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韓國現(xiàn)代汽車下令調(diào)查美國供應(yīng)商童工事件,承諾盡快斷絕關(guān)系
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周弋博沖沖沖!
最后更新: 2022-10-20 10:55:40【文/觀察者網(wǎng) 周弋博】
據(jù)路透社消息,當(dāng)?shù)貢r(shí)間10月19日,韓國現(xiàn)代汽車集團(tuán)(以下簡稱“現(xiàn)代汽車”)全球首席運(yùn)營官何塞·穆尼奧斯表示,該公司正在調(diào)查其美國供應(yīng)鏈中存在的童工問題,計(jì)劃與涉事供應(yīng)商“斷絕關(guān)系”。
穆尼奧斯稱,已下令對(duì)現(xiàn)代汽車在美國的整個(gè)汽車零部件供應(yīng)商網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行更廣泛的調(diào)查,以確定是否可能存在違法行為并“確保合規(guī)”,同時(shí)也將努力讓該公司在美工廠停止依賴第三方勞動(dòng)力。
據(jù)路透社此前報(bào)道,美國阿拉巴馬州一家現(xiàn)代汽車控股子公司的工廠在今年7月被發(fā)現(xiàn)使用童工,年齡最小的只有12歲。報(bào)道稱,穆尼奧斯的表態(tài)是迄今為止該公司對(duì)此事最具實(shí)質(zhì)性的承認(rèn)。
路透社報(bào)道截圖
7月22日,路透社獨(dú)家報(bào)道稱,美國阿拉巴馬州警方表示,現(xiàn)代汽車位于該州的一家金屬?zèng)_壓工廠(以下簡稱“涉事工廠”)涉嫌使用童工。
據(jù)報(bào)道,今年2月,阿拉巴馬州一名危地馬拉移民兒童短暫失蹤,后在涉事工廠被發(fā)現(xiàn)。有知情人士透露,該女孩和她12歲的弟弟與15歲的哥哥都在涉事工廠輟學(xué)工作,三位孩子的父親佩德羅·齊(Pedro Tzi)以及當(dāng)?shù)鼐皆诮邮懿稍L時(shí)也證實(shí)了此事。
對(duì)涉事工廠十多名前任或現(xiàn)任員工的采訪顯示,該工廠在近幾年使用了多批童工,佩德羅·齊的孩子只是其中的一部分。這些曾被使用的童工中,有的人即將回歸學(xué)校,但也有人為了長期在該工廠工作而放棄學(xué)業(yè)。
路透社稱,暫時(shí)無法確定涉事工廠中的具體童工數(shù)量,也不清楚這些童工的工資與勞動(dòng)保障情況。
據(jù)報(bào)道,涉事工廠位于該州首府蒙哥馬利附近,由現(xiàn)代汽車控股子公司“SMART Alabama LLC”(以下簡稱“SMART公司”)負(fù)責(zé)經(jīng)營。相關(guān)文件顯示,該工廠主要為現(xiàn)代汽車在蒙哥馬利的美國旗艦裝配廠供應(yīng)轎車與SUV的零部件。
根據(jù)美國職業(yè)安全衛(wèi)生管理局(OSHA)的記錄,涉事工廠因違反衛(wèi)生和安全規(guī)定而多次受到處罰,違規(guī)情況包括存在可能會(huì)使工人身體受到擠壓和截肢的風(fēng)險(xiǎn)。
針對(duì)此事,韓國現(xiàn)代發(fā)布聲明稱“不容忍現(xiàn)代實(shí)體中出現(xiàn)任何非法雇傭行為”,并表示集團(tuán)有相關(guān)的政策和程序,要求遵守所有地方、州和聯(lián)邦法律。
“Smart公司”則在另一份聲明中稱,公司遵守聯(lián)邦、州和地方法律,“否認(rèn)所有關(guān)于故意雇用不符合就業(yè)資格者的指控”。該聲明還稱,公司依靠臨時(shí)工招聘機(jī)構(gòu)來填補(bǔ)空缺的勞動(dòng)力,并希望“這些機(jī)構(gòu)在招聘、雇用和安置工人時(shí)要以遵守法律為前提”。
值得注意的是,現(xiàn)代汽車在此前公開披露的一份“人權(quán)政策”中明確指出,該集團(tuán)禁止所有員工使用童工,即便是供應(yīng)商的員工也不例外。
位于美國阿拉巴馬州盧文的SMART公司工廠 圖源:路透社
根據(jù)路透社10月19日的報(bào)道,在SMART公司的童工問題被披露后,阿拉巴馬州勞工部與聯(lián)邦機(jī)構(gòu)合作,開始對(duì)該公司以及現(xiàn)代汽車的供應(yīng)鏈進(jìn)行調(diào)查。
隨后,調(diào)查組在該州的另一家現(xiàn)代汽車供應(yīng)商“SL Alabama LLC”發(fā)現(xiàn)使用童工的情況,其中年齡最小的只有13歲。
19日當(dāng)天,穆尼奧斯在美國密歇根州底特律參加一場由路透社組織的活動(dòng)。他在接受采訪時(shí)稱,韓國打算“盡快切斷”與前述兩家供應(yīng)商工廠的關(guān)系。
“韓國現(xiàn)代汽車集團(tuán)正在努力停止使用第三方勞動(dòng)力供應(yīng)商,并直接監(jiān)督招聘工作。”穆尼奧斯表示,他已下令對(duì)現(xiàn)代汽車在美國的整個(gè)汽車零部件供應(yīng)商網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行更廣泛的調(diào)查,以確定是否可能存在違法行為并“確保合規(guī)”。
不過,穆尼奧斯沒有具體透露現(xiàn)代汽車的這場調(diào)查將持續(xù)多久,以及該集團(tuán)或任何合作工廠何時(shí)能結(jié)束對(duì)第三方勞務(wù)公司的依賴。
韓國現(xiàn)代汽車集團(tuán)全球首席運(yùn)營官何塞·穆尼奧斯 圖源:路透社
就在穆尼奧斯發(fā)表上述言論的同一天,與美國多個(gè)工會(huì)養(yǎng)老基金合作的“戰(zhàn)略組織中心投資集團(tuán)”(SOC Investment Group)致函現(xiàn)代汽車,敦促其對(duì)美國零部件供應(yīng)商使用童工的報(bào)道做出回應(yīng),并警告稱這可能對(duì)現(xiàn)代汽車的商譽(yù)造成損害。
據(jù)報(bào)道,韓國現(xiàn)代汽車在美國供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)由數(shù)十家汽車零部件工廠組成,其中多數(shù)為韓資所有。這些工廠主要為現(xiàn)代汽車在蒙哥馬利的美國旗艦裝配廠供貨。
在2021年,韓國現(xiàn)代汽車集團(tuán)在美國共銷售了73.8萬輛汽車,其中近一半是蒙哥馬利的大型裝配廠生產(chǎn)的。
本文系觀察者網(wǎng)獨(dú)家稿件,未經(jīng)授權(quán),不得轉(zhuǎn)載。
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