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（觀察者網(wǎng)訊）聯(lián)合國(guó)人權(quán)高專抵華訪問新疆之際，西方政客再次炮制謊言，污蔑新疆存在所謂人權(quán)問題。德國(guó)經(jīng)濟(jì)部日前就以此為由，拒絕為一家德企的最新中國(guó)投資做擔(dān)保。德國(guó)《明鏡周刊》5月27日援引消息稱，被拒絕的公司正是大眾汽車。

《明鏡周刊》報(bào)道截圖

德國(guó)經(jīng)濟(jì)部發(fā)言人聲稱，出于對(duì)新疆所謂“強(qiáng)迫勞動(dòng)”和“大規(guī)模拘禁”等人權(quán)問題的關(guān)切，該部拒絕了一家公司的四份申請(qǐng)，決定不為其在中國(guó)項(xiàng)目提供擔(dān)保。但該部拒絕透露該公司的名稱。

《明鏡周刊》在沒有透露消息來(lái)源的情況下表示，被拒絕的公司就是大眾汽車。這意味著，大眾未來(lái)將不得不獨(dú)自承擔(dān)與中國(guó)業(yè)務(wù)相關(guān)的風(fēng)險(xiǎn)。

報(bào)道稱，大眾與中國(guó)合資企業(yè)上汽集團(tuán)在烏魯木齊設(shè)有工廠，曾表示此舉是為了“滿足中國(guó)西部對(duì)高質(zhì)量汽車日益增長(zhǎng)的需求”。此外，巴斯夫、博世、西門子等知名德企也在烏魯木齊設(shè)有工廠。

大眾汽車發(fā)言人證實(shí)，該公司已向德國(guó)經(jīng)濟(jì)部提交在中國(guó)的投資擔(dān)保申請(qǐng)，但尚未收到該部的正式?jīng)Q定。“當(dāng)然，拒絕是一個(gè)可能的結(jié)果。”

這名發(fā)言人表示，這些申請(qǐng)不涉及該集團(tuán)在新疆地區(qū)的直接投資。大眾汽車承諾遵循聯(lián)合國(guó)關(guān)于商業(yè)和人權(quán)的指導(dǎo)原則，將之視作公司行為準(zhǔn)則的一個(gè)組成部分。

位于烏魯木齊市的上汽大眾（新疆）汽車有限公司

最近幾年，西方國(guó)家中的極少數(shù)反華分子頻頻炮制謊言，污蔑新疆存在所謂“強(qiáng)迫勞動(dòng)”和人權(quán)問題。在聯(lián)合國(guó)人權(quán)高專抵華訪問新疆之際，某些西方政客和媒體更是“妖風(fēng)不斷”。

對(duì)于西方口中的新疆“強(qiáng)迫勞動(dòng)”，中方已經(jīng)多次做出有力駁斥。中國(guó)外交部發(fā)言人汪文斌此前回應(yīng)稱，新疆存在“強(qiáng)迫勞動(dòng)”是美國(guó)等極少數(shù)國(guó)家的極少數(shù)反華分子炮制的謊言，目的是搞亂新疆、遏制中國(guó)。我們堅(jiān)決反對(duì)任何外部勢(shì)力借涉疆問題干涉中國(guó)內(nèi)政，也希望有關(guān)方面不要被所謂“強(qiáng)迫勞動(dòng)”的謊言蒙蔽。

對(duì)于德國(guó)媒體和政客以人權(quán)為由施壓大眾關(guān)閉烏魯木齊工廠一事，德國(guó)行業(yè)研究機(jī)構(gòu)“汽車研究中心”主任杜登霍夫（Ferdinand Dudenh?ffer）表示，此事多半行不通，因?yàn)椤叭魏蔚聡?guó)公司都不應(yīng)冒犯中國(guó)”。

上汽大眾（新疆）汽車有限公司于2012年5月28日奠基，于2013年8月29日正式開業(yè)并投產(chǎn)組裝，公司位于烏魯木齊經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)（頭屯河區(qū)），是上汽大眾汽車有限公司在中國(guó)西部地區(qū)的首個(gè)生產(chǎn)基地。

公開資料顯示，大眾汽車在華銷量占比約為40%。大眾汽車首席執(zhí)行官迪斯（Herbert Diess）曾表示，該公司的未來(lái)“將在中國(guó)決定”。

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