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【編譯/觀察者網 李煥宇】“我們（美國）的競爭力取決于你們投資的地點和方式。”

4月12日，美國總統拜登在包括英特爾、三星等大型企業參加的白宮半導體大會上說的這番話重重地落在了韓國人心頭。在韓國媒體看來，這位總統的言外之意已近乎露骨——“你們要在美國投資。”

而就在拜登講話當天，早就“心領神會”的美國半導體巨頭英特爾立馬宣布，將進軍汽車半導體，并在未來6到9個月內投入生產，以緩解美國汽車企業的“缺芯”危機。

一邊是呼吁企業加大投資力度的政府，一邊是積極響應作出表率的本土巨頭，美國政府和企業間的這“一唱一和”直接把參會的三星逼入了窘境。不出意料，《朝鮮日報》13日援引業界人士消息稱，三星內部已出現一種不能坐視不理的氛圍。

對此，韓國《今日早報》在同一天悲觀的評論道：“拜登和英特爾間的這出配合，正逐漸把三星電子逼向不得不給美國總統送“就任禮”的困境。”

拜登在會上手持硅片 圖片來源：澎湃影像

拜登和英特爾間的“一唱一和”

美國白宮在4月12日主持召開半導體大會（視頻會議），福特、英特爾、三星、臺積電等19家相關大型企業的負責人參會，旨在討論如何解決當下美國芯片短缺問題。

這場“討論會”在韓媒來看就是美國的單方面施壓。據《朝鮮日報》4月13日報道，會議開了1個半小時，拜登在最后的10分鐘發言里19次提到美國，18次提到投資，目的就是向與會方施加向美國投資的壓力，因為全球缺芯讓美國主力產業蒙受巨大損失。

《今日早報》稱，拜登的意圖在這一段話體現的最為露骨：

“我們有全國最優秀的人才；他們中的許多人現在正出現在屏幕中。他們比任何人都清楚，我們（美國）的競爭力取決于你們投資的地點和方式。”

如果說拜登的發言是“陽謀”，那么英特爾接下來的操作就直接把壓力轉移到了韓國人這邊。據路透社報道，英特爾首席執行官（CEO）基爾辛格12日宣布，他們正同汽車芯片設計商進行談判，以便將英特爾的代工體系用于汽車芯片生產上，爭取在6-9個月內可以生產芯片，緩解福特、通用等美國汽車廠商的缺芯壓力。

美國半導體巨頭英特爾一直是拜登政府戰略最積極的響應者。早在今年初，英特爾就打出了“美國制造”牌，宣布將投資200億美元新建晶圓代工廠，受到美國政府的歡迎。這次大會，基爾辛格繼續大談特談芯片的“美國制造”，還稱雖然美國制造很重要，但美國公司還應該擁有研發和技術所有權，而不是僅僅滿足于能夠在本土生產。

英特爾的一連串舉動可以說正和拜登政府的心意，而在這樣一家此前并不涉足汽車芯片的全球巨頭做出了表率后，三星面臨的壓力一下就大了許多。

紐西斯通訊社認為，隨著英特爾開始生產車用半導體，三星也只能跟著生產。《今日早報》援引分析人士的話稱，從美方的公開發言和參會企業狀況來看，三星恐怕不得不為陷入“缺芯”危機的拜登政府準備“就任禮物”的境地。

三星的兩難

據《朝鮮日報》報道，英特爾的舉動給三星造成了不小的影響，業內人士稱三星已出現一種不能坐視不理的氛圍，預計不久之后就會制定關于生產汽車用半導體的計劃。

但是，汽車半導體非三星所長。其強項在于存儲芯片和10納米等先進制程芯片的生產，汽車用的是30納米的舊工藝，收益也不高。而且，如果三星要像英特爾一樣轉型的話轉型期的生產勢必會受到影響，更何況等汽車半導體的“缺芯”危機過去，那么三星還要再次調整生產線，這一來一回的損失可不小。

再者，汽車半導體也不是什么可以“速成”的領域。報道援引汽車研究院專家的話稱，汽車半導體的使用條件要苛刻的多，比如使用壽命要達到15年以上，使用環境包括零下40度到零上155度之間的各種極端狀況。一位業內人士稱，目前韓國沒有適合制造汽車半導體的設備。從安裝生產線到開發、測試、量產，至少需要5到10年。

不僅如此，如果遷就美國，那么三星自己的戰略也會受到影響。《亞洲經濟》指出，三星已經立下了到2030年在非存儲器半導體領域力爭世界第一的目標，在晶圓代工領域，位于韓國本土的平澤市將是三星的重點投資對象，如果此時被美國的需求左右，進行非必要的投資，那原有的計劃就會被打亂。

夾在中美間的韓國半導體

其實，三星投資的困局只是夾在中美間的韓國半導體產業的縮影。

《國民日報》、Jtbc電視臺等多家韓媒均指出，拜登此舉表面上談的是代工、汽車半導體，但其實意在構建由美國主導的半導體生態，孤立中國。今后很有可能會波及到韓國半導體產業的命根子——存儲半導體。

目前，韓國存儲半導體的兩大巨頭——三星電子和SK海力士都已經在中國投資辦廠，而這很可能會成為美國施壓的目標。《每日經濟》4月12日報道稱，拜登政府正考慮擴大對華科技產品的出口禁令，以維持對中國兩代以上的技術優勢。在新的構想下，即便是三星、SK海力士在華工廠這樣的外資企業也可能會成為制裁目標，面臨買了設備卻運不進來的狀況。

Jtbc電視臺稱，如果真的形成了這種情況，那么對三星電子而言將是非常棘手的局面，因為中國市場占據了韓國半導體銷售近40%的份額，同樣是難以割舍的。報道進一步表示，韓國業界目前最害怕的就是會陷入夾在中美之間“察言觀色”的境地。

但對于眼下的困局，韓國媒體也拿不出太好的辦法。目前最可行的方案就是讓三星加速推進在得克薩斯州奧斯汀的代工廠項目進程。至于以后，韓國媒體的期望是，韓國政府能夠站出來利用外交途徑來減輕韓國企業的壓力。

一些業內專家則認為，不管怎樣，提升技術實力才是至關重要的。只有技術水平過硬，才能把危機轉化為機遇，如果說有什么出路的話，那應該也就這么一條了。

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