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【文/觀察者網(wǎng) 熊超然】當?shù)貢r間6月29日至30日，北約領導人峰會將在西班牙首都馬德里舉行。此次北約峰會，將更新該組織的關鍵文件“戰(zhàn)略概念”（NATO Strategic Concept），劍指俄羅斯的同時，還將首次在其中提及中國。

不過，北約秘書長延斯·斯托爾滕貝格（Jens Stoltenberg）當?shù)貢r間6月28日，首先將氣候變化作為開啟峰會的議題，他承諾將對北約進行“綠色改革”，北約30個成員國的軍隊到2030年將至少減少45%的碳排放，到2050年實現(xiàn)凈零排放，并讓未來的士兵乘坐電動汽車上戰(zhàn)場。

盡管提出了“雄心勃勃”的減排目標，但北約剛剛才宣布增加高度戰(zhàn)備兵力至30萬人以上。有專家就認為，增加兵力和增加軍費開支，這一決定本身就意味著將會增加軍事碳排放量，北約完全是在錯誤的方向上前進。

其他專家也大多質(zhì)疑北約的減排計劃，最大的問題就在于“透明度”。他們表示，若北約不能提供全面公開的數(shù)據(jù)，這種減排目標顯然是不真誠的。

CNBC報道截圖

據(jù)“今日俄羅斯”（RT）、美國消費者新聞與商業(yè)頻道（CNBC）當?shù)貢r間6月28日報道，大約每十年更新一版的“戰(zhàn)略概念”被認為是北約最重要的文件，這份文件將重申北約的價值觀以及對安全挑戰(zhàn)進行集體評估，并為該組織的政治和軍事發(fā)展提供指導。

斯托爾滕貝格此前已透露，這份文件將直指中俄，而他在28日又稱，文件還將指出，氣候變化是“我們這個時代的一個決定性挑戰(zhàn)”。“對北約而言，這意味著三件事：增加我們的理解，調(diào)整我們的聯(lián)盟，減少我們自身排放。”

為此，斯托爾滕貝格當天公布了北約的首批減排目標，承諾北約將通過“可再生能源、氣候友好型合成燃料和更節(jié)能的解決方案”，到2030年將其碳排放至少減少45%，到2050年實現(xiàn)凈零排放。

“如今，最好的新車已經(jīng)是真正的電動汽車了。我相信，在未來，最先進的軍用車輛和最具韌性的武裝力量，將是那些不依賴化石燃料的車輛。”

“這并不容易，但這是可以做到的。”斯托爾滕貝格還說：“我們不能對我們的軍事效力做妥協(xié)，北約的宗旨是通過可靠的威懾和防御來維護和平，沒有什么比這更重要了。如果我們不能維護和平，我們也就不能應對氣候變化。同時，我們也有責任減排。”

此外，斯托爾滕貝格還聲稱，俄烏沖突表明，西方盟國需要“擺脫對俄羅斯石油和天然氣的依賴”。然而，隨著中國將成為北約新“戰(zhàn)略概念”的重要組成部分，他還聲稱，西方國家需要尋求多種稀土金屬來源，因為中國主導的大宗商品是制造風力風力渦輪機、消費電子產(chǎn)品和電動汽車電池的關鍵。

當?shù)貢r間6月28日，西班牙馬德里，北約秘書長斯托爾滕貝格出席記者會。圖自澎湃影像

CNBC介紹稱，去年6月，北約同意“大幅減少”軍事活動造成的溫室氣體排放，并“評估”到2050年實現(xiàn)凈零排放的可行性。此后，曾擔任過聯(lián)合國氣候變化問題特使的斯托爾滕貝格還表示，作為具有里程碑意義的巴黎氣候協(xié)定的一部分，所有北約盟國都致力于減排，北約已制定了首套測算北約民用及軍用溫室氣體排放的方案。

然而，就在本次北約峰會開幕前的6月27日，斯托爾滕貝格又宣布計劃將北約目前擁有的4萬人高度戰(zhàn)備部隊兵力，擴軍至30萬人以上，堪稱該聯(lián)盟“自冷戰(zhàn)以來最大的集體防御和威懾改革”的一部分。

CNBC稱，消耗大量化石燃料的陸海空軍隊，是世界上碳排放的主要來源。事實上，世界上最大型的武裝部隊所排放的溫室氣體，比許多國家的總和還要多。

有研究表明，全球軍隊以及為其提供裝備的工業(yè)體系，排放量占全球總量的6%。盡管如此，軍事活動已悄悄成為氣候議題中的“例外”，而其他社會領域卻被要求遵循氣候變化的相關規(guī)范。在去年舉行的第26屆聯(lián)合國氣候變化大會（COP26）上，斯托爾滕貝格也承認，如果不納入軍事排放，凈零排放是不可能實現(xiàn)的。

當?shù)貢r間2022年5月12日，北馬其頓，北約成員國軍隊在當?shù)嘏e行軍事演習。圖自澎湃影像

那么，北約此次所提出的減排目標，專家們?nèi)绾慰创兀?

“這是一個空洞的宣誓。”英國蘭卡斯特大學大學高級講師本·內(nèi)馬克（Ben Neimark）對此表示：“盡管他們談論的這件事令人鼓舞，但我實際上認為這并不真誠。”作為一名社會科學家，內(nèi)馬克和他的同行此前一直呼吁提高政府對于軍隊碳排放規(guī)模的透明度。

“就好像人類歷史上一些最大的污染排放機構會以某種形式告訴我們，他們將實現(xiàn)凈零排放，卻不向我們提供他們承諾的數(shù)據(jù)，或基于不存在的數(shù)據(jù)做減排。對吧？這是相當虛偽的。”內(nèi)馬克說道。

“現(xiàn)在有俄烏沖突，所有現(xiàn)有計劃都被拋諸腦后。”全球責任科學家組織（SGR）的執(zhí)行董事斯圖爾特·帕金森（Stuart Parkinson）談到了近期北約宣布擴軍的消息：“所以，你已經(jīng)看到了軍事開支的增加，這將伴隨著軍事碳排放的增加。基本來說，他們已經(jīng)在朝著錯誤方向前進，而且還將繼續(xù)前進，甚至錯上加錯。”

在北約峰會前，有活動人士就表示，為了讓北約的氣候計劃變得令人可信，該聯(lián)盟需要制定一套全面的、公開的排放數(shù)據(jù)方案。在全球努力控制全球變暖之際，目前幾乎沒有關于軍事排放的可靠數(shù)據(jù)。

多個非營利組織和非政府組織人士指出，如果北約要有意義地確定減排目標，就有必要對北約軍事排放的全部范圍保持透明度，這不僅僅是讓北約來決定，還需要氣候科學家來作出判斷。

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