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（觀察者網(wǎng)訊）去年“北溪”管道爆炸案疑云未消，波羅的海又一海底管道受損引發(fā)關(guān)注。據(jù)“今日俄羅斯”網(wǎng)站報道，拉脫維亞總統(tǒng)林克維奇斯19日威脅稱，若芬蘭和愛沙尼亞之間的“波羅的海連接器”管道受損被證明是俄羅斯導(dǎo)致的，北約應(yīng)該認真考慮禁止俄羅斯船只進入波羅的海。芬蘭國家調(diào)查局（NBI）20日表示，對“波羅的海連接器”受損情況的調(diào)查目前集中在一艘第三方集裝箱船上。

“波羅的海連接器”管道地理位置

林克維奇斯接受拉脫維亞電視臺TV3對話時說，如果這次管道受損的幕后黑手是俄羅斯，北約應(yīng)該認真考慮禁止俄羅斯船只進入波羅的海。

“我想說，如果我們看到此類事件，那么根據(jù)我的理解，北約應(yīng)該關(guān)閉波羅的海的航運。這是可以做到的。”林克維奇斯表示，北約內(nèi)部尚未討論這一問題，因為對事件的調(diào)查仍在進行中，但海上封鎖是“擺在桌面上”的選項之一。

“當(dāng)然，這也是一系列國際海洋法的問題。”他補充道。根據(jù)國際法，海上封鎖被視為戰(zhàn)爭行為。 

對話結(jié)束后，他的辦公室做出了進一步解釋：林克維奇斯特指禁止俄羅斯船只，而不是針對所有海上交通。

拉脫維亞總統(tǒng)林克維奇斯/法新社

另據(jù)路透社報道，芬蘭國家調(diào)查局（NBI）20日表示，對“波羅的海連接器”受損情況的調(diào)查目前集中在一艘第三方集裝箱船上。NBI在一份聲明中，這艘船只的活動與天然氣管道受損的時間和地點一致。“出于這個原因，該船的作用是當(dāng)前調(diào)查的重點。”

NBI還說，在管道損壞地點附近的海底發(fā)現(xiàn)了“一個重物”，正在調(diào)查是否與該事件有關(guān)。“調(diào)查已證實損壞是由外部機械力造成的，根據(jù)目前的了解，沒有理由相信損壞是由爆炸造成的。”

愛沙尼亞方面的調(diào)查人員稱，這艘第三方船只和另一艘俄羅斯的“Sevmorput”號船事發(fā)時就在管道附近，“我們?nèi)栽谡{(diào)查這些船只是否與此次事件有關(guān)”。

芬蘭外交部20日表示，芬蘭聯(lián)系了俄羅斯外交部，“說明了事情的嚴(yán)重性”，并表示已啟動調(diào)查。

同一天，俄羅斯總理米舒斯京簽署命令，終止俄羅斯與芬蘭之間關(guān)于促進邊境地區(qū)合作的協(xié)議。命令要求俄羅斯外交部通知芬蘭方面相關(guān)決定。

芬蘭海軍潛水員檢查管道受損情況/芬蘭海軍

俄羅斯國家原子能公司（Rosatom）表示，“Sevmorput”號與任何管道受損無關(guān)。

“我們斷然拒絕任何有關(guān)我們公司運營的船只可能與10月8日‘波羅的海連接器’管道事件存在任何關(guān)聯(lián)的說法，這些說辭毫無根據(jù)。”俄羅斯國家原子能公司發(fā)表聲明說，“Sevmorput”號在穿過事發(fā)地區(qū)時沒有減速或停下來，船員也沒有觀察或記錄到任何異常、可疑的情況。

當(dāng)?shù)貢r間10月8日，天然氣管道“波羅的海連接器”芬蘭運營商Gasgrid宣布，8日凌晨，芬蘭和愛沙尼亞間海底天然氣管道因壓力異常下降而被關(guān)閉，這可能表明管道存在泄漏。Gasgrid公司表示，修復(fù)工作可能需要數(shù)月或更長時間。

10月10日，芬蘭總統(tǒng)尼尼斯托表示，天然氣管道和通信電纜的損壞“很可能是外部活動造成的”，損壞的原因尚不清楚，芬蘭和愛沙尼亞正在對此事展開調(diào)查。

10月11日，被問到最新的天然氣管道受損事件，俄羅斯總統(tǒng)新聞秘書、克宮發(fā)言人佩斯科夫表示，他沒有相關(guān)技術(shù)信息，“但毫無疑問，這是一個相當(dāng)令人不安的消息”。

“我們知道，針對波羅的海關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)動的恐怖襲擊已有危險先例，我指的是針對北溪天然氣管道的襲擊。”佩斯科夫說。

“波羅的海連接器”是埋設(shè)在芬蘭灣底部的連接芬蘭和愛沙尼亞的天然氣管道，長約80公里。這條管道于2019年12月投入使用。運營商稱，該管道埋設(shè)的最深處在水下約100米處。

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