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（文/觀察者網 齊倩）5月20日，伊朗總統萊希等人確定因直升機事故罹難，引起全球震驚。

萊希作為伊朗強硬保守派代表人物，2021年擔任總統后，在關鍵國際議題上與哈梅內伊保持一致立場，對“伊核協議”談判、反對西方和以色列等問題持強硬態度。在中東戰略上，他致力于團結也門、黎巴嫩和伊拉克等“抵抗之弧”武裝組織，同時積極參與與阿拉伯國家的外交接觸。

事故前，因本輪巴以沖突外溢，伊朗及其領導的“抵抗之弧”與美國、以色列關系空前緊張。因與伊朗最高領袖哈梅內伊關系緊密，萊希被西方媒體視作哈梅內伊接班人。美聯社、CNN、《金融時報》等西媒因此認為，萊希的去世將“重創”伊朗政局，同時“或點燃已成為火藥桶的、極其不穩定的中東局勢”。

不過，上海外國語大學中東研究所教授丁隆不以為然。他向觀察者網表示，事故發生前，伊朗正在緩和與美西方關系，并提到伊朗與美國不久前在阿曼舉行的“秘密會談”。

據伊朗伊斯蘭共和國通訊社（IRNA）5月19日消息，伊朗駐聯合國代表證實，伊朗和美國在阿曼舉行了“間接談判”，并稱“這些談判并非第一次，也不會是最后一次”。美國《紐約時報》等媒體此前援引消息稱，美國和伊朗的高級官員上周通過中間人在阿曼舉行了秘密談判。

上海外國語大學中東研究所教授、中國中東學會副會長劉中民同樣認為，該事件短期內不會對中東局勢產生太大影響。首先，伊朗不希望與美以走向全面沖突，且與以色列矛盾此前已通過“空襲”與“報復性空襲”得到一定程度的釋放；其次，伊朗政府將集中精力處理事故產生的內部壓力，沒有過多精力對外施加影響。

劉中民告訴觀察者網，至于此事件是否會對中東局勢產生長期影響，將取決于直升機墜毀事故有沒有外在原因，以及下一任伊朗總統的身份及政策走向。

此外，劉中民指出，伊朗媒體稱萊希所乘直升機為美制“貝爾212”，機型老舊，受美國制裁影響缺乏維護，側面反映出伊朗因美西方長期制裁而面臨的困境。據伊朗Khabar在線新聞網站介紹，美制“貝爾212”直升機于1968年首飛，1998年停止生產。

伊朗總統萊希19日事故前乘坐美制直升機出席活動，圖自伊朗媒體IRNA

萊希享年63歲，伊朗國內強硬派代表，在2021年大選獲勝后擔任總統一職至今。現年85歲的最高領袖哈梅內伊是萊希的導師，萊希也被西方媒體普遍認為是下一任最高領袖的有力競爭者。

路透社認為，萊希與哈梅內伊一樣對西方抱有深深的懷疑，支持伊朗經濟自給自足運動以及“支持中東代理勢力”的戰略。《紐約時報》稱，萊希監督執行了擴大伊朗地區影響力的戰略。《華爾街日報》也指出，在萊希的領導下，伊朗與西方的關系不斷惡化，同時通過“向東看”戰略與中俄關系更加密切。

當地時間19日下午，萊希在伊朗東北部東阿塞拜疆省出席Qiz-Qalasi大壩開工典禮后返回途中，其乘坐的直升機“在瓦爾扎甘地區降落時墜毀”。除萊希外，機上還載有伊朗外長阿卜杜拉希揚、東阿塞拜疆省長等幾名官員。由于事發地點位于山區，天氣情況惡劣，搜救困難。

20日，伊朗國家電視臺證實，萊希及阿卜杜拉希揚等官員在直升機事故中罹難。

機上官員（左起）：東阿塞拜疆省長馬利克·拉赫馬蒂、東阿塞拜疆省星期五祈禱伊瑪目穆罕默德·阿里·阿勒·哈希姆、萊希、阿卜杜拉希揚。圖自伊朗Press TV

搜救人員正在轉移遇難者遺體，IRNA視頻截圖

在萊希下落不明時，美媒《華爾街日報》曾分析認為，若萊希在此次事故中死亡，預計不會改變伊朗對任何重要地緣政治問題的立場，包括對其核計劃和本輪巴以沖突的立場。

國際組織“國際危機組織”的伊朗項目主管阿里·瓦茲表示：“我認為這不會對伊朗處理重大問題的方針產生重大影響。”但他同時指出，這會導致哈梅內伊失去一位長期值得信賴的盟友，“萊希本來是一個不錯的選擇，因為他是一位順從的總統，幾十年來一直按照最高領袖的意愿行事”。

據伊朗憲法，萊希去世后，伊朗須在50天內舉行大選，期間預計將由第一副總統穆罕默德·莫赫伯暫代總統。莫赫貝曾擔任伊朗塞塔德公司（Setad，意為“伊瑪目命令執行總部”）負責人長達14年之久，該公司是一家實力雄厚的經濟集團，美國政治新聞網“Politico”將其稱作“確保哈梅內伊掌權的關鍵機構之一”。

截至目前，尚沒有證據表明以色列與此次直升機墜毀事件有關。

《經濟學人》在最新的一篇分析中指出，雖然一些伊朗人已開始懷疑以色列人，且以色列過去有許多暗殺伊朗人士的“不良紀錄”，但還從未暗殺過一國的國家元首，因為這樣的舉動是“明確的戰爭行為”，勢必引發伊朗激烈反應，倘若果真如此，那將是“愚蠢之舉”。

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