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（觀察者網(wǎng)訊）

“一帶一路”倡議提出10周年之際，本周舉行的“一帶一路”國際合作高峰論壇吸引了國際社會的目光，來自140多個國家、30多個國際組織的代表參加會議。彭博社19日引述知情人士報道稱，歐盟也將于下周召集約20國領導人召開“全球門戶”計劃峰會，推動這項被認為旨在與中國競爭的全球基礎設施投資戰(zhàn)略。

據(jù)報道，一位不愿透露姓名的歐盟高級官員說，歐盟將在10月25-26日于比利時布魯塞爾舉行“全球門戶”計劃領導人論壇，來自孟加拉國、塞內(nèi)加爾、納米比亞和摩爾多瓦的國家元首或政府首腦已確認出席，埃及和剛果民主共和國尚未決定是否派代表參加。

該官員表示，歐盟委員會的目標是舉辦一場比“一帶一路”國際合作高峰論壇規(guī)模更小、更有針對性的峰會，屆時將宣布啟動約20個“全球門戶”計劃項目。預計論壇將就綠色能源、教育和研究、關鍵原材料、交通走廊、保健產(chǎn)品制造和數(shù)字基礎設施等主題進行專題討論。

作為成果之一，歐盟計劃與剛果（金）、贊比亞就橫貫南部非洲的洛比托走廊鐵路項目簽署兩份諒解備忘錄。這條走廊將瀕臨大西洋東南側的安哥拉洛比托港，同剛果（金）南部和贊比亞西北部相連接，可將原材料和礦產(chǎn)運往大西洋彼岸。

彭博社提到，在中國與俄羅斯擴大影響力之際，歐盟希望加強與部分與會國的聯(lián)系，后者在提供重要物資和打擊非法移民方面發(fā)揮著關鍵作用，這場論壇將為歐盟機構、成員國和愿意投資的伙伴國、歐洲企業(yè)提供接洽交流平臺。

據(jù)悉，包括法國電信運營商Orange、德國保險巨頭安聯(lián)集團（Allianz）、法國鐵路運輸巨頭阿爾斯通（Alstom）、法國食品業(yè)龍頭達能、意大利國家電力公司（Enel）、德國西門子和西班牙電信集團（Telefonica）等企業(yè)都會派高級代表與會。

10月17日，印尼雅萬高鐵正式開通運營，印尼一家四口在列車前拍照合影 圖片來源：澎湃影像

2021年12月1日，歐盟正式公布“全球門戶”計劃，預計將在2027年前投入3000億歐元，協(xié)助發(fā)展中國家興建基礎設施。雖然歐盟避免直接提及中國，但外界普遍認為，該計劃旨在抗衡中國“一帶一路”倡議。不過，此前有媒體評價，盡管歐盟大肆宣傳這項計劃，但其在具體項目的落實上卻缺乏進展，這不僅引起了歐洲內(nèi)部人士質(zhì)疑，也招致了外界的抨擊和諷刺。

另一方面，本月17-18日舉行的第三屆“一帶一路”國際合作高峰論壇成果相當豐富，既有合作文件類、合作倡議類、合作機制類成果，又有項目類、資金類、舉措類成果。據(jù)彭博社統(tǒng)計，與會代表在論壇期間簽署了價值972億美元的協(xié)議，涉及包括清潔能源在內(nèi)的多個領域。

“一帶一路”倡議提出10年以來，合作網(wǎng)絡從亞歐大陸延伸到非洲和拉美，150多個國家、30多個國際組織和中國簽署“一帶一路”合作文件。中國與各方合作開展了3000多個務實項目，據(jù)復旦大學附屬智庫綠色金融與發(fā)展中心（GFDC）估算，拉動約1萬億美元投資。彭博社認為，這意味著歐盟在競爭中將舉步維艱。

對于歐盟推出“全球門戶”計劃，中國外交部發(fā)言人汪文斌當時回應編輯提問時說，中方歡迎一切幫助發(fā)展中國家建設基礎設施、促進共同發(fā)展的倡議。我們同時認為，不同相關倡議之間不應是相互替代、相互排斥的關系，而應提倡兼容并蓄、溝通協(xié)調(diào)，形成合力。

10月18日，在第三屆“一帶一路”國際合作高峰論壇結束之際，中共中央政治局委員、外交部長王毅在論壇新聞中心舉行中外編輯會，介紹高峰論壇重要成果并答問。有編輯問及如何看待“一帶一路”倡議同其他各國相關倡議機制的關系，王毅表示，加快建設基礎設施是廣大發(fā)展中國家的迫切要求，反映了國際社會的普遍愿望，也使“一帶一路”受到越來越多國家的歡迎和贊賞。這是“一帶一路”重要生命力所在。

王毅說，我們注意到一些國家也相繼出臺了互聯(lián)互通的國際倡議。中方的“一帶一路”是開放的平臺，我們歡迎各方隨時加入。同時我們希望其他國家的互聯(lián)互通倡議也都能秉持開放態(tài)度，不要搞封閉的小圈子。中方愿同所有互聯(lián)互通倡議進行對接，共同探討對發(fā)展中國家有益的合作。比如可以同歐盟提出的“全球門戶”計劃對接，發(fā)揮各自優(yōu)勢，形成合力，共同幫助發(fā)展中國家加快建設基礎設施。

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