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【文/觀察者網 劉程輝】

“淘汰煤電”言猶在耳，可深陷能源危機中的德國，早已顧不上這些了。

當地時間8月29日，德國重啟了該國最大燃煤發電廠之一的海登4號發電廠，以節省天然氣，應對冬季能源需求，初步預計將運營到明年4月末。海登4號已是德國近一個月重啟的第二座燃煤發電廠了，有德國能源及氣候專家感嘆，“這是一個痛苦卻無法避免的決定”。

路透社：俄氣停止向歐洲供氣之際，德國尤尼珀將重啟燃煤發電廠

據路透社消息，德國能源巨頭尤尼珀（Uniper）8月22日發布聲明，宣布下屬的海登4號燃煤發電廠將于8月29日重啟，運營到2023年4月30日。聲明同時稱，海登4號的發電能力可能會受到煤炭鐵路運輸能力的限制。尤尼珀29日宣布，海登4號已于當天凌晨5：30分開始重新并網發電，目的是減少天然氣供電負擔。

自1987年投入使用以來，位于德國北萊茵-威斯特法倫州的海登4號發電廠一直是該國“最強大的發電廠之一”，單機容量為875兆瓦，在滿負荷運行時，每小時會燃燒265噸煤。不過在2020年12月，為響應德國政府減少碳排放的努力，尤尼伯宣布海登4號停止商業發電，轉入電網儲備系統。

海登4號燃煤發電廠（資料圖）

其實，海登4號也不是德國政府“復活”的第一座燃煤電廠了。德國《商報》8月1日報道稱，為節省稀缺的天然氣，德國下薩克森州的米爾海姆（Mehrum）燃煤發電廠作為電網儲備的一部分啟用投產。德媒預計，不久還會有更多的燃煤電廠陸續重啟。

“將已經關閉的燃煤電廠重新接入電網是痛苦的，但也是不可避免的決定。”談及德國重啟煤電之舉，綠色和平組織德國能源及氣候問題專家施密德（Karsten Smid）略顯無奈，“為了確保這不會開氣候保護的倒車，在接下來的幾年里，必須采取措施抵消如今造成的額外排放。”

值得一提的是，就在今年以前，德國還可以說是“談煤色變”。

早在2018年，德國聯邦政府曾組織政界、經濟界、環保組織、工會、各聯邦州及地方代表，成立了“增長、結構轉型與就業委員會”，以便在淘汰煤電和能源結構轉型議題上取得廣泛社會共識。

2019年5月，時任德國總理默克爾在“彼得斯堡氣候對話”非正式部長級會議上承諾，德國將在2038年前逐步淘汰燃煤發電，并稱這是一項“壯舉”，具有重要里程碑意義。

去年12月，德國新政府承諾加快淘汰煤電。由現任總理朔爾茨領導的社民黨、環保為主的綠黨和親商的自由民主黨聯合組建的新政府，將全面淘汰煤電的目標提前8年到2030年。

歐洲氣候活動者抗議重啟燃煤發電廠（“德國之聲”圖）

然而，俄烏沖突的爆發改變了事情發展的軌跡。美歐對俄實施的一系列制裁，逐漸演變成能源博弈戰，歐洲能源成本大增，通脹一路走高。就在近日，歐美決定對俄能源限價，隨后，俄羅斯方面以“技術故障”為由，宣布“完全停止”“北溪1號”管道天然氣運輸，且未提及恢復供應時間。俄聯邦安全會議副主席梅德韋杰夫更是直接警告，“歐洲將直接沒有俄羅斯天然氣可用”。

9月2日，德國能源監管機構聯邦網絡局局長穆勒通過社交媒體表示，目前德國液化天然氣接收終端的建設、天然氣存儲水平和節能意愿變得更為重要，能否實現最終的天然氣儲備目標將取決于每個人。聯邦統計局的數據顯示，德國目前正在從挪威、荷蘭和比利時獲得天然氣，總體天然氣儲備量約為83%，尚未完成供暖季到來之前的存儲目標。

《華爾街日報》2日發文直言，今年歐洲的冬季“本來就已注定寒冷”，俄方宣布無限期完全關停“北溪1號”天然氣管道的決定，將讓歐洲的凜冬提前到來。

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