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日媒:中國大規(guī)模取消美國和澳大利亞小麥進口,“顯著”改變國際行情
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阮佳琪睡不夠 玻璃心 脾氣沖
另據(jù)德媒援引自市場觀察機構(gòu)“標普全球大宗商品”(S&P Global Commodity Insights)的報告稱,基于中國氣象局今年3月公布的數(shù)據(jù),如果今年不出現(xiàn)意外極端天氣事件,中國今年將迎來高質(zhì)量小麥豐收季,大部分冬小麥種植區(qū)已安全度過冬季休眠期,作物生長階段“基本近似于或優(yōu)于去年同期”。
據(jù)中央氣象臺5日發(fā)布的全國農(nóng)業(yè)氣象月報,3月全國大部農(nóng)區(qū)上旬氣溫較常年同期偏低,中下旬持續(xù)升溫,月內(nèi)大部時段溫高光足,土壤墑情適宜,利于冬小麥返青起身和苗情轉(zhuǎn)化升級,也利于油菜開花結(jié)莢和前期受凍較輕的油菜恢復(fù)生長以及設(shè)施果蔬生長;江南、華南、西南地區(qū)和西北地區(qū)春播區(qū)未出現(xiàn)長時間低溫天氣,早稻、春玉米、春小麥等播種較為順利。
全國冬小麥平均氣候適宜度變化 圖自中央氣象臺
日本丸紅經(jīng)濟研究所高級分析師Li Xuelian還認為,考慮到中國國內(nèi)糧食價格上漲和當前國際環(huán)境,中國對糧食進口的控制優(yōu)化不會是一個短期行為。
《日經(jīng)新聞》特別提到,中國已轉(zhuǎn)向強化糧食安全戰(zhàn)略,去年年底通過的《糧食安全保障法》即將于兩個月后正式施行,其核心目標包括擴大國內(nèi)糧食生產(chǎn),控制進口規(guī)模,實現(xiàn)采購來源多元化。
報道稱,中國的目標是最終實現(xiàn)小麥和大米的完全自給自足,這意味著與主要用作動物飼料的玉米等其他谷物相比,小麥進口削減的壓力將進一步增強。
根據(jù)中國海關(guān)總署1月18日公布的數(shù)據(jù),中國2023年小麥進口量總計為1210萬噸,同比增加21.5%。
據(jù)《經(jīng)濟日報》介紹,小麥是我國兩大口糧之一,我國高度重視糧食安全,小麥連年豐收,庫存充足,完全實現(xiàn)自給自足,但高端優(yōu)質(zhì)品種供給不足。進口小麥主要滿足優(yōu)質(zhì)品種調(diào)劑需求,還有一部分流入飼料領(lǐng)域。小麥飼用需求增加和國內(nèi)外價差倒掛,是去年我國小麥進口大幅增加的主要原因。
此外,進口小麥和進口大米、玉米存在替代關(guān)系,進口小麥大幅增加,能有效補充大米和玉米進口量下降對國內(nèi)飼料市場的不利影響。
在經(jīng)濟全球化背景下,小麥進口是優(yōu)化市場結(jié)構(gòu)的必然產(chǎn)物,合理利用國際資源有利于更好保障國內(nèi)小麥供應(yīng)安全。推動進口來源地多元化,牢牢掌握進口主動權(quán)和穩(wěn)定性,能避免小麥進口來源地過度集中帶來的進口安全風險。
目前,我國除了從澳大利亞、加拿大、法國、美國等進口小麥外,還從俄羅斯、哈薩克斯坦等“一帶一路”沿線國家進口。1月下旬,中國海關(guān)總署還在境外動植物及其產(chǎn)品檢疫注冊登記名單的在線系統(tǒng)中納入了阿根廷小麥企業(yè),中國有望首次接收阿根廷小麥。
特別值得一提的是,俄羅斯去年宣布通過始于2016年的“中俄新陸路糧食走廊”增加對中國的糧食出口,去年年中隨著首批271噸俄羅斯大豆運抵滿洲里口岸,該走廊開始定期糧食運輸。項目運營期間,每年經(jīng)滿洲里口岸運抵的俄羅斯糧食預(yù)計將達到800萬噸。
去年下半年,中俄還簽署了兩國歷史上最大的糧食供應(yīng)合同,未來12年內(nèi)俄羅斯將向我國出口7000萬噸的谷物、豆類和油菜籽,價值約257億美元。據(jù)《環(huán)球時報》報道,一家滿洲里中俄農(nóng)業(yè)合作代表企業(yè)的負責人補充稱,通過中歐班列,從俄羅斯相關(guān)糧食產(chǎn)區(qū)運送到滿洲里只需要不到10天的時間,安全且有保障。
綜合港媒《南華早報》報道,在解決兩國鐵路軌距不同導(dǎo)致的陸路運輸困難前,俄羅斯糧食出口中國主要通過海運,需要花費幾個月的時間。與此同時,俄副總理阿布拉姆琴科還在圣彼得堡經(jīng)濟論壇期間透露,俄政府正積極同友好國家就農(nóng)產(chǎn)品貿(mào)易本幣結(jié)算進行談判。
本文系觀察者網(wǎng)獨家稿件,未經(jīng)授權(quán),不得轉(zhuǎn)載。
- 責任編輯: 阮佳琪 
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