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美國或對中國聯(lián)網(wǎng)汽車采取“極端措施”，韓國又緊張了
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阮佳琪睡不夠 玻璃心 脾氣沖
據(jù)韓聯(lián)社當?shù)貢r間9日報道，美國近日傳出考慮對中國聯(lián)網(wǎng)汽車采取進口限制措施的消息，這讓韓國政府和汽車行業(yè)又緊張了起來。報道稱，韓方正在密切關注美方此舉可能給韓國國內產業(yè)帶來的負面影響。
當?shù)貢r間5月8日，美國商務部長雷蒙多聲稱，美國可能會采取“極端措施”（extreme action）禁止進口中國聯(lián)網(wǎng)汽車，或對其施加包括保障措施、設立“護欄”等在內的限制。
雷蒙多在美眾議院的一次聽證會上煞有其事稱，她對中國制造的聯(lián)網(wǎng)汽車感到擔憂，因為這些車輛“可能會收集美國人的大量數(shù)據(jù)，包括他們的身份、在車里說了什么、開車去了哪里，以及他們的駕駛模式”。她還叫囂道，美國需要“更加認真地對待中國聯(lián)網(wǎng)汽車和其他技術問題的威脅”。
美國商務部長吉娜·雷蒙多 圖自視覺中國
據(jù)稱，這是美國總統(tǒng)拜登2月宣布對中國聯(lián)網(wǎng)汽車展開調查之后，首次出現(xiàn)美國可能出臺有關禁令的跡象。 白宮為此辯稱，美國商務部的調查是必要的，因為有關車輛可以“收集大量關于司機和乘客的敏感數(shù)據(jù)”，并“使用攝像頭和傳感器記錄美國基礎設施的詳細信息”。
《紐約時報》早些時候指出，美國商務部對中國聯(lián)網(wǎng)汽車的調查，可能會導致針對中國制造車輛制定新的法規(guī)或限制。有美國官員明確表示，這是旨在阻止低成本的中國電動汽車涌入美國市場的第一步，無論這些汽車是在中國制造，還是在墨西哥等國家組裝。
這也正是韓方所緊張的地方。韓聯(lián)社報道稱，若美方綜合考慮聯(lián)網(wǎng)汽車技術和無線通信設備零部件的原產地等因素采取進口禁止措施，那么致力于研發(fā)無人駕駛、尖端半導體、無線通信設備等方面的韓企可能也將會受到影響。
一名韓國政府官員告訴韓聯(lián)社，鑒于部分韓國生產的汽車使用從中國進口的零部件，韓國政府已向美方傳達應在相關措施生效前設定最低限度的寬限期等立場。
2018年1月8日，韓國首爾，韓國電信（KT）首輛5G無人駕駛大巴試運營 圖自視覺中國
- 責任編輯: 阮佳琪
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