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【文/觀察者網(wǎng) 熊超然】全球疫情大流行，讓多艘“公主”號(hào)在海上“蒙難”，其中最為人所熟知的便是“鉆石公主”號(hào)（Diamond Princess）。

不過，有一艘郵輪卻格外特別。自今年1月5日從意大利威尼斯出海后，新冠肺炎疫情逐步暴發(fā)，這艘名為“歌詩(shī)達(dá)唯美”號(hào)（Costa Deliziosa）的郵輪，在海上已經(jīng)15多個(gè)星期了，躲過了疫情最嚴(yán)重的一段時(shí)間。

最終，當(dāng)這艘郵輪結(jié)束航行靠港時(shí)，船上的2700多名乘客和船員無一人感染新冠肺炎。

正因如此，與其他郵輪上的乘客紛紛想要急切下船不同，這艘郵輪上的乘客甚至希望能夠繼續(xù)留在船上，擔(dān)心下船后反而會(huì)更容易被感染。

與此同時(shí)，受疫情影響，全球郵輪業(yè)受到劇烈沖擊，大量郵輪因多國(guó)禁航措施而被迫停航，郵輪公司資金壓力巨大。

“每日野獸”新聞網(wǎng)報(bào)道截圖

航行15周，船上2700多人無一感染

綜合美國(guó)媒體“每日野獸”新聞網(wǎng)（The Daily Beast）和美國(guó)有線電視新聞網(wǎng)（CNN）報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間周二（21日），作為此前全球最后一艘載有乘客在海上航行的大型郵輪，“歌詩(shī)達(dá)唯美”號(hào)終于在意大利北部的熱那亞港靠港，結(jié)束了近4個(gè)月的旅程。

而比安全靠港更為重要的是，這艘載有超2700人的“歌詩(shī)達(dá)唯美”號(hào)，船上無一人感染新冠肺炎。要知道，自今年1月以來，多艘郵輪暴發(fā)疫情，新冠病毒幾乎擊垮了全球的郵輪行業(yè)。

此次航行，“歌詩(shī)達(dá)唯美”號(hào)游訪了五大洲和7個(gè)海域，但因?yàn)閾?dān)心船上人員感染新冠肺炎，原本預(yù)計(jì)在18個(gè)國(guó)家的40個(gè)停靠行程，大部分被取消；船只補(bǔ)給和維修方面的工作，也都是在海上進(jìn)行；所有乘客和船員都不得以任何理由上下船。

在過去的2個(gè)月里，“歌詩(shī)達(dá)唯美”號(hào)只允許船上乘客下船2次，分別是在3月中旬的澳大利亞珀斯和4月20日的西班牙巴塞羅那，大約有400人下船，這些都是下船回家或已預(yù)訂航班的乘客。

據(jù)CNN報(bào)道，航程中“最驚險(xiǎn)”的一段時(shí)間是，有一名乘客因個(gè)人健康原因在郵輪行至西西里島時(shí)下了船，當(dāng)時(shí)船上所有人員進(jìn)行了短暫的自我隔離，直到這名乘客新冠病毒檢測(cè)呈陰性后，船上隔離才得以解除。

其余的航程中，郵輪并未發(fā)現(xiàn)任何疫情隱患。截至21日靠港時(shí)，“歌詩(shī)達(dá)唯美”號(hào)上共有1519名乘客和898名船員，均未發(fā)現(xiàn)感染新冠肺炎。

“船上更安全，能不能留在船上？”

也許是擔(dān)心會(huì)像其他郵輪那般“淪陷”，“歌詩(shī)達(dá)唯美”號(hào)嚴(yán)防死守，船上始終沒有人被感染，甚至被認(rèn)為是疫情期間“全世界最安全的地方之一”。

因此，在21日郵輪靠岸后，還發(fā)生了有意思的一幕。一位不愿透露姓名的乘客告訴“每日野獸”新聞網(wǎng)，自己并不太愿意下船。

“想象一下，這里如此安全，可回到陸地之后可能馬上會(huì)被感染，我們乘客都想問能不能留在船上。”

仔細(xì)想想，其實(shí)這名乘客的想法很正常。相比于“歌詩(shī)達(dá)唯美”號(hào)，下船后所到達(dá)的意大利，目前正是全球疫情的“重災(zāi)區(qū)”。截至當(dāng)?shù)貢r(shí)間4月21日18時(shí)，意大利新冠肺炎確診病例累計(jì)達(dá)183957例。

而一位在威尼斯上船的體育記者卡洛斯·佩亞（Carlos Paya）則慶幸地表示，他和妻子選擇在“歌詩(shī)達(dá)唯美”號(hào)上度假，躲過了疫情最嚴(yán)重的的一段時(shí)間，“簡(jiǎn)直太幸運(yùn)了”。

然而，當(dāng)他們20日在西班牙下船后，所見所聞卻恍如隔世，當(dāng)?shù)亟值揽諢o一人，社會(huì)百業(yè)蕭條，這讓佩亞心情沉重。

“我一直關(guān)注著疫情，下船后對(duì)我的沖擊巨大，在郵輪上仿佛置身于天堂，而現(xiàn)在全世界則如地獄一般。”

疫情蔓延，全球郵輪業(yè)遭受重創(chuàng)

與“歌詩(shī)達(dá)唯美”號(hào)形成強(qiáng)烈反差的是，全球其他的郵輪卻被新冠病毒沉重打擊，全球郵輪業(yè)遭受重創(chuàng)。其中，最著名的就是“鉆石公主”號(hào)，船上有超過712人感染新冠肺炎，9人因此死亡。

據(jù)“每日野獸”新聞網(wǎng)報(bào)道，自疫情發(fā)生以來，全球范圍內(nèi)，至少在17艘郵輪上發(fā)現(xiàn)了新冠肺炎確診病例，包括“鉆石公主”號(hào)、“紅寶石公主”號(hào)、“至尊公主”號(hào)、“布雷馬”號(hào)、“贊丹”號(hào)等。

因此，美國(guó)疾病控制與預(yù)防中心發(fā)布了“禁航令”，目前有100多艘無客郵輪離開了美國(guó)水域。

上周，美國(guó)疾病控制與預(yù)防中心再度延長(zhǎng)了“禁航令”的實(shí)施時(shí)間，直到疫情結(jié)束為止。同時(shí)，包括意大利在內(nèi)的熱門郵輪目的地國(guó)家也制定了類似的限制措施。未來，大量的郵輪可能只能處于停泊狀態(tài)。

此前，擁有8年國(guó)際郵輪工作經(jīng)驗(yàn)的郵輪旅行達(dá)人南星就告訴觀察者網(wǎng)，郵輪業(yè)是美國(guó)經(jīng)濟(jì)重要的組成部分，支撐起了旅行社、航司、酒店等等一系列產(chǎn)業(yè)。如果疫情到夏季還沒有被控制住的話，對(duì)整個(gè)郵輪行業(yè)來說，那時(shí)正處于郵輪游旺季，影響會(huì)非常大。

就算是全球最大的郵輪運(yùn)營(yíng)商，嘉年華郵輪公司（Carnival Cruise Line）方面也公開表示，預(yù)計(jì)到疫情結(jié)束為止，大約需要6億美元才能維持公司基本運(yùn)營(yíng)，壓力將會(huì)十分巨大。（觀察者網(wǎng)注：嘉年華郵輪公司旗下?lián)碛邪ǜ柙?shī)達(dá)郵輪、荷美郵輪、公主郵輪等眾多全球知名郵輪品牌）

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