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【文/觀察者網 熊超然】在經歷了發(fā)射前四分鐘因技術故障而推遲以及發(fā)射升空后發(fā)現(xiàn)氦氣泄漏和部分零部件失效的諸多狀況后，美國波音公司“星際客機”載人飛船已經與國際空間站安全對接，飛船上的美國國家航空航天局（NASA）宇航員巴里·威爾莫爾和蘇尼塔·威廉姆斯已經進入國際空間站。

據(jù)美國有線電視新聞網（CNN）報道，這是第一次有宇航員乘坐波音公司的“星際客機”載人飛船進入國際空間站，此次對接發(fā)生在美國東部時間6月6日下午1點34分（北京時間6月7日凌晨1點34分）。為了更牢固地確保飛船與空間站端口之間的連接，對接工作大約進行了20分鐘。

兩名宇航員進入空間站（NASA圖）

在確認對接完成后，宇航員威爾莫爾表示：“很高興與空中的‘大城市’（空間站）聯(lián)系在一起。”而在飛船和空間站的壓力達到平衡后，兩者的艙門在美國東部時間6月6日下午3點46分（北京時間6月7日凌晨3點46分）左右打開。

威爾莫爾和威廉姆斯將在空間站停留約8天，他們受到了空間站七名宇航員的熱烈歡迎和擁抱，這九個人將在國際空間站一起工作和生活。

“我們受到了最好的歡迎，太棒了，這是一個多么美妙的地方啊。”威爾莫爾在抵達空間站后的致辭中，向NASA任務控制中心、波音公司和美國聯(lián)合發(fā)射聯(lián)盟（ULA）公司的工作人員表達了感謝。

另一名宇航員威廉姆斯則向家人和朋友表示了感謝，并說：“我們在這里有另一個家庭，這太棒了。我們很高興能夠進入太空，先是乘坐‘宇宙神5’型火箭運載的‘星際客機’，然后是在國際空間站，沒有比這更好的事情了。”

當?shù)貢r間6月5日，美國波音公司的“星際客機”飛船從佛羅里達州卡納維拉爾角太空軍基地發(fā)射升空，首次執(zhí)行載人試飛任務，搭載兩名美國宇航員前往國際空間站，歷時約27個小時的飛行。

此次載人試飛之前，“星際客機”可謂經歷了多個波折。當?shù)貢r間6月1日，波音公司和NASA在發(fā)射前四分鐘推遲了“星際客機”飛船的首次載人試飛任務，原因是飛船在發(fā)射前一刻出現(xiàn)技術故障。

當?shù)貢r間6月1日，等待發(fā)射的“宇宙神5”型運載火箭和“星際客機”飛船（IC photo）

而在當?shù)貢r間6月5日，“星際客機”飛船成功發(fā)射升空，當天晚些時候飛船的推進系統(tǒng)被發(fā)現(xiàn)存在更多氦氣泄漏跡象。采取措施后，已阻止了氦氣泄漏，但也令飛船上部分零部件失效。美國哥倫比亞廣播公司（CBS）報道稱，發(fā)射前，飛船就被發(fā)現(xiàn)存在少量氦氣泄漏。

“星際客機”是波音公司為NASA商業(yè)航天載人發(fā)展計劃研制的載人飛船，主要用于運送乘客前往國際空間站。但該飛船的研制工作屢屢碰壁，長時間未能完成載人試飛。

2019年12月，“星際客機”的首次無人軌道飛行測試失敗，飛船未能進入預定軌道，被迫取消前往國際空間站的任務。2022年5月，“星際客機”才成功與國際空間站對接，為載人試飛鋪平了道路。

波音公司和NASA原定于今年5月6日執(zhí)行“星際客機”飛船的首次載人試飛任務，但由于半人馬座上面級氧氣釋放閥讀數(shù)出現(xiàn)異常，發(fā)射任務在最后時刻被取消。此后，飛船又出現(xiàn)氦氣泄漏等技術問題，導致發(fā)射任務被推遲了數(shù)周。

一段時間以來，波音公司深陷飛機質量和技術問題造成的信任危機，這家老牌飛機制造商正面臨來自美國監(jiān)管機構和航空公司的壓力。美國廣播公司（ABC）稱，波音4月訂單大幅下滑，取消的訂單數(shù)量甚至超過了下單的數(shù)量。半島電視臺指出，在商用飛機業(yè)務陷入混亂之際，波音急需在太空領域取得突破。

NASA在2014年同時與波音公司和太空探索技術公司（SpaceX）簽署了合同。但SpaceX研制的載人“龍”飛船早已在2020年投入使用，成為NASA的重要合作伙伴，波音“星際客機”卻一再拖延。據(jù)估計，“星際客機”項目的進展已經比原計劃落后數(shù)年，成本超支約15億美元。

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