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（觀察者網訊）當地時間11月7日，美國密歇根州格林查特鎮舉行投票，罷免了鎮委員會的5名官員。美國“政客”新聞網稱，這些官員曾支持中國企業在當地建設生產電動汽車電池的工廠，為當地提供超過2000個就業崗位。一些民主黨人指責共和黨試圖攪黃這項投資，是為了阻撓當地新增就業從而對明年大選造成影響。

報道稱，5名被罷免者分別為格林查特鎮的鎮長詹姆斯·查普曼（James Chapman）、書記員珍妮特·克拉克（Janet Clark）、財務主管丹尼斯·麥克法蘭（Denise MacFarlane）和兩名董事羅杰·卡羅爾（Roger Carroll）、戴爾·杰斯塔（Dale Jernstadt），他們都是共和黨人。另外兩名鎮委員會成員在投票前已辭職。

密歇根州格林查特鎮委員會/資料圖

美媒稱，去年12月，這五位官員投票支持中國制造商國軒高科在格林查特鎮建設一家電池工廠，該項目價值投資額超過20億美元，可為當地創造兩千多個就業崗位。此外，鎮委員會還批準了對國軒高科的減稅計劃，為該公司節省數百萬美元。這一項目還得到了州官員的支持，包括民主黨籍州長格雷琴·惠特默（Gretchen Whitmer）。然而，當地反對者炒作環境影響和所謂中企帶來的“國家安全威脅”，并希望借此更換領導團隊。還有共和黨議員借機渲染說，“人們支持就業機會進入當地，但如果跟中國有聯系，那就不行了”。

在罷免選舉之前，國軒高科北美業務副總裁查克·希倫（Chuck Thelen）表示，該工廠已“板上釘釘”，正在對求職者進行篩選。針對公司受到的指責，希倫反駁說，批評者不應針對中企設廠一事向公眾“強塞巨大的恐懼三明治”，他在公司工作了將近四年，沒有聽到任何政治意識形態的言論。

“政客”新聞網認為，這可能會給拜登帶來麻煩。他原本指望在自己簽署的《通脹削減法案》支持下，通過新增的電池工廠、電動汽車工廠和其他清潔能源項目創造大量就業，從而在明年大選獲得更多選票。

國軒高科密歇根州電池工廠效果圖/密歇根州經濟發展公司（MEDC）

此次罷免也引發了一些密歇根州民主黨人的擔憂。例如州長惠特默的新聞秘書史黛西·拉魯什（Stacey LaRouche）9日表示，當初鎮委員會投票支持中企建廠已經表明項目受到了當地社區的支持。拉魯什指責一些人企圖以政治目的攪黃這項投資，因為格林查特鎮是密歇根州經濟最困難的地區之一，然而，共和黨人近幾個月來卻一直阻撓中企建廠，試圖阻止當地新增2300個就業崗位。

“我們不會被政治分散注意力，并將繼續與任何人合作，為密歇根州的每個角落帶來高薪工作。”拉魯什說。

還有民主黨人稱，讓選民相信拜登的政策不會讓中國等外國受益不是件容易的事。民主黨眾議員丹·基爾迪（Dan Kildee）對“政客”新聞網說：“說服人們讓他們放心將是一個艱難的過程。拜登的制造業稅收減免政策對外國沒有幫助……對工業設施稅收減免總是很困難的，全球化讓這變得更加困難。”

美國國會的一些中西部地區民主黨人也表達了同樣的觀點。盡管他們承認拜登清潔能源產業政策存在風險，但他們敦促繼續推進中企的工廠項目。

“如果我們總擔心某個項目的某件小事可能會在下一次競選中被用來對付我們，那么我們永遠干不成任何事。”致力于能源問題的伊利諾伊州民主黨眾議員肖恩·卡斯滕（Sean Casten）說，“我只想說，做正確的事，然后向人們解釋你為什么這么做。”

值得注意的是，近年來為發展美國新能源汽車，拜登政府為美國新能源汽車行業制定了宏大的目標。2021年8月，拜登簽署了一項行政命令，要在2030年把新能源汽車在美國新車銷售中的比重提高到50%。2022年，拜登又簽署了《通脹削減法案》，宣布自2023年1月1日起，將為在北美地區組裝的新電動汽車提供高達7500美元的聯邦稅收抵免。

另據路透社11月7日報道，美國參議院兩名“具有影響力”的民主黨成員，情報委員會主席馬克·華納（Mark Warner）與能源和自然資源委員會主席喬·曼欽（Joe Manchin），近日向美國能源部寫信，敦促該部門采取措施提振美國的電池制造業。兩人在信中特別援引專家的話稱“美國在電池技術商業化落后亞洲10至20年，中國目前占據全球產量的75%”，以證明美國需采取行動的緊迫性。

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