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（觀察者網(wǎng)訊）當(dāng)?shù)貢r(shí)間4月12日，歐洲航空業(yè)巨頭空中客車(chē)公司（Airbus）敦促歐洲不要將出口制裁延伸到俄鈦，稱此舉只會(huì)“傷敵八百，自損一千”。

近日，烏克蘭總統(tǒng)澤連斯基多次呼吁西方政府對(duì)俄羅斯實(shí)施更有力的經(jīng)濟(jì)制裁。9日，英國(guó)首相約翰遜表示，烏克蘭的盟友將繼續(xù)對(duì)莫斯科加強(qiáng)施壓。11日，歐盟委婉表示，更多制裁是一種選擇。

綜合路透社和彭博社報(bào)道，空客首席執(zhí)行官紀(jì)堯姆·福里（Guillaume Faury）12日在年度股東大會(huì)上表示，空客正在遵守并將繼續(xù)遵守全面的制裁措施，但認(rèn)為對(duì)俄鈦進(jìn)口實(shí)施制裁“并不合適”。福里稱，鈦出口僅占俄羅斯出口收入的一小部分，此類制裁將對(duì)俄影響很小，對(duì)于其他國(guó)家和航空航天業(yè)的影響卻很大。

“我們認(rèn)為，不制裁實(shí)際上才是最有意義的政策。”福里說(shuō)。

路透社報(bào)道截圖

俄羅斯是全球最大的鈦生產(chǎn)國(guó)，擁有著世界上最大的鈦供應(yīng)商阿維斯瑪鎂鈦聯(lián)合企業(yè)（VSMPO-AVISMA）。鈦金屬重量輕、強(qiáng)度高、耐腐蝕性強(qiáng)，是航天航空工業(yè)不可或缺的重要原材料，不僅可用于制造商用飛機(jī)，還可用于國(guó)防設(shè)備的生產(chǎn)，是制作起落架等部件的理想選擇。

空客就是阿維斯瑪鎂鈦聯(lián)合企業(yè)的主要客戶，有近一半的鈦都來(lái)自于俄羅斯進(jìn)口。該公司之所以能繼續(xù)進(jìn)口俄鈦，是因?yàn)闅W盟始終避免禁止鋼鐵和煤炭以外的俄羅斯大宗商品，鈦仍然不受貿(mào)易限制。上個(gè)月，美國(guó)波音公司宣布停止對(duì)俄鈦的采購(gòu)，并表示有大量來(lái)源多樣的庫(kù)存。根據(jù)去年11月續(xù)訂的協(xié)議，阿維斯瑪鎂鈦聯(lián)合企業(yè)為波音提供了三分之一的鈦需求，是波音最大的鈦供應(yīng)商。

空客方面則表示，盡管公司自2014年克里米亞沖突起一直在儲(chǔ)備此類金屬，即使在中短期內(nèi)面臨禁運(yùn)也有喘息之機(jī)，但空客仍正加速尋找俄羅斯以外的長(zhǎng)期供應(yīng)商。

今年3月，空客表示“正在直接從俄羅斯以及其他國(guó)家直接采購(gòu)鈦”，并通過(guò)供應(yīng)商間接收購(gòu)俄鈦。4月12日，該公司在回答路透社的詢問(wèn)時(shí)重申了這一點(diǎn)，但拒絕透露上一次進(jìn)口俄鈦的時(shí)間。

受鈦供應(yīng)困擾的顯然不止空客一家。有分析稱，空客的部分憂慮源于法國(guó)賽峰集團(tuán)（Safran）等部件供應(yīng)商對(duì)于俄鈦的依賴。賽峰集團(tuán)有接近一半的鈦供應(yīng)需仰仗于俄羅斯。法國(guó)地方電臺(tái)France Bleu 2月報(bào)道稱，被問(wèn)及俄烏沖突帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)時(shí)，賽峰集團(tuán)首席執(zhí)行官安德斯（Olivier Andriès）在年度業(yè)績(jī)會(huì)議上證實(shí)，其面臨的主要問(wèn)題就是鈦。安德斯稱，集團(tuán)現(xiàn)有的儲(chǔ)備還能支撐到今年秋天，但會(huì)加快替代來(lái)源。這對(duì)于此前已經(jīng)因疫情承壓的行業(yè)供應(yīng)鏈而言，無(wú)疑是雪上加霜。

航空航天業(yè)并不是唯一一個(gè)為俄羅斯大宗商品進(jìn)行辯護(hù)的行業(yè)。3月初，路透社還援引消息人士報(bào)道稱，盡管俄烏沖突不斷升級(jí)，對(duì)廉價(jià)俄鈾依賴成癮的美國(guó)核電行業(yè)正游說(shuō)白宮，豁免對(duì)俄鈾的制裁。

福里指出，由于經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn)，俄烏沖突讓公司面臨更有挑戰(zhàn)性的風(fēng)險(xiǎn)狀況，使其“處境更加艱難”。但他同時(shí)重申了空客2022年的利潤(rùn)指導(dǎo)。“盡管如此，我們?nèi)匀挥腥齻€(gè)季度的時(shí)間，我們?nèi)匀幌嘈盼覀兛梢詫?shí)現(xiàn)它。”他說(shuō)。

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