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拜登：中國電動車全球份額巨大，但我有個大目標
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劉騫等待
【文/觀察者網 劉騫】
當地時間10月19日，美國總統拜登在白宮宣布，將撥款28億美元為20家公司提供補貼，推動美國本土的電動汽車電池和用于制造電池的礦物的生產。
拜登表示，中國電動車占據了全球很大一塊份額，如今全球約75%的電動車電池都是由中國制造，美國需要設立“大膽目標”，把份額“奪回來”。
白宮網站截圖
據白宮網站19日消息，美國總統拜登當天就已簽署的兩黨聯立《基礎設施法》發表講話。
拜登表示，《基礎設施法》除了在全國各地投資建設道路、橋梁、鐵路、港口等，更重要的是還將投資支持電動汽車及為電動汽車提供動力的先進電池。
“這一點至關重要，因為汽車的未來是電動的，而電池是電動汽車的關鍵部分。”拜登表示，“現在全球75%的電池制造是在中國完成的。而對于一些電池組件、關鍵材料，中國控制著全球近一半的產量。”
“今天，我們正在抓緊……收回它，不是全部（的市場份額），但也是大膽的目標和行動，以確保我們徹底地重新回到競賽中。”拜登補充說。
拜登宣布《基礎設施法》將撥款28億美元為美國12個州的20家公司提供補貼，這些公司將在美國各地建立新的成規模的電池生產和加工廠。“（電池）每年將供應超過200萬輛汽車。而這28億美元的撥款也將拉動這些公司的數十億美元私人投資。”
當地時間2022年10月19日，美國華盛頓，美國總統拜登就兩黨基礎設施建設法案發表講話。
據路透社19日報道，美國電動汽車鋰電池供應商雅保公司（Albemarle）獲得1.497億美元的補貼，用于在北卡羅來納州建造一座輕加工鋰礦的設施。然后，該設施將另一家美國工廠提供原材料。雅寶公司今年6月稱，補貼將使該公司用于電動車電池的鋰產量翻一番。
此外，拜登提及了此前宣布的其他支持美國電動車產業的措施，包括投資75億美元在美國各地建設電動車充電站，為購買新能源汽車的公民提供高達7500美元的稅收減免等。
他還透露美國的目標是：到2030年銷售的所有新汽車和新卡車中有50%是電動的。
近年來，中國車企在電動汽車領域進步明顯。全球最大的十家電動汽車制造商中，超過一半是中國品牌；其中比亞迪位居榜首，排在第二位的是美國車企特斯拉。
根據德國墨卡托中國研究中心（MERICS）今年5月底發表的一份研究報告指出，中國制造商2021年已經在全球銷售了50萬輛電動汽車，并計劃明年將出口量翻一番。在歐洲，中國品牌已經占據了10%的電動車市場份額。
此外，全球知名研究機構SNE Research于9月5日發布了今年7月全球電動車電池生產商裝機量報告。六家中國企業總共占據了全球電動車電池市場62.4%的份額，較6月提高了6個百分點，而寧德時代和比亞迪兩家就占了約半壁江山。
受電動汽車產業拉動，中國汽車的出口量也穩步增長。
10月11日，中國汽車工業協會發布的數據顯示，9月中國汽車出口量為30.1萬輛，同比增長73.9%；這也是繼今年8月以來，中國汽車出口量第二次實現單月出口突破30萬輛。另據中國海關總署最新統計數據，今年前八個月中國汽車出口量達到191萬輛，超越德國，躍居全球第二，僅次于日本。
本文系觀察者網獨家稿件，未經授權，不得轉載。
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