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5、東航客機墜毀事故132人不幸遇難，多方致哀

3月21日14時38分許，東方航空公司MU5735航班執行昆明－廣州任務時，在廣西梧州市上空失聯并墜毀。機上載有乘客123人、機組人員9人。

事故發生后，中共中央總書記、國家主席、中央軍委主席習近平立即作出重要指示，要求立即啟動應急機制，全力組織搜救，妥善處置善后。國務院委派領導同志靠前協調處理，盡快查明事故原因，舉一反三，加強民用航空領域安全隱患排查，狠抓責任落實，確保航空運行絕對安全，確保人民生命絕對安全。

搜救現場，大量的飛機殘骸被挖出、整理，不斷運送出來  圖源：ICphoto

經過6天全力搜救，“3·21”東航MU5735航空器飛行事故國家應急處置指揮部3月26日晚確認，東方航空公司MU5735航班上人員已全部遇難。新聞發布會現場，全體起立對遇難人員默哀。

3月28日下午，習近平等領導同志向東航飛行事故遇難同胞默哀。

截至3月30日，應急處置工作集結各方力量，累計出動5萬余人次，共投入消防車216輛、無人機16架、施工機械30臺、地質檢測設備9臺。累計搜索面積近1000萬平方米，搜集到飛機殘骸及碎片4.9萬件。

4月20日，中國民航局網站發布關于“3·21”東航MU5735航空器飛行事故調查初步報告的情況通報。

民航局航空安全辦公室副主任李勇接受新華社記者采訪時表示，初步報告一般不涉及原因分析及結論。后續，技術調查組將依據相關程序繼續深入開展殘骸識別、分類及檢查、飛行數據分析、必要的實驗驗證等調查工作，科學嚴謹查明事故原因。

東航MU5735航班宣布失事后，聯合國及俄羅斯、美國、英國、巴基斯坦等多國向遇難者家屬以及中國政府和人民表示哀悼。

6、美國得州小學槍擊案致21死，全美槍支暴力愈演愈烈，控槍成“無解”命題

當地時間5月24日，美國得克薩斯州尤瓦爾迪市羅布小學發生校園槍擊案，導致19名兒童和2名成人死亡，是2012年桑迪胡克小學槍擊事件以來，美國最嚴重的校園槍擊案。嫌犯為一名年僅18歲的高中生。

當地時間2022年5月24日，槍擊案發生后，一個家庭在威利·德萊昂市民中心外哀悼  圖源：視覺中國

除了得州小學槍擊案，美國今年還發生了多起惡性槍擊事件：5月14日紐約州布法羅市槍擊案導致10人死亡；7月4日，伊利諾伊州海蘭帕克市獨立日槍擊案導致7人死亡；11月19日，科羅拉多州斯普林斯市夜店槍擊事件導致5人死亡……

美國槍支暴力愈演愈烈。美國“槍支暴力檔案”（Gun Violence Archive）網站顯示，截至當地時間12月28日，美國今年已有超過4.38萬人因各類涉槍事件失去生命；今年以來，美國17歲及以下青少年和兒童中槍死傷總數達到6060人。

在政治極化、社會撕裂、利益集團相互勾連的背景下，多年來美國控槍問題難有實質性進展。

當地時間2022年5月27日，美國步槍協會在得州休斯敦市舉行年會及展覽，會場外聚集了大量抗議者  圖源：視覺中國

當地時間6月25日，美國總統拜登簽署了一項槍支管制法案，號稱聯邦政府30年來首個重大“槍支安全”立法。然而，該法案在共和黨阻撓下內容大幅縮水，未能禁售大容量彈夾的攻擊性武器，也沒能將購槍年齡由18歲提高到21歲。外界普遍認為該法案是“隔靴搔癢”。

另一邊，保護持槍的措施在美國層出不窮。6月23日，美國最高法院推翻了紐約州一項限制攜槍的法律，允許更多人在公共場合合法持槍；8月25日，一名聯邦法官裁定得州禁止18至20歲人士在公共場合持槍的法律條文違憲，應予廢止。得州政府上訴后，又于12月主動撤訴，“控槍派”再度受挫。

7、唐山“暴打女生事件”全網震怒，9名犯罪分子受嚴懲

6月10日凌晨，唐山某燒烤店發生一起惡性傷人案件，男子陳某志對店內正用餐的女子進行騷擾并毆打，后與陳某志同行用餐的多人參與毆打。案發后，犯罪嫌疑人逃離現場。

視頻截圖

相關視頻在網絡廣泛傳播，激起公憤。

6月10日，唐山市公安局路北分局官微發布通報稱，已鎖定嫌疑人，正在實施抓捕。兩名受傷女子正在醫院接受治療，傷情穩定，無生命危險；另兩名女子傷勢較輕未住院治療。

中國婦女報6月10日晚發布評論文章，希望當地司法機構持續發力，讓敢于以身試法者受到嚴懲，讓包括女性在內的廣大群眾感受到公平正義，對社會安全度有著更強的信賴感。

截至6月11日下午，唐山打人事件9名嫌犯全部落網。

視頻截圖

9月23日，唐山打人事件迎來一審判決。由此案牽扯出來的被告，一共有28人，主犯陳繼志數罪并罰，獲刑24年，其余27人全被依法判處11年至6個月不等的刑罰。

8、中國新能源車再攀高峰，比亞迪力壓特斯拉奪全球新能源車銷冠

2022年是中國新能源汽車乘勢而上、加快發展的關鍵一年。

前11個月，我國新能源汽車產銷分別達到625.3萬輛和606.7萬輛，同比均增長1倍，市場占有率達到25%，提前3年完成《新能源汽車產業發展規劃（2021—2035年）》中制定的“新能源汽車將在2025年滲透率達到25%”的目標。

中汽協預測，2022年中國新能源汽車銷量670萬輛，同比增長90.3%。

3月起，比亞迪停止燃油汽車整車生產，成為全球首個全面停產燃油車的大型車企。

2022年6月30日，合肥，比亞迪合肥基地生產線  圖源：視覺中國

2022 上半年，比亞迪累計銷售新能源汽車 64.14萬輛，同比增長 314.9%；特斯拉全球范圍內交付新車56.4萬輛，同比增長46%。比亞迪超越特斯拉，成為上半年全球新能源銷量第一的車企。

第三季度，比亞迪銷量繼續保持領先，并將差距持續擴大。新能源乘用車累計銷量53.72萬輛，同比增長187.01%；特斯拉全球交付量為34.38萬輛。比亞迪有望坐穩2022年全球新能源車銷量“一哥”寶座。