝光的波音737 MAX機(jī)型的首席技術(shù)工程師福克納(Mark Forkner)以及古斯塔森(Patrik Gustavsson)間對(duì)話暴露的問(wèn)題。2016年737MAX還未獲得FAA的安全批準(zhǔn)時(shí),福克納與古斯塔森對(duì)波音MAX系列航班模擬機(jī)測(cè)試時(shí)發(fā)現(xiàn),該機(jī)型的MCAS防失速系統(tǒng)存在漏洞。波音并沒(méi)有第一時(shí)間向FAA匯報(bào)這個(gè)漏洞,隨后在2017年737 MAX獲FAA批準(zhǔn)上線開(kāi)售。
而這次泄露出的消息中,最受關(guān)注的就是MAX系列航班模擬機(jī)所暴露的問(wèn)題。波音的雇員“暗示”過(guò)他們?cè)?37MAX的潛在問(wèn)題上誤導(dǎo)了監(jiān)管機(jī)構(gòu)。
一名波音雇員在2018年提到與FAA的一次“信息交流”時(shí)說(shuō)過(guò),“上帝至今仍然沒(méi)有原諒我去年所做的遮掩行為。”
另一段質(zhì)疑737MAX安全性的吐槽式對(duì)話則發(fā)生在737MAX獲得FAA批準(zhǔn)前很久。
“你會(huì)讓你的家人搭乘載由進(jìn)行過(guò)MAX模擬機(jī)測(cè)試的飛機(jī)嗎?我反正不會(huì)。”一名雇員對(duì)另一名雇員說(shuō)。
“我也不會(huì)。”對(duì)方回答。
美國(guó)眾議院交通運(yùn)輸委員會(huì)主席、來(lái)自俄勒岡州的民主黨人彼得·德法西奧(Peter DeFazio)稱這份最新泄露出的文件“惡劣得令人難以想象”。
“他們描繪了一個(gè)令人深感困擾的畫(huà)面,展示了波音為逃避監(jiān)管機(jī)構(gòu)、機(jī)組人員和廣大乘客的審查可以做得多么過(guò)分,即使是波音本身的雇員都在內(nèi)部大敲警鐘。”
不過(guò),波音的官員對(duì)于文件中泄露出的通話內(nèi)容卻有“另外的一番解釋”。
波音官員表示,上述通信內(nèi)容只是一小部分雇員所為,主要是來(lái)自負(fù)責(zé)波音737MAX模擬機(jī)的開(kāi)發(fā)和認(rèn)證的技術(shù)人員。他們其中的一些人與去年公布的對(duì)波音“惡劣影響”的郵件和內(nèi)部信息涉及的人(指上文提到的福克納以及古斯塔森)是“同一批雇員”。
公司官員稱,文件中曝露的對(duì)話所使用的語(yǔ)言和表達(dá)的情緒都“與波音的價(jià)值觀不符”,并而公司也將“采取相應(yīng)的措施”。
據(jù)NPR報(bào)道稱,F(xiàn)AA已經(jīng)出于“安全隱患”的考慮審查了這次泄露出來(lái)的文件。
“我們的專家確定,提交的文件并不涉及任何在審查737MAX改良方案時(shí)沒(méi)發(fā)現(xiàn)的安全風(fēng)險(xiǎn)。”FAA在聲明中表示。
FAA的聲明稱文件中包含的語(yǔ)氣和用詞“令人失望,(不過(guò))FAA將持續(xù)關(guān)注讓波音737MAX重新回到客運(yùn)服務(wù)的整個(gè)過(guò)程。”
本文系觀察者網(wǎng)獨(dú)家稿件,未經(jīng)授權(quán),不得轉(zhuǎn)載。
標(biāo)簽 波音737MAX- 責(zé)任編輯: 白紫文 
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