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美國通脹數(shù)據(jù)創(chuàng)13年來新高,前財(cái)長:美聯(lián)儲(chǔ)或?qū)е率Э?/h3>
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趙挪亞沒有感情的寫稿機(jī)器
(觀察者網(wǎng) 訊)隨著疫情相關(guān)的勞動(dòng)力和原材料短缺繼續(xù)推高價(jià)格,美國9月通脹加速攀升。
美國勞工部周三發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,美國9月消費(fèi)者價(jià)格指數(shù)(CPI)環(huán)比上漲0.4%,高于前值和預(yù)期的0.3%。同比來看,9月未經(jīng)調(diào)整CPI上漲5.4%,較8月時(shí)的5.3%小幅回升,但與6、7月時(shí)持平,為2008年以來最高水平。
此前,美聯(lián)儲(chǔ)主席鮑威爾曾反復(fù)強(qiáng)調(diào)高通脹只是“暫時(shí)性現(xiàn)象”,但本次數(shù)據(jù)發(fā)布后,有專家否認(rèn)了這種說法。而美國前財(cái)長薩默斯更是指出,美國通脹情況有失控的風(fēng)險(xiǎn)而美聯(lián)儲(chǔ)在應(yīng)對這一威脅時(shí)進(jìn)展緩慢。
彭博社制作的美國CPI上漲圖表
根據(jù)路透社梳理的CPI信息,剔除波動(dòng)較大的食品和能源價(jià)格后,美國9月核心CPI環(huán)比上漲0.2%,同比上漲4%,同樣超過市場預(yù)期。
具體來看,美國9月能源價(jià)格上漲1.3%,連續(xù)4個(gè)月環(huán)比上漲,推動(dòng)整體物價(jià)攀升。其中,汽油價(jià)格環(huán)比上漲1.2%,同比漲幅達(dá)42.1%;燃料油價(jià)格環(huán)比上漲3.9%,同比飆升42.6%。
食品價(jià)格環(huán)比上漲0.9%。其中,肉類、家禽、魚類和蛋類價(jià)格環(huán)比上漲2.2%,同比漲幅為10.5%。食品雜貨店內(nèi)商品的價(jià)格持續(xù)走高。
美國食品價(jià)格上漲 路透社推特圖
同時(shí),占CPI比重約三分之一的住房價(jià)格環(huán)比上漲0.4%,同比上漲3.2%。主要住宅(指)的租金上漲了0.5%,是自2001年5月以來的最大漲幅。
路透社指出,在疫情導(dǎo)致大批人口遷移到郊區(qū)和其他低密度地區(qū)后,城市住房需求伴隨經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇開始反彈,租金也在上漲。經(jīng)濟(jì)學(xué)家預(yù)計(jì),占CPI近三分之一的租金,將是未來幾個(gè)月通脹的主要來源。
除了租金,核心CPI(指將氣候和季節(jié)因素影響較大的產(chǎn)品價(jià)格剔除之后的消費(fèi)者價(jià)格指數(shù))也因新車成本上漲1.3%而上升。9月,核心CPI同比上漲4.0%,與8月份的漲幅相當(dāng)。
全球半導(dǎo)體短缺迫使汽車制造商減產(chǎn)。加州汽車估值和汽車研究公司凱利藍(lán)皮書(Kelley Blue Book))的數(shù)據(jù)顯示,今年9月,一輛新車的平均價(jià)格首次突破了4.5萬美元(約合人民幣29萬元)。
當(dāng)然,美國并非所有商品的價(jià)格都上漲了。例如,機(jī)票的價(jià)格就在持續(xù)走低。繼8月份價(jià)格指數(shù)下跌9.1%之后,9月份機(jī)票價(jià)格指數(shù)又下跌6.4%。但隨著美國新冠疫情走勢的逐漸平穩(wěn),經(jīng)濟(jì)學(xué)家預(yù)計(jì)機(jī)票價(jià)格會(huì)在之后反彈。
各路專家和媒體分析認(rèn)為,勞工短缺、需求和供應(yīng)的不平衡,以及美聯(lián)儲(chǔ)的經(jīng)濟(jì)刺激計(jì)劃,共同造就了美國的高通脹。
