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【文/觀察者網 齊倩】自2014年上臺之后，印度總理莫迪便一直高喊“國貨優先”口號，從手機到戰斗機一律呼吁本土化。但8年過去了，一些印度官員發現，在政府下達“進口禁令”但國內國防生產能力缺乏的背景下，加之來自中巴的“邊境威脅增加”，軍方越來越沒有武器可用了。

9月8日，彭博社援引多名印度官員的話稱，若一些涉及關鍵武器裝備的“進口禁令”持續，那么到2026年，印度將嚴重缺少直升機；到2030年，印度將面臨數百架戰斗機的缺口。

彭博社：因為莫迪的”進口禁令“，印度軍方沒武器可用了

在印度總理莫迪的呼吁下，2017年，印度官方發布“《政府采購（傾向于印度制造）令》”，旨在發展本土制造能力。此后，為促進印度國內防務生產和出口，印度國防部先后于2020年8月、2021年6月和2022年4月三次出臺及擴大“本土優先”國防產品清單。

根據清單，印度將從2021年12月至2025年12月逐次分批對超200項武器、系統和平臺實施進口禁令；今年4月，印度國防部發布了第三份“進口禁令”清單，包含101項主要設備和平臺，要求從2022年12月至2027年12月的5年內逐步實現國產化。彭博社稱，按照莫迪的計劃，印度國防裝備需要求30%至60%的自制組件，具體取決于軍事采購的性質或采購地。

與此同時，印度政府還試圖深化武裝部隊和軍工企業互動，在武器裝備生產、采購等關鍵環節推進武器裝備本土化進程。一方面，本國生產達標的企業享有政府采購的優先權；另一方面，發布了未來5年印度國防采購指導文件——《國防采購程序2020》。

綜上，印度政府為了“國防本土化”可謂是“一頓操作猛如虎”，但現在看，效果并不太理想。

印度國防部三次更新“進口禁令”清單

多名印度相關官員向彭博社透露，在政府阻止進口的情況下，印度本土并沒有足夠的國防生產能力來滿足國防需求，這一點尤其體現在空軍領域。他們聲稱，更糟糕的是，鑒于近些年來來自中巴的“邊境威脅增加”，空軍未來將需要兩倍于地面的兵力。

印度空軍的嚴峻現狀首先體現在戰斗機短缺。報道稱，印度尚未建立起可以生產柴電潛艇和雙引擎戰斗機等武器裝備的復雜平臺，且本土制造的單引擎戰斗機也相當短缺。

印度官員們表示，到2030年，空軍可能只剩下不到30個戰斗機中隊（每個中隊包括16到18架戰斗機），遠低于軍方希望的42個中隊。其中一名官員說，由于飛行壽命限制，屆時，空軍將被迫停飛大約6個中隊。

直升機短缺則是印度軍方正面臨的另一個困境。

一名印度國防部官員透露，時至今日，印度軍方仍依賴于法國在半個世紀前設計開發、1970年代投入使用的輕型直升機，其中約80%的直升機已經超過了30年的規定使用壽命。這名官員表示，即使印度國產直升機無法準備就緒，但陸軍大部分單引擎直升機機隊必須在2026年前停飛。

彭博社援引印度官方數據指出，這些老舊的直升機事故不斷。自2017年至去年12月，涉及軍用直升機的事故中有31名士兵喪生，另有19人受傷。

2017年，印度空軍一架軍用直升機墜毀。圖自印媒

此外，印度海軍也正面臨著本土制造設備不足帶來的問題。現在，印度的潛艇部隊仍依賴于40年前采購的數量有限的重型魚雷，盡管印度國防部正在制定國有化計劃，但沒有具體的開發和投產時間表。

印度獨立國防分析師貝迪（Rahul Bedi）向彭博社表示，莫迪的“進口禁令”欠考慮，沒有顧及到一個基本事實，即開發世界級武器制造系統需要數十億美元投資和多年的研究。他直言：“這（武器本土化）是一個很好的口號，但也僅此而已。”

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