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美媒圖解中國鐵路在亞洲的布局：東盟鐵路網“將中國置于區域貿易核心地帶”
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嚴珊珊.
最后更新: 2024-06-07 16:32:07（觀察者網訊）“這些地圖展現了中國貨運鐵路在亞洲的延伸范圍”，當地時間5月9日，美國消費者新聞與商業頻道（CNBC）以此為題發布了一份中國參與建設的跨境貨運列車線路在亞洲和歐洲的分布圖，稱這些鐵路項目的建成展現了中國“一帶一路”倡議的雄心是如何實現的。
在“一帶一路”倡議提出十周年之際，CNBC按區域繪制了上述鐵路的建設和規劃示意圖，并援引欣里?；饡℉inrich Foundation）高級研究員斯蒂芬·奧爾森（Stephen Olson）的分析稱，遍布東盟的線路“將中國置于區域貿易的核心地帶”。
今年是共建“一帶一路”倡議提出十周年。美國消費者新聞與商業頻道（CNBC）于當地時間5月9日發文稱，貨運鐵路建設是“一帶一路”倡議的一部分，該倡議通過復雜的基礎設施項目網絡建設，將中國與其貿易伙伴連接起來，這些鐵路網包括貨運列車和客運列車線路。
CNBC在文中稱，官方報告讓他們得以一窺“中國‘一帶一路’倡議的雄心是如何實現的”。
文章稱，過去兩年，中國不斷宣布新的貨運列車線路建成開通，跨境貨運列車已覆蓋老撾、泰國、越南等國家。今年4月13日，首趟中老鐵路國際旅客列車正式開行，分別從昆明南站、萬象站首發，兩地間實現乘火車當日通達。
2023年2月7日，“中老泰”全程鐵路運輸往返班列首發列車從云南省中鐵聯集昆明中心站駛出（無人機照片）。新華社發
此外，中俄首座跨江鐵路大橋——同江鐵路橋于去年12月正式通車，該橋橫跨黑龍江兩岸，連接俄羅斯遠東地區猶太州下列寧斯闊耶和中國東北黑龍江省同江，其中中方境內段1886米，俄方境內段309米。
蒙古國宗巴彥至杭吉方向鐵路于去年11月正式竣工。據相關部門估算，宗巴彥至杭吉方向鐵路投入使用，并與中國境內包滿鐵路對接后，蒙古國不僅能實現每年進出口貨物通關能力增加2000萬噸，鐵路運輸貨運總量增長65%，新增1300多個工作崗位，而且能節約運輸成本和時間。
除了上述新建貨運線路，CNBC提到，中國還有一條較早前通車的鐵路，將中國東部的義烏與英國倫敦連接起來。此處提到的是2017年1月通車的英國倫敦東郊巴金聯合運輸火車站與中國義烏間的線路，這是中國共建“一帶一路”倡議的一部分，列車途經哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭、德國、比利時和法國。
CNBC按區域繪制了上述鐵路的建設和規劃示意圖，以中國為中心，分別取名為南線（與老撾、泰國相連，規劃通往柬埔寨），東南線（規劃與越南相連）。
藍色為客運站，橙色為貨運站，虛線為規劃線路（圖源：CNBC，下同）
此外，CNBC還制作了中國與俄羅斯連接的北線、與蒙古國連接的北線以及將中國西部和中亞地區連接起來的西線。
- 責任編輯: 嚴珊珊
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