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【文/觀察者網 張菁娟】美國駐格魯吉亞大使鄧尼根（Robin Dunnigan）本周惡意抹黑中國在格魯吉亞建設港口項目，指責格政府不該選擇與中方合作。據俄羅斯《觀點報》、俄新社等媒體報道，格方對此予以駁斥，格魯吉亞總理科巴希澤稱“美國的雙重標準，無法接受”，格魯吉亞反對派運動“人民力量”則表示，這位美國大使“跨過了紅線”，極其冒犯格魯吉亞人民。

本周早些時候，鄧尼根接受了格媒的采訪，她不僅將中俄間的正常經貿合作描繪為“資助”俄羅斯的手段，還對格魯吉亞與中國的合作項目指指點點。

她張口就來稱“中國在資助俄羅斯軍隊方面排名第一”，還炒作簽訂建設阿納克利亞港合同的中企由中國政府控股。

美國駐格魯吉亞大使鄧尼根（阿塞拜疆通訊社）

對于鄧尼根的不當言論，格方迅速作出回應。

俄新社21日報道稱，格魯吉亞總理科巴希澤（Irakli Kobakhidze）指出，眾所周知，中國是歐盟和美國最重要的貿易伙伴。

“在這一背景下，我們卻聽到有人批評格魯吉亞深化與中國的經濟關系。這是雙重標準，我們無法接受?！彼嬖V記者，他認為某些伙伴對于中國問題的態度絕對不誠實，“希望美國大使能為改善格美關系做出巨大貢獻”。

格魯吉亞總理科巴希澤（俄羅斯衛星通訊社）

此前，格魯吉亞議員馬查拉什維利（Guram Macharashvili）也駁斥了鄧尼根的說法，稱“這是雙重標準，我們無法接受。美國大使必須明白，格魯吉亞不是一個二等國家?！?

馬查拉什維利敦促美國大使更加認真地對待格魯吉亞的社會、國家和人民，并反問道，“如果美國大使不能接受中國，為什么美國總統還想要改善與中國的關系？”

格魯吉亞反對派運動“人民力量”也強調，美國要求格魯吉亞不要深化與中國的經濟關系，與華盛頓和布魯塞爾方面發展與北京的經貿關系自相矛盾。

他們認為，鄧尼根“跨過了紅線”，發表了極其冒犯格魯吉亞人民的言論，攻擊了格魯吉亞的主權和獨立，是對格魯吉亞人民的嘲弄。“美國決心破壞港口項目建設。”

格魯吉亞地理位置（地圖截圖）

據今日格魯吉亞（Georgia Today）報道，今年5月，中國一公司成為在阿納克里亞建造黑海最深海港的國際投資者。格政府將持有該基礎設施項目的51%的股份，國際投資者則擁有其余49%的股份。

根據格魯吉亞政府此前發布的信息，擬建中的阿納克利亞深水港是一個綜合性的港口，可處理集裝箱、干散貨等，設計最終年吞吐量將為1億噸，總投資預計將超過20多億美元。

阿納克利亞深水港項目一波三折。格魯吉亞TBC銀行和美國康迪國際公司組成的財團曾試圖在阿納克利亞建設港口，雙方還簽訂了價值25億美元的港口建設合同，但由于多年的政治爭議，該計劃于 2020 年被政府取消。2022年，格魯吉亞政府宣布重啟該項目，并啟動了招標。

格魯吉亞位于黑海東岸的戰略位置使其對連接中國和歐洲的貿易通道“中間走廊”尤為重要。自2022年以來，隨著沿線貿易的穩步增長，格魯吉亞邊境的卡車大排長龍，巴統港和波季港的吞吐量也接近飽和。但格魯吉亞缺乏高質量基礎設施，其過境潛力得不到發揮。

歐洲復興開發銀行和世界銀行等組織警告說，如果格魯吉亞沒有一個允許大型船只更高效運輸的深海港作為全球貿易路線，格魯吉亞和“中間走廊”都將不具備競爭力。

正因如此，該項目一經提出便被賦予了濃厚的“戰略意義”，中國企業的參與也讓西方“揪心”。美國媒體聲稱，中企建設阿納克利亞深水港將使中國獲得控制歐亞大陸間重要貿易路線的能力和機會。中國在該項目中的股權也可能是對歐盟戰略的打擊。

對于美西方一貫炒作的把戲，格魯吉亞方面在表達不滿的同時，也對同中國的合作表現出極大的信任。

據俄羅斯衛星網格魯吉亞頻道報道，格議會財經和預算委員會主席克維日納澤表示，美國和歐洲企業沒有參加該港口的招標，因為這對他們來說無利可圖，而中國的參與則意味著將保證該港口的貨運量和安全。

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