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美國交通部長又挑事：中國自動駕駛汽車技術引發“擔憂”
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阮佳琪睡不夠 玻璃心 脾氣沖
最后更新: 2024-05-08 23:09:18去年3月，路透社曾援引知情人士消息稱，圖森未來或以10億美元（時值約合人民幣63億元）的價格出售其在中國的業務。這一決定是“嚴格監管”的結果，由于美國政府對數據安全的考慮，將限制其中國分部對數據的訪問。
據報道，圖森未來與美國政府達成一項協議，同意“限制對某些數據的訪問并采取技術控制計劃”。圖森未來首席行政和法律官吉姆·馬倫（Jim Mullen）稱，這些措施涉及限制公司中國分部的一些信息，包括自動駕駛卡車業務的源代碼和算法。
此外，圖森未來還需任命一名安全官和一名安全總監，并建立一個董事會級政府安全委員會，后者被要求定期開會并向CFIUS報告。
這份協議被圖森未來的CEO呂程稱為是“美國政府開出的一份健康證明”。然而2022年年中，美國有關部門再次以“中美團隊技術共享”為由對該公司發起調查。
另據《華爾街日報》報道，今年2月，CFIUS還對呂程和兩名聯合創始人提出“經濟間諜”指控，稱該公司“與中國有聯系”。
據界面新聞報道，5月18日，圖森未來宣布了一項美國業務重組計劃，包括將全球員工數量減少約30%。該公司公告稱，裁員只會影響其在美國的業務，中國業務不受影響，并且還會進一步擴招。
就在前不久（6月28日），圖森未來再發公告，稱正在探索美國業務的戰略替代方案，包括可能出售美國業務，并更加重視亞太地區和全球其他主要市場。
CEO呂程在接受《福布斯》對話時表示，拆分美國業務的計劃并非源于CFIUS審查的壓力。但他也特別提到，“如果美國業務出售成功，將是緩解CFIUS未來可能產生的任何國家安全問題擔憂的最有意義的一步。因為如果一家公司都沒有在美國設立研發部門，那么就不存在國家安全問題。”
對于美方頻頻以所謂“國家安全”為由挑事，我外交部發言人曾多次表達立場，中方堅決反對美國一再泛化國家安全概念，濫用國家力量，打壓別國企業。美方應當切實尊重市場經濟和公平競爭原則，停止打壓有關企業，為各國企業在美國的投資經營提供開放公平和非歧視的環境。
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- 責任編輯: 阮佳琪
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