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2647名郵輪乘客未檢測在澳下船,隨后130人確診,怎么回事?
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郭涵。
最后更新: 2020-03-24 22:34:05(文/觀察者網(wǎng) 郭涵)過去24小時內(nèi),澳大利亞新冠肺炎新增確診427例,累計突破兩千。一艘上周四停靠悉尼的“紅寶石公主”號郵輪至少130例確診,成為最大的單一疫情來源。
澳大利亞政府18日宣布禁止郵輪停靠后,依然有4艘被特殊照顧,停靠悉尼。由于政府處置不當,包括“紅寶石公主”號的2647名旅客在內(nèi),數(shù)千人未經(jīng)檢測隔離就被允許上岸,隨后四散,足跡遍布澳大利亞各地乃至英國。
結果從20日起,四艘郵輪上的乘客陸續(xù)出現(xiàn)確診,當?shù)匦l(wèi)生部門急忙開始追蹤并提醒旅客自我隔離,但為時已晚。
事后,澳大利亞聯(lián)邦與地方政府相互“甩鍋”。總理莫里森批評新南威爾士州未執(zhí)行聯(lián)邦政府的防疫指南。后者則回應,當?shù)夭扇×恕斑h高于全國標準的防范措施”。是在聯(lián)邦政府要求下才允許郵輪停靠。
停靠在悉尼港口的“紅寶石公主”號 圖自:新華社
4艘郵輪獲特殊照顧,返港后直接放人
當?shù)貢r間3月18日,澳大利亞衛(wèi)生部長宣布進入“人類生物緊急狀態(tài)”,要求一個月內(nèi)禁止任何郵輪停靠。次日,澳大利亞與新西蘭宣布“鎖國”,從海外返回的公民與永久居民將被隔離14天。
澳大利亞邊防部隊表示,18日緊急狀態(tài)生效時,尚有13艘郵輪在外海。聯(lián)邦政府決定為其中4艘從悉尼出發(fā)的郵輪提供豁免,因為他們已在返航途中,且目的地新西蘭被視作“低風險”。
從18日至20日,皇家加勒比國際游輪公司的“海洋航行者”號、“海洋禮贊”號,公主郵輪公司的“紅寶石公主”號,精英郵輪的“極致”號陸續(xù)停靠在悉尼港口。到達后,船上的乘客與船員被允許立即下船。
“紅寶石公主”號郵輪載有2647名乘客、1148名船員 視頻截圖:公主郵輪公司
澳大利亞廣播公司稱,“海洋禮贊”號18日抵達前,新南威爾士州衛(wèi)生官員通過文字與口頭方式向船上約3000名乘客保證,他們不需要采取自我隔離措施。
乘客凱西說,她與丈夫登船前被測了體溫,下船時反而沒有接受任何檢測。“我們都很擔心,不知道會發(fā)生什么。其實我們甚至不知道能不能下船。”
然而到了21日,新南威爾士衛(wèi)生部門確認四艘郵輪均出現(xiàn)確診病例,“海洋禮贊”號2例、“海洋航行者”號2例、““紅寶石公主”號18例、精致”號1例(新西蘭)。
下船4天后,凱西才收到當?shù)匦l(wèi)生官員的郵件與電話,要求他們接受隔離。此時她已回到家,進入社區(qū)。“這真的是很大的打擊,我們才意識到可能不經(jīng)意間傳播了什么東西。”
“紅寶石公主”號確診130例,上趟航程已有158人發(fā)熱
四艘郵輪中,疫情最嚴重的是“紅寶石公主”號,截至目前已有至少133例確診病例與之相關,是澳大利亞全國最大的單一疫情來源。
該船載有2647名乘客、1148名船員。乘客中約三分之二為澳大利亞人,余下的是國際乘客。3月8日,郵輪從悉尼啟程前往新西蘭,中途折返。
按照新南威爾士衛(wèi)生官員的說法,19日船只抵達時,約十幾名乘客表示不舒服,下船后接受了新冠肺炎核酸檢測。一名70歲乘客直接被送往醫(yī)院。第二天,她與另外兩名乘客、一名船員被確診為陽性。23日,這位乘客去世。
然而其他2600多人下船時卻對此毫不知情,且沒有接受任何檢測。國際乘客被告知,可以選擇直接離境或在悉尼進行14天隔離。
20日起,當?shù)匦l(wèi)生官員開始緊急追查旅客下落,提醒他們居家隔離。但情況已經(jīng)不容樂觀。23日,澳大利亞各地通報至少21例與郵輪相關的確診,24日升至133例,其中107例在新南威爾士州。該州也是目前全國疫情的重災區(qū),占全國總數(shù)的40%(818例)。
一名下船后乘飛機抵達倫敦的旅客麥克卡菲爾蒂告訴BBC,自己直到在機場拿行李時,才得知船上有人確診。“當時沒有人提到有任何人生病……我完全石化了。我們剛剛轉了兩趟航班,如果傳染給別人怎么辦?”麥克卡菲爾蒂表示,她已經(jīng)出現(xiàn)了干咳、發(fā)燒與疲倦等癥狀,正在居家隔離。
“紅寶石公主”號乘客麥克卡菲爾蒂(右),直到抵達倫敦才得知自己需要隔離 本人供圖
《澳大利亞人報》獲得一封郵件顯示,“紅寶石公主”號8日結束上一趟航行時,船長報告無人出現(xiàn)生病跡象。
然而根據(jù)澳大利亞政府的海洋到達匯報系統(tǒng)(MARS),當時船上已匯報158名乘客出現(xiàn)發(fā)熱。9人當天立即接受了測試,結果為陰性。但是其中2人在乘飛機返回達爾文后,又被確診為陽性。
聯(lián)邦與地方相互“甩鍋”,澳總理:將動員軍隊尋人
對此,澳大利亞政府與新南威爾士州政府開始相互“甩鍋”。總理莫里森23日表示,對于“紅寶石公主”號防范不足的責任應該由州政府承擔,后者未能遵守全國防疫指南的要求。
新南威爾士州衛(wèi)生部長布拉德·哈扎德21日承認。“回頭來看,基于我們現(xiàn)在知道的情況……也許我們當時應該讓他們留在船上”。
新南威爾士州衛(wèi)生部長哈扎德承認,本應該將乘客留在船上 視頻截圖
但哈扎德反駁了聯(lián)邦政府的“甩鍋”,稱自2月中旬以來,新南威爾士州針對63艘到港的郵輪采取了“遠高于全國標準的防范措施”。“事實就是,在聯(lián)邦政府下發(fā)指令以前,新南威爾士州就已經(jīng)對每一艘郵輪進行了全面排查。”
該州衛(wèi)生部門傳染疾病主任維基·謝菲爾德表示,“紅寶石公主”號被視作“低威脅”,因為船員與乘客并非來自高風險國家。且急性傳染病的比例非常低。
莫里森表示,會動員澳大利亞國防軍協(xié)助追蹤“紅寶石公主”號的乘客。目前郵輪停靠在悉尼南部的海上,大部分船員在船上隔離。
本文系觀察者網(wǎng)獨家稿件,未經(jīng)授權,不得轉載。
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