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美財長抱怨特朗普:對華加征關稅,買單的是美國消費者
導讀“我個人的觀點是,對中國征收關稅的方式沒有經過深思熟慮,”美國財政部長珍妮特·耶倫(Janet Yellen)表示,“關稅就是對消費者征稅。在我看來,某些情況下,我們的所作所為傷害了美國消費者。而上屆政府談判達成的協(xié)議類型,在許多方面并沒有真正解決我們與中國之間的根本問題?!?/p>
【文/觀察者網 周毅】據彭博社19日消息,美國財長耶倫認為,美國仍在加征的對華關稅損害了美國消費者的利益。同時,耶倫也對拜登政府仍在審查的中美第一階段經貿協(xié)議表示質疑,認為該協(xié)議未能解決兩國之間最迫切的爭端。彭博社稱,這是拜登政府首次明確闡述其對該協(xié)定的看法。
美國財長耶倫,外媒圖
“我們的所作所為傷害了美國消費者”
《紐約時報》稱,耶倫向其發(fā)表上述言論之際,拜登政府就中美經濟關系的廣泛審查已有七個月之久。該審查的核心問題在于:如何處理前任總統(tǒng)特朗普于2020年年初簽訂的中美第一階段經貿協(xié)議。
美東時間2020年1月15日,中美雙方在美國華盛頓簽署《中華人民共和國政府和美利堅合眾國政府經濟貿易協(xié)議》,其內容涵蓋深化貿易領域雙向合作、放寬市場準入擴大金融領域雙向開放、雙方承諾加大知識產權保護力度、建立雙邊評估和爭端解決安排、實現(xiàn)加征關稅由升到降的轉變等。
圖源新華社
綜合彭博社報道,該協(xié)議旨在制止一場破壞性的貿易戰(zhàn),但18個月過去了,它充其量只是一種休戰(zhàn)。即使在拜登政府上臺以后,中美雙方繼續(xù)在為進口商品支付更多的關稅費用。報道稱,美國在所謂新冠溯源和人權等問題上的態(tài)度,讓緊張局勢日益加劇,這也是兩國關系持續(xù)惡化的重要因素。
早在特朗普時代,美國政府官員曾試圖制定關稅,以保護汽車制造和飛機制造等美國關鍵行業(yè)免受所謂“中國出口補貼”的影響。特朗普威脅對價值3600億美元的中國進口商品開征關稅,拜登政府對此事至今沒有做出最終決定。
在耶倫看來,關稅無助于美國經濟(not helping the economy)。她也對關稅設計本身提出了質疑:“我個人的觀點是,對中國征收關稅的方式并沒有考慮到哪里存在問題,以及美國的利益是什么?!?
“仍在加征的關稅損害了美國消費者的利益”,《紐約時報》報道截圖
“關稅就是對消費者征稅。在我看來,某些情況下,我們的所作所為傷害了美國消費者。而上屆政府談判達成的協(xié)議類型,在許多方面并沒有真正解決我們與中國之間的根本問題。”
關稅,搬起石頭砸自己的腳
彭博社稱,減少中美貿易順差是特朗普政府的目標之一,但該協(xié)議未能讓美國如愿。今年第一季度,美國對中國的出口創(chuàng)下歷史新高,但中國向美國的出口更是迎來猛增:從年初的口罩等防護裝備,到電子產品等居家辦公設備,再到如今一般消費品的強力反彈。伴隨著經濟復蘇,美國民眾手上的刺激金(stimulus money)正流向中國。
本月13日,國新辦舉行上半年進出口情況新聞發(fā)布會。海關總署新聞發(fā)言人介紹,今年上半年,中美雙邊貨物貿易總值2.21萬億元,同比增長34.6%。其中對美出口1.64萬億元,增長31.7%。我國自美國進口5706.5億元,增長43.9%,貿易順差約為10694億元。即使長遠來看,近20年來,中國對美國的貿易順差總體也呈上升趨勢。
“中國出口的繁榮壓倒了創(chuàng)紀錄的進口”,彭博社報道截圖
在美媒看來,美國政府對中國高筑壁壘,并沒能解決任何實質問題。
《紐約時報》報道稱,中國為電動汽車、商用飛機、半導體和其他產品制造商提供了扶持政策,這在尋求技術自力更生的同時,也創(chuàng)造了數(shù)百萬個高薪工作崗位。特朗普政府曾試圖讓中國放棄對高科技產業(yè)的支持,在遭到拒絕后,特朗普任命的貿易代表伯特·萊特希澤(Robert Lighthizer)發(fā)起對華關稅,旨在防止獲得扶持的中國企業(yè)將美國公司擠出市場。
雖然中國制造的燃油和電動汽車被征收了25%的關稅,福特汽車等美國汽車制造商放棄從中國工廠進口汽車,廣州汽車等中國汽車制造商也擱置了進入美國市場的計劃。但今年春天以后,大量新工廠投產,中國汽車出口激增。物美價廉的中國汽車大量銷往亞洲和歐洲多地,美國本土的汽車價格迎來攀升,最終自然是消費者買了單。
“制造摩擦,拜登政府甚至超過前任”
美國貿易代表戴琪 (Katherine Tai)5月曾承諾,將在中美第一階段經貿協(xié)議的基礎上進行對話,并基于此決定是否取消關稅。但彭博社稱,自戴上臺以來,她同中方的聯(lián)系寥寥無幾。知情人士稱,僅有的一次電話聯(lián)系也不過是中美之間互相了解情況,并沒有涉及談判細節(jié)。外界難以捕捉到美國方面積極的、誠懇的、主動的信號。
美國貿易代表戴琦 圖源:澎湃影像平臺
彭博社認為,由于沒有跡象表明美國政府何時會完成對華政策的審查,因此目前尚不清楚,中美貿易協(xié)議的相關問題能否在今年順利解決。而在《紐約時報》看來,拜登政府任下的美國政府,一直對中國施加所謂壓力,在一些領域甚至比上任政府有過之而無不及,這也為中美關系帶來了變數(shù)。
哈德遜研究所學者、特朗普高級中國顧問、美國鷹派人士邁克爾·白邦瑞(Michael Pillsbury)指出,拜登政府對中國的態(tài)度正在變得比特朗普時代更加強硬。因為拜登謀士們的看法是一致的:美國無法單獨對抗中國。
白邦瑞這一觀點可以說是講出了拜登政府的真實想法,而中方也早已戳破了美方精心編制的謊言。就在本月初,外交部副部長樂玉成在接受觀察者網“中國論壇”欄目采訪時表示,美國口口聲聲“回歸多邊主義”,但行動上卻是拼湊和復活排他性的“四邊機制”、“五眼聯(lián)盟”、“七國集團”,還美其名曰“基于規(guī)則的國際秩序”。這種小圈子、小集團的規(guī)則充其量只是世界上1/10人的規(guī)則,根本代表不了國際社會。在最近舉行的聯(lián)合國人權理事會上,有90多個國家對中國表達支持,對反華“小集團”說“不”,這才是國際社會的正義之聲,是真正的多邊主義。
本文系觀察者網獨家稿件,未經授權,不得轉載。
標簽 中美關系- 責任編輯: 周毅 
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