工人短缺推高了工資,從而給公司帶來了提高價(jià)格的壓力。過去幾個(gè)月餐廳價(jià)格急劇上漲,正體現(xiàn)了這一價(jià)格傳導(dǎo)過程。
花旗集團(tuán)駐紐約首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家霍倫霍斯特 (Andrew Hollenhorst) 也表示,看通脹水平不僅要看通脹數(shù)據(jù)本身,還應(yīng)關(guān)注勞動(dòng)力市場趨緊以及相關(guān)的工資增長;此外,企業(yè)轉(zhuǎn)嫁投入成本,也有可能讓能源價(jià)格上漲成為通脹上升的動(dòng)因。
美國政府上周報(bào)告稱,由于勞動(dòng)力短缺,9月份美國平均時(shí)薪同比增長達(dá)到7個(gè)月以來的最高水平。隨著自愿辭職人數(shù)在8月份創(chuàng)下歷史新高,至少有1040萬個(gè)職位空缺,工資通脹將進(jìn)一步上升。
與此同時(shí),不同尋常的高需求也是推高通脹的一個(gè)關(guān)鍵因素。隨著更多人接種新冠疫苗、企業(yè)重新開業(yè),以及數(shù)萬億美元的政府救助注入整個(gè)經(jīng)濟(jì),美國二季度的支出增長了11.9%。
此外,由于疫情導(dǎo)致的供應(yīng)鏈混亂、生產(chǎn)中斷和需求增加,企業(yè)面臨著原材料稀缺的情況。卡車司機(jī)短缺疊加消費(fèi)者對商品的持續(xù)需求,使得港口不堪重負(fù),進(jìn)而導(dǎo)致貨物交付延遲,以及運(yùn)費(fèi)飆升。
美國總統(tǒng)拜登已經(jīng)在當(dāng)?shù)貢r(shí)間13日發(fā)表講話,宣布美國最大的兩個(gè)港口洛杉磯港和長灘港將實(shí)行每天24小時(shí)、每周7天的工作制,以解決港口貨物擁堵問題,并讓美國本土的貨物運(yùn)輸卡車得以在交通較為通暢的夜間運(yùn)送貨物,應(yīng)對消費(fèi)品供應(yīng)鏈的緊張局面。
此前,美聯(lián)儲(chǔ)主席鮑威爾曾反復(fù)強(qiáng)調(diào)高通脹只是“暫時(shí)現(xiàn)象”。洛杉磯洛約拉瑪麗蒙特大學(xué)(Loyola Marymount University)金融和經(jīng)濟(jì)學(xué)教授孫文松(Sung Won Sohn)認(rèn)為,通脹不再是“暫時(shí)性的”,供應(yīng)鏈方面的瓶頸已經(jīng)越來越嚴(yán)重。“盡管白宮最近進(jìn)行了干預(yù),但這種僵局短期內(nèi)不太可能得到緩解。”
美國前財(cái)長薩默斯則在當(dāng)?shù)貢r(shí)間13日花旗線上投資會(huì)議上表示,鑒于財(cái)政和貨幣政策的“姿態(tài)”,美國CPI、整體工資、房價(jià)和名義GDP的快速增長并不令人意外。
薩默斯在線上會(huì)議 視頻截圖
他認(rèn)為,美國之前采取的大規(guī)模經(jīng)濟(jì)刺激計(jì)劃,是“過熱的藥方”,同時(shí)還被零利率和量化寬松計(jì)劃放大。
“因此,從職位空缺角度衡量,我們目前面臨的是創(chuàng)紀(jì)錄的勞動(dòng)力短缺水平、創(chuàng)紀(jì)錄的離職率和20%的住房通脹率。”
其中大部分?jǐn)?shù)據(jù)尚未納入官方數(shù)據(jù),因此“極有可能”的是,美國面臨的通脹“至少在一段相當(dāng)長的時(shí)間內(nèi)”遠(yuǎn)高于美聯(lián)儲(chǔ)2%的目標(biāo)。
他認(rèn)為,石油和汽油價(jià)格為八年來最高水平,以及政府繼續(xù)進(jìn)行財(cái)政刺激計(jì)劃,都將導(dǎo)致高昂的通脹代價(jià)。在這些情況下,美聯(lián)儲(chǔ)繼續(xù)通過購買債券進(jìn)行大規(guī)模貨幣擴(kuò)張,這是非理性的做法,冒了極大的風(fēng)險(xiǎn),情況接近失控。
本文系觀察者網(wǎng)獨(dú)家稿件,未經(jīng)授權(quán),不得轉(zhuǎn)載。
- 責(zé)任編輯: 趙挪亞 
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