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【文/觀察者網 齊倩】當地時間11月26日，澳大利亞總理莫里森接受該國“9 News”電視臺采訪，再次談到當前陷入僵局的中澳關系。他表示，雖然當前兩國關系處于一個“不同尋常的”的時期，但澳大利亞想要與中國“和諧相處，建立積極關系”。

近日來，澳媒屢屢炒作澳大利亞煤炭船“在中國港口滯留”問題，聲稱該國53艘船、價值7億澳元（約34億元人民幣）的煤炭因“通關程序被困一月有余”。當被問及此事時，莫里森告訴記者，這個問題處理起來“非常復雜”，但澳政府已經派“最優秀的人”來打破目前的貿易僵局。

我國外交部25日回應相關問題時表示，中方依法依規加強對進口煤炭的質量安全檢查和環保項目檢測，以更好地保護中國企業的合法權益和環境安全。

莫里森接受采訪，示意圖

早在10月份，有關“中國叫停澳大利亞煤炭進口”的消息被多家外媒報道和熱烈討論，同樣引起了澳政府官員的高度關注。澳總理和貿易部長曾專門對此作出回應。

11月26日，澳大利亞“9 News”電視臺采訪澳總理莫里森時，再次提到這一問題。據“9 News”描述，截至目前，澳大利亞已有53艘煤炭船被“阻擋在中國之外”，船上載有1000名船員以及價值7億澳元的煤炭。另有外媒宣稱，其中部分船只“在中國港口因清關程序滯留”已有一個多月。

“我們會繼續逐步解決問題。”當被問及如何解決因中澳關系緊張而遭受損失的經濟時，莫里森繼續重復之前論調，即澳大利亞“自己會決定自己的政策和國家利益”，不受其他國家影響。此前，他曾多次聲稱，中國“誤以為”澳大利亞是在聽從美國的命令，事實并非如此。

“9 News”記者斯特凡諾維奇（Karl Stefanovic）并不滿意這個回答，繼續追問澳政府“具體在做些什么”。莫里森坦承，“這不是簡單的問題”，需要中澳雙方一同努力爭取最好結果。

他表示：“我們現在處理的問題非常復雜，我們有最優秀的人來解決此事。同樣，我們的貿易官員和其他人在處理這些問題上也很有經驗，但這是兩國關系中一個不同尋常的時期……我們想要與中國和諧共處，建立積極的關系。他們是我們最大的貿易伙伴。”

緊接著，莫里森補充道，澳大利亞與美國有著“良好的同盟關系”和相似的“民主價值觀”。因此，他希望澳大利亞能在中美之間達到平衡，“這并不簡單”。

另據《澳大利亞人報》26日獨家報道稱，“因通關程序延遲”而在中國滯留的澳大利亞煤炭船達到80艘，船上共計載有價值11億澳元（約合53.2億元人民幣）的煤炭。

澳政府網站截圖：莫里森接受采訪文字稿

中國和澳大利亞的貿易關系密切，煤炭可謂是“重中之重”。聯合國商品貿易統計數據庫最新的數據顯示，澳大利亞在2018年向中國出口超過8000萬公噸煤炭，比排名第二的印度尼西亞超過一倍。

10月份，英國《衛報》等多家外媒報道，一些中國國有企業和鋼鐵廠已收到“即刻生效”的停止進口澳大利亞煤炭的“口頭通知”。彭博社還稱，由于中澳兩國之間政治關系的惡化，中方將繼續嚴格控制澳大利亞煤炭的進口，且已暫停購買澳大利亞煤炭。

隨后，澳媒開始不斷炒作澳大利亞煤炭船“在中國港口滯留”，將煤炭與之前的龍蝦、大麥和葡萄酒并列在所謂“禁止進口清單”，導致該國出口行業一時間人心惶惶。

BBC援引聯合國數據：澳大利亞是中國進口煤炭的最大來源（注：此圖中的“澳洲”指澳大利亞。）

在11月25日中國外交部例行記者會上，發言人趙立堅就此回答指出，近年來，中國海關對進口煤炭的安全質量進行風險監測和分析，發現進口煤炭環保不合格情況較多。中方依法依規加強對進口煤炭的質量安全檢查和環保項目檢測，以更好地保護中國企業的合法權益和環境安全。

值得一提的是，11月23日，莫里森在一次演講中對中國經濟發展和脫貧事業做出了積極評價，夸贊“論脫貧，沒國家比得上中國”。對于這個講話，一些澳大利亞媒體解讀為莫里森政府對華態度的轉變。澳大利亞《悉尼先驅晨報》則將其描述為莫里森“向中國拋出的橄欖枝”。

中國駐澳大利亞大使館23日就中澳關系表態稱，澳方屢屢在涉及中國核心利益和重大關切的問題上采取錯誤言行，主動挑起挑釁性、對抗性行動，是造成當前中澳關系困難局面的根本原因。”解鈴還須系鈴人“，澳方應該采取實際行動改正錯誤，多做有利于中澳互信與合作、符合中澳全面戰略合作伙伴關系的事，切實為兩國各領域合作創造良好的氛圍和條件。

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