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港媒稱中國將向泰國轉讓部分高鐵技術,幫助泰國自主建造高速鐵路網
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阮佳琪睡不夠 玻璃心 脾氣沖
最后更新: 2023-05-16 15:02:44這是中泰高速鐵路合作的重大項目,也是共建“一帶一路”的標志性工程,今年也正值共建“一帶一路”倡議提出十周年。泰國《曼谷郵報》稱,這條鐵路將讓貨物運輸更加快速高效,為旅游業創造更多新的商業機會,幫助促進泰中貿易。
圖自新華絲路
新華社4月28日報道,泰國交通部軌道交通廳最新評估,中泰鐵路一期工程預計2026年竣工通車,連接曼谷和呵叻。呵叻府距離曼谷約200公里,受制于百年前建成的老舊鐵路系統,目前兩地坐火車單程要四個多小時。一期工程建成通車后,單程時間將縮短至一個多小時。
二期工程有望于2029年建成投入使用,將實現與中老鐵路銜接,經老撾磨丁和中國磨憨可以抵達昆明。建成后,從曼谷到廊開的行駛時間將由目前的11小時大幅縮短至3小時15分鐘。《南華早報》稱,從這一階段開始,中方團隊的參與將減少,泰方公司將會承擔更多的設計和施工。
中老泰鐵路的貫通,將大幅提升次區域發展水平,中南半島將全面進入高鐵時代。近期,泰國鐵路和海關部門代表團訪問老撾,雙方討論了合作事宜,中老泰鐵路可能在未來3到5年內降低30%—50%的貨物運輸成本。
泰國國家鐵路局局長尼祿表示:“這一高鐵網絡不僅將連接泰國部分地區,還將組成東盟的鐵路網絡。當高鐵項目全部建成并連為一體時,將成為一個運送旅客和貨物的巨大鐵路運輸網,把中國、馬來西亞、新加坡、老撾和泰國連接起來。”
本文系觀察者網獨家稿件,未經授權,不得轉載。
標簽 一帶一路- 責任編輯: 阮佳琪 
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