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中方斥責(zé)“荒謬”,德國(guó)也有說(shuō)法了
最后更新: 2022-10-10 15:04:14【編譯/觀察者網(wǎng) 童黎】德國(guó)經(jīng)濟(jì)部將降低對(duì)華依賴?在中方指出“若屬實(shí),非常荒謬”之后,外媒也報(bào)道了德方的回應(yīng)。
據(jù)俄羅斯衛(wèi)星通訊社9月10日?qǐng)?bào)道,關(guān)于德國(guó)是否會(huì)對(duì)在華德企以及與中國(guó)合作的德國(guó)公司進(jìn)行“篩查”,德國(guó)經(jīng)濟(jì)部發(fā)言人羅伯特·塞韋林(Robert S?verin)9日對(duì)媒體回應(yīng)說(shuō):“有關(guān)德國(guó)對(duì)中國(guó)的投資受到懷疑或者將被監(jiān)控,這點(diǎn)我無(wú)法證實(shí)。”
塞韋林稱,德國(guó)的政治經(jīng)濟(jì)目標(biāo)是讓德國(guó)企業(yè)在對(duì)外經(jīng)濟(jì)投資與中國(guó)等供應(yīng)來(lái)源國(guó)的關(guān)系上實(shí)現(xiàn)多元化。
9月8日,路透社援引兩名知情人士稱,德國(guó)經(jīng)濟(jì)部正考慮采取一系列措施,降低與中國(guó)做生意的吸引力,以減少德國(guó)對(duì)這個(gè)亞洲經(jīng)濟(jì)超級(jí)大國(guó)的依賴。
報(bào)道截圖
知情人士稱,這些措施可能包括減少甚至取消對(duì)中國(guó)的投資和出口擔(dān)保,不再推動(dòng)在華貿(mào)易展銷會(huì)和管理培訓(xùn)。德國(guó)國(guó)家政策性銀行的貸款可能會(huì)被導(dǎo)向印尼等其它亞洲國(guó)家的項(xiàng)目,以實(shí)現(xiàn)貿(mào)易多元化。其中一名消息人士還宣稱,德國(guó)經(jīng)濟(jì)部不僅考慮審查中企在德投資,還審查德企在華投資。
除此以外,另一消息人士稱,德國(guó)政府正考慮與七國(guó)集團(tuán)(G7)一起,向世界貿(mào)易組織申訴它所認(rèn)為的中國(guó)“不公平”貿(mào)易行為。
德國(guó)經(jīng)濟(jì)部一名發(fā)言人當(dāng)時(shí)拒絕就這些具體措施置評(píng),但表示,他們正在審查有針對(duì)性的措施,“以支持(貿(mào)易和供應(yīng)鏈)多樣化,增強(qiáng)適應(yīng)力”。
9月9日,對(duì)于路透社記者有關(guān)“德國(guó)經(jīng)濟(jì)部將采取措施降低對(duì)華依賴”的提問(wèn),外交部發(fā)言人毛寧回應(yīng)道,“我不掌握你說(shuō)的情況。但是如果你說(shuō)的屬實(shí)的話,我只能說(shuō),德國(guó)的有關(guān)措施毫無(wú)邏輯,非常荒謬。這些措施無(wú)論對(duì)德國(guó)自身的經(jīng)濟(jì)發(fā)展,還是中德務(wù)實(shí)合作都沒(méi)有任何好處。”
毛寧說(shuō),無(wú)論國(guó)際風(fēng)云如何變幻,中國(guó)堅(jiān)持?jǐn)U大高水平開(kāi)放的決心不會(huì)改變,同世界分享發(fā)展機(jī)遇的決心不會(huì)改變,推動(dòng)經(jīng)濟(jì)全球化朝著更加開(kāi)放、包容、普惠、平衡、共贏方向發(fā)展的決心也不會(huì)變。我也相信,中國(guó)市場(chǎng)對(duì)外資的吸引力只會(huì)越來(lái)越大。
發(fā)言人強(qiáng)調(diào),我們希望德國(guó)能夠秉持理性務(wù)實(shí)的對(duì)華政策,通過(guò)擴(kuò)大雙向開(kāi)放,為兩國(guó)高水平的互利合作和維護(hù)開(kāi)放型的世界經(jīng)濟(jì)注入正能量,而不要搬起石頭砸了自己的腳。
而路透社這篇報(bào)道也寫(xiě)道,德國(guó)前總理默克爾經(jīng)常會(huì)帶著大規(guī)模的企業(yè)代表團(tuán)訪華,見(jiàn)證了中德經(jīng)濟(jì)關(guān)系的繁榮。2016年,中國(guó)成為德國(guó)最大的貿(mào)易伙伴,去年中德貿(mào)易額超過(guò)2450億歐元,幫助推動(dòng)了這個(gè)歐洲最大經(jīng)濟(jì)體的增長(zhǎng)。在出口導(dǎo)向型的德國(guó)經(jīng)濟(jì)中,德國(guó)汽車制造商在中國(guó)市場(chǎng)的敞口尤其大,其中大眾汽車約有一半的利潤(rùn)來(lái)自中國(guó)。德國(guó)和歐洲在某些原材料上也依賴中國(guó),比如稀土。
對(duì)于一些媒體炒作的德國(guó)收緊對(duì)華政策,越來(lái)越多的德國(guó)企業(yè)和企業(yè)協(xié)會(huì)公開(kāi)表達(dá)了擔(dān)憂,呼吁推動(dòng)貿(mào)易多元化,而不是對(duì)如此重要的市場(chǎng)采取對(duì)抗措施。
“我們不能孤立中國(guó)。”德國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)(VDA)負(fù)責(zé)人希爾德加德·穆勒(Hildegard Mueller)對(duì)媒體表示,“這在政治和經(jīng)濟(jì)上都是幼稚和災(zāi)難性的。”
本文系觀察者網(wǎng)獨(dú)家稿件,未經(jīng)授權(quán),不得轉(zhuǎn)載。
- 責(zé)任編輯: 童黎 
